Szent Sándor Nyevszkij (a vonal hajója, 1749)

Szent Sándor Nyevszkij
Szent Sándor Nyevszkij

Az "Evstafy Plakida" hajó, a "dicsőség Oroszországnak" típusú hajósorozat egyike, orosz bélyegzőn 1996
Szolgáltatás
Oroszország
Hajó osztály és típus A vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Szentpétervári Admiralitás
hajómester G. A. Okunev
Az építkezés megkezdődött 1747. október 1.  ( 12 )  .
Vízbe bocsátották 1749. május 18.  ( 29. )  .
Megbízott 1749
Kivonták a haditengerészetből 1763-ban feloszlott
Főbb jellemzők
Elmozdulás 1200 t
A merőlegesek közötti hossz 46,5—47,4 m
Középső szélesség 12,3—12,65 m
Piszkozat 5,4—5,48 m
mozgató vitorla
utazási sebesség 8 csomó
Legénység 600
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 66

A "Szent Alekszandr Nyevszkij" vagy az "Alexander Nyevszkij" az Orosz Birodalom balti flottájához tartozó vitorlás hajó , a "Dicsőség Oroszországnak" osztályú hajók egyike. 1749 és 1763 között a flotta tagja volt, részt vett a hétéves háborúban , beleértve a Sound blokádját és Kolberg ostromát , és szolgálata végén szétszedték. A háború előtt többször részt vett a flotta gyakorlati utazásain és ünnepélyes rendezvényeken.

A hajó leírása

A Slava Rossii típusú vitorlás kétfedélzetű csatahajók sorozatának képviselője. Ez a hajósorozat volt az orosz birodalmi haditengerészet legnagyobb számú és egyik legsikeresebb csatahajója . A sorozat hajói 1733-tól 1774-ig épültek a szentpétervári és arhangelszki hajógyárakban, és az 1734-től 1790-ig tartó időszakban az orosz flotta minden útjában és harci hadműveletében részt vettek. Összesen 58 csatahajót építettek a sorozat részeként [comm. 1] . Ennek a sorozatnak az összes hajója kiváló tengeri alkalmassággal, jó manőverezőképességgel és stabilitással rendelkezett [1] .

A hajó vízkiszorítása 1200 tonna volt, hossza különböző forrásokból származó információk szerint 46,5-47,4 méter [comm. 2] , szélessége 12,3-12,65 méter [comm. 3] , és tervezet 5,4-ről 5,48-ra [comm. 4] méter. A hajó fegyverzete 66 ágyú volt, köztük huszonnégy, tizenkét és hatfontos ágyú, a legénység pedig 600 főből állt. A hajó sebessége friss szélben elérheti a nyolc csomót [2] [3] [4] .

Szerviztörténet

A "Szent Alekszandr Nyevszkij" csatahajót 1747. október 1 -jén  ( 12 )  rakták le a szentpétervári Admiralitás hajógyáraiban, majd 1749. május 18 -i  ( 29 )  vízre bocsátását követően az orosz balti flotta része lett . Az építkezést G. A. Okunev sarvaer [ 4] [5] [6] [7] végezte .

1749 augusztusában egy különítmény részeként a Krasznaja Gorkai perbe ment . 1750 és 1756 között a balti flotta hajószázadainak tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Finn- és a Botteni - öbölben az Aland-szigetekig , valamint a Balti-tengeren Gotland szigetéig . Emellett 1752. július 30-án  ( augusztus 10-én )  részt vett a Nagy Péter-csatorna megnyitása alkalmából rendezett ünnepélyes rendezvényeken, tagja volt az ünnepségeken tisztelgő századnak [5] [8] [9 ] .

Részt vett a hétéves háborúban. Az 1757-es hadjáratban bekerült a ZD Mishukov admirális parancsnoksága alatt álló századba , amely május 31-én ( június 11-én ) elhagyta Kronstadtot, hogy blokkolja Poroszország partjait . Pillau körzetében cirkáló utakat tett , majd a danzigi rajtaütésre érkezett, ahol a flotta többi hajója tartózkodott. Augusztus 8 -án (19) a század részeként Svédország partjaira hajózott , és ugyanezen év szeptember 17 -én (28) visszatért Kronstadtba [5] .   

Az 1758-as hadjáratban július 2 -án  (13) elhagyta Kronstadtot cirkálásra, majd július 9 -én  (20) Koppenhága mellett csatlakozott az egyesített orosz-svéd flottához, amelyben augusztus 28 -ig ( szeptember 8 -ig) részt vett. a Sound-szoros blokádjában. A blokádot azért hajtották végre, hogy megakadályozzák az angol flotta Balti-tengerre való belépését . A következő 1759-es hadjáratban tagja volt annak a századnak, amely júliustól szeptemberig orosz csapatokat szállított Kronstadtból Danzigba [5] .

Az 1760-as hadjárat során részt vett az orosz csapatok és flotta akcióiban Kolberg mellett . Július 25. ( augusztus 5. ) és augusztus 15.  (25.) között Kronstadtból Kolbergbe költözött az orosz csapatokat szállító század részeként, majd a csapatok partraszállása után csatlakozott az erőd tengeri blokádjához. Szeptember 10.  (21.) és szeptember 28. ( október 9. ) között részt vett a csapatok Kolbergből Kronstadtba történő visszaszállításában, miközben végig egy galliót vezetett a vontatásban [5] .

Az 1761-es hadjáratban a hajó Kronstadt kikötőjében tartózkodott, és parancsnokát , D. I. Wilison 2. fokozatú kapitányt Z. D. Misukov admirális tiltakozására az előző 1760-as hadjárat részegsége miatt havi fizetéséből levonták . comm. 5.] azzal a végzéssel, hogy újabb részegség esetén „azt ki kell ütni, hogy ne legyen balhé” [10] .

A szolgálat végén 1763-ban a "Szent Alekszandr Nyevszkij" hajót szétszedték Kronstadtban [4] [5] [11] .

Hajóparancsnokok

A "Szent Alekszandr Nyevszkij" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [5] :

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. A sorozatban szerepelt még két 1735 -ben és 1763 -ban épült „Northern Eagle”, két 1735 -ben és 1756 -ban épült „Revel” , két 1735 -ben és 1752 -ben épült „Ingermanland” , két „Saint Peter” hajó 1741 -ig ( 6 -ig).  ( 17 ) 1741 decemberét  "John"-nak hívták, és 1760 -ban építették , két "Poltava" hajót 1743 -ban és 1754 -ben , két "Moszkva" hajót 1750 -ben és 1760 -ban építettek, a " Glory to Russia " hajókat (a sziget vezető hajója). sorozat), „ Prosperity Foundation ”, „ Leferm ”, „ Prosperity ” ( 1741. december 6- ig  ( 17 )  „Oroszország uralkodója” volt), „ Boldogság ”, „ Catherine ”, „ Friedemaker ”, „ Erdő ”, „ Rafael arkangyal ”, „ Szent Nagy Mártír Barbara ”, „ Szent Sergius ”, „ Szent János Aranyszájú ” (1751-ben az azonos nevű 80 ágyús hajó építése kapcsán átnevezték „II. Szent János Arkangyal”-ra ) , " Gábriel arkangyal ", " Uriel arkangyal ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Szent Jakab ", " Ne nyúlj hozzám ", " Evstafiy Plakida ", " Szent Ian " uary ", " Saratov ", " Tver ", " Három hierarcha ", " Három szent ", " Európa ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " Győztes Szent György ", " Orlov gróf ", " Eustathius emléke " ", " Győzelem ", " Győztes ", " Vjacseszlav ", " Dmitrij Donskoj" , " Mirrhavivők ", " Vlagyimir szent herceg ", " Aleksandr Nyevszkij ", " Borisz és Gleb ", " Preszlava ", " Harc ", " Ingria " ”, „ Spiridon ”, az 1762-ben épült „ Szent Alekszandr Nyevszkij ” hajó és egy névtelen hajó 1758-ban.
  2. 155 láb 6 hüvelyk
  3. 41 láb 6 hüvelyk
  4. 18 láb
  5. Az 1760-as hadjáratban egy másik hajót, a Szent Pált vezényelt .
  6. Egy angol orosz szolgálatban, valódi nevén Duncon Villison , orosz átírásban a Doncon nevet és a Wilson vezetéknév egy változatát is használták .

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. Csernisev, 1997 , p. 42-62.
  2. Csernisev, 1997 , p. 42.
  3. Veselago, 1872 , p. 26.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 17.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 1997 , p. 46.
  6. Veselago, 1872 , p. 26-27.
  7. Veselago I, 2013 , p. 394-395.
  8. Veselago I, 2013 , p. 283.
  9. Veselago II, 2013 , p. 67, 338.
  10. Veselago II, 2013 , p. 72.
  11. Veselago, 1872 , p. 27.
  12. Veselago II, 2013 , p. 157-158.
  13. Veselago I, 2013 , p. 282-283.
  14. Veselago II, 2013 , p. 337-338.
  15. Veselago II, 2013 , p. 66-67.
  16. Veselago II, 2013 , p. 9-10.
  17. Veselago II, 2013 , p. 249-250.
  18. Veselago I, 2013 , p. 246-247.
  19. Veselago II, 2013 , p. 253-254.
  20. Veselago II, 2013 , p. 430-432.
  21. Veselago II, 2013 , p. 71-72.

Irodalom