| Szuper Aguri | |
|---|---|
| Szuper Aguri F1 csapat | |
| Bázis |
Leafield , Oxfordshire , Egyesült Királyság Tokió , Japán |
| Vezetők | Aguri Suzuki , Mark Preston |
| Pilóták |
Takuma Sato Anthony Davidson Sakon Yamamoto Franck Montagny Yuji Yde |
| Konstruktőr | Super Aguri Honda |
| Gumiabroncsok | Bridgestone |
| Forma-1 teljesítménystatisztikák | |
| Bemutatkozás | Bahrein 2006 |
| Utolsó verseny | Spanyolország 2008 |
| Nagydíj (rajt) | 39 (39) |
| A legjobb kezdés | 10 ( Ausztrália, 2007 ) |
| A legjobb befejezés | 6 ( Kanada 2007 ) |
| Összes pont | négy |
| A legtöbb pont egy szezonban | négy |
| Konstruktori kupák | 0 (A legjobb eredmény a QC-ben - 9. hely, 2007 ) |
| Világbajnokok | 0 (legjobb világbajnoki eredmény - 17. hely, Takuma Sato , 2007 ) |
| Weboldal | saf1.co.jp/en/ |
A Super Aguri ( angolul Super Aguri F1 , japán スーパーアグリF1チーム) egy korábbi Forma-1-es csapat . A csapatot 2006 -ban alapította a korábbi Forma-1-es pilóta, Aguri Suzuki , és 2008 -ig működött .
A csapat technikai támogatást élvezett a Honda Forma-1-es csapatától , akik motorokkal látták el a Super Agurit.
A szezon elején a csapat a Paul Stoddarttól vásárolt és némileg átalakított Arrows A23 alvázat használta SA05 jelzéssel . Honda RA806E 2,4 literes motorral szerelték fel . V8. A csapat megígérte, hogy később felállít egy saját tervezésű autót. A Német Nagydíjon azonban egy új futóművet mutattak be - az SA06 -ot , amely egy módosított SA05 volt.
Három japán versenyző vezette a csapat autóit: Takuma Sato , Yuji Ide és Sakon Yamamoto , valamint a francia Franck Montagny . Az első szezonban a csapat egyetlen pontot sem tudott szerezni.
2006. november 15- én a Super Aguri két pilótát jelentett be a 2007-es szezonra. Ők a japán Takuma Sato és a brit Anthony Davidson voltak , aki a 2006-os szezonban a Honda csapat teszt- és harmadik pilótája volt . [egy]
A 2007 -es SA07 -es alváz a 2006 -os Honda RA106 -os alváz másolata volt. A csapat összességében sikeres szezont zárt, megszerezte az első pontokat (Takuma Sato - 8. Spanyolországban és 6. Kanadában ), és a szezon végén a 9. helyen végzett. A csapat sikere különösen a Honda 2007-es kudarcai miatt volt szembetűnő.
2008. január 8- án a csapat bemutatott Barcelonában egy új autót a 2008 -as szezonra - SA08 . Takuma Sato és Anthony Davidson ült a volán mögött . 2008. május 6- án azonban 4 futam után a csapat megszűnt a Honda konszern finanszírozásának hiánya miatt.
Helyszín: London, Egyesült Királyság
Kulcsszemélyzet: Aguri Suzuki – ügyvezető igazgató. Mark Preston a csapat vezetője. Peter McCool a műszaki igazgató. Parom Spizhkerman - kereskedelmi igazgató.
Csapattörténet:
Az Amlin Aguri egy új versenycsapat, melynek központja Londonban van, és a legendás japán pilóta és csapattulajdonos, Aguri Suzuki vezeti.
Az Amlin Aguri név leginkább a Formula E bajnokságban ismert a Forma-1-ben gyökerező gyökerei miatt, ahol a csapat a 2006-os, 07-es, 2008-as szezonban versenyzett, végül a tömeggyártású városi autók megalkotásában is alkalmazható.
Pilóták: Katherine Legg és António Felix da Costa [2] .
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es nagydíj eredményét, amelyen a csapat részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és a csapat pilótáinak eredményeit, ezenkívül színnel jelezve. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Alváz | Motor | W | Versenyzők | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | SA05 / A23 SA06 |
Honda RA806E 2.4 V8 |
B | BACH |
MAZ |
ABC |
SAN |
EUR |
COI |
MON |
VEL |
TUD |
COE |
FRA |
GER |
VEN |
TUTS |
ITA |
BÁLNA |
JPO |
ARB |
tizenegy | 0 | |
| Takuma Sato | tizennyolc | tizennégy | 12 | összejövetel | összejövetel | 12 | összejövetel | 12 | tizenöt | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 13 | NKL | 16 | DSC | tizenöt | tíz | ||||||
| Yuji Ide | összejövetel | összejövetel | 13 | összejövetel | ||||||||||||||||||||
| Frank Montagny | összejövetel | összejövetel | 16 | tizennyolc | összejövetel | összejövetel | 16 | |||||||||||||||||
| Sakon Yamamoto | összejövetel | összejövetel | összejövetel | összejövetel | 16 | 12 | 16 | |||||||||||||||||
| 2007 | SA07 | Honda RA807E 2.4 V8 |
B | ABC |
MAZ |
BACH |
COI |
MON |
TUD |
COE |
FRA |
VEL |
EUR |
VEN |
TUTS |
ITA |
BEL |
JPO |
BÁLNA |
ARB |
9 | négy | ||
| Takuma Sato | 12 | 13 | összejövetel | nyolc | 17 | 6 | összejövetel | 16 | tizennégy | összejövetel | tizenöt | tizennyolc | 16 | tizenöt | tizenöt | tizennégy | 12 | |||||||
| Anthony Davidson | 16 | 16 | 16 | tizenegy | tizennyolc | tizenegy | tizenegy | összejövetel | összejövetel | 12 | összejövetel | tizennégy | tizennégy | 16 | összejövetel | összejövetel | tizennégy | |||||||
| 2008 | SA08 | Honda RA807E 2.4 V8 |
B | ABC |
MAZ |
BACH |
COI |
TUTS |
MON |
TUD |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
EUR |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
BÁLNA |
ARB |
tizenegy | 0 | |
| Takuma Sato | összejövetel | 16 | 17 | 13 | ||||||||||||||||||||
| Anthony Davidson | összejövetel | tizenöt | 16 | összejövetel |
| Szuper Aguri F1 | |
|---|---|
| Menedzsment | Aguri Suzuki Mark Preston Daniele Audetto |
| Versenyzők | Takuma Sato 2006-2008 _ _ Anthony Davidson 2007-2008 _ _ Sakon Yamamoto 2006 Frank Montagny 2006 Yuji Ide 2006 |
| Alváz | SA05 / A23 2006 SA06 2006 SA07 2007 SA08 2008 |