1. sz. (szkúner, 1795)

1. számú - az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta vitorlás és evezős szkúnere , egyike a két "Number" típusú szkúnernek, a Franciaországgal vívott háború résztvevője 1798-1800 között.

A hajó leírása

A Fekete-tengeri Flotta számára épített két számozott vitorlás evezőszkúner egyike [comm. 1] . A szkúner hossza 23,8 méter volt [comm. 2] , szélesség - 7,3 méter [comm. 3] , a huzat pedig a különböző forrásokból származó információk szerint 2,9-3 méter [comm. 4] . A szkúner gaff vitorlákkal volt felszerelve, tüzérségi fegyverzete pedig nyolc ágyúból állt [2] [3] [4] .

Szerviztörténet

Az 1-es számú scoonert 1794. június 3 -án  ( 14 )  tették le a Szevasztopoli Admiralitás siklóján , 1795. augusztus 18-án  ( 29 )  bocsátották vízre , és 1797-ben az evezősflottilla része lett. Ugyanebben az évben egy körútra indult a Fekete-tengeren [3] [5] .

Részt vett a Franciaországgal vívott háborúban 1798-1800 között. 1798 szeptemberében a Földközi-tenger irányába hagyta el Szevasztopolt, november 22-én ( december 3-án ) F. F. Ushakov altengernagy századának tagja lett, és csatlakozott Korfu blokádjához . Február 18-án ( március 1. ) részt vett a Vido-sziget erődítményei elleni támadásban, a „ Panagia Apotumengano ” dandárral együtt déli oldalról közelítette meg a szigetet a part közelében, és tüzérségi tűzzel szabadította meg az utat a partraszállás előtt . 3] .

1799 áprilisában 50 katonát hozott Brindisibe , csatlakozott A. A. Sorokin 2. rangú kapitány különítményéhez, és ott kapott katonai beosztást, majd Korfura költözött. Július 24-én ( augusztus 4-én ) F. F. Ushakov admirális századának tagjaként elhagyta Korfut, és augusztus 15 -én (26-án) Messinán keresztül Palermóba érkezett . Augusztus 19 -én (30-án) A. A. Sorokina különítményeként elhagyta Palermót, hogy blokkolja Nápolyt . 1799. december 21-én  ( 1800. január 1. ) F. F. Ushakov századának tagjaként a szkúner elhagyta Nápolyt, és 1800 januárjában Messinán keresztül visszatért Korfura. Ugyanezen év júliusától októberéig F. F. Ushakova századával Korfuról Szevasztopolba hajózott , ahová október 7 -én (19) érkezett [6] .     

Az 1801-es hadjáratban Szevasztopol és Konstantinápoly között hajózott [7] . 1804-ben a hajó ismét a görög szigetvilágba , majd a Földközi-tengerbe ment , 1806-ban pedig visszatért Szevasztopolba [8] [9] .

A szolgálat végén 1810-ben az 1. számú szkúnert leszerelték [4] .

Schooner parancsnokok

Az orosz birodalmi flotta részeként az 1-es számú vitorlás szkúner parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [8] :

• D. A. Lukin (1797);
• P. M. Makseev (1798-1799);
• M. I. Minitsky (1800 októberéig).

Jegyzetek

1. ↑ A sorozat részeként épült a 2-es Schooner is [1] .
2. ↑ 78 láb [2] .
3. ↑ 24 láb [2] .
4. ↑ 9 láb 9 hüvelyk [2] .

1. ↑ Csernisev, 2002 , p. 136-138.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 522.
3. ↑ 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 136.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 355.
5. ↑ Veselago, 1872 , p. 522-523.
6. ↑ Csernisev, 2002 , p. 136-137.
7. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 388.
8. ↑ 1 2 Csernisev, 2002 , p. 137.
9. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 428.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 8 / I. Sándor császár uralkodása P - Ya. - 520 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.