"Fuso" | |
---|---|
扶桑 | |
Szolgáltatás | |
Japán | |
Hajó osztály és típus | tatú |
Gyártó | Samuda Brothers , London |
Az építkezés megkezdődött | 1875. szeptember 24 |
Vízbe bocsátották | 1877. április 14 |
Megbízott | 1878. január |
Kivonták a haditengerészetből | 1908. április 1 |
Állapot | 1910 -ben leselejtezték |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3717 t szabvány |
Hossz | 67,06 m |
Szélesség | 14,63 m |
Piszkozat | 5,49 m |
Foglalás |
öv: 102-229 mm kazamat : 203 mm keresztirányú: 178 mm |
Motorok |
8 kazán 2 háromszoros expanziós gőzgép |
Erő | 3932 l. Val vel. |
mozgató | 2 |
utazási sebesség |
13 csomó maximum 10 csomó cirkáló |
cirkáló tartomány | 4500 mérföld |
Legénység | 250 |
Fegyverzet | |
Tüzérségi |
4 × 240 mm 2 × 170 mm 6 × 76 mm 1 Nordenfeld géppuska |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Fuso" ( jap . 扶桑) egy japán csatahajó vagy kazamata típusú páncélozott fregatt .
Az 1875 -ös flottabővítési programnak megfelelően rendelték meg . 1875-1878 között épült a brit Samuda Brothers cég hajógyáraiban . A prototípus a brit Iron Duke csatahajó [1] volt, amely 1871-1875 között a kínai állomáson a brit zászlóshajóként szolgált, és jól ismert volt a japán hadsereg számára. 1894 - ben részleges korszerűsítésen esett át.
Aktívan részt vett a kínai-japán háborúban , és megsérült a Yalu folyón folyó csatában .
1898-1899 - ben újabb modernizáción esett át, majd 1903 - ban partvédelmi csatahajóvá minősítették át .
Részt vett Port Arthur blokádjában az orosz-japán háborúban .
1905. december 12- én a Fuso-t 2. osztályú partvédelmi hajóvá minősítették át. 1908. április 1. "Fuso" kikerült a flotta listáiról. 1909-ben a hajót eladták, majd 1910-ben törmelékre szétverték [2] .
A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt | |
---|---|
tatuszok | |
Páncélozott cirkálók | |
Páncélozott cirkálók | |
tanács |
|
Fregattok |
|
Korvettek |
|
Sloops |
|
ágyús csónakok |
|
rombolók | |
rombolók | |
Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |