LK ( Holdhajó ) | |
---|---|
LK-3 próbapad a múzeumban | |
Általános információ | |
Ország | Szovjetunió |
Alkalmazás | űrhajósok landolása a Hold felszínén |
stáb tagok | 1 személy |
Műszaki adatok | |
Magasság | 5,20-tól 5,8 m-ig |
Átmérő | 4,50 m |
Hangerő | 5 m³ |
Súly | 5560-tól 6525 kg-ig |
Termelés | |
Állapot | törölve |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Holdhajó (LK), a gyári normál 11F94 szerint - ereszkedő jármű , az L3 emberes expedíciós komplexum űrhajója , amelyet a Koroljov Tervező Iroda a szovjet holdraszállási program részeként fejlesztettek ki, hogy egy űrhajóst szálljanak le a Föld felszínére. hold .
Feltételezték, hogy a Holdra irányuló expedíciót a 7K-LOK keringőből és az LK leszállóhajóból álló L3 komplexum segítségével hajtják végre. A komplexum elindításához az N-1 hordozórakétát fejlesztették ki . Tekintettel arra, hogy ennek a rakétának a teherbírása kisebb volt, mint az amerikai Saturn-5 hordozórakétáé , a szovjet holdhajó teljesítménye gyengébb volt, mint az amerikai LM , különösen a kétfős legénység eredeti elképzelése. Az embereket elhagyni kellett, és csak egy űrhajósra kellett korlátozni. Emberi expedíciók során egy hónappal az L3 komplexum űrhajósokkal való Holdra történő repülése előtt egy másik L3 komplexummal, automatikus üzemmódban, egy tartalék űrhajót, az LK-R-t terveztek a Hold felszínére szállítani, amely a holdjárókkal együtt rádiójeladóként is szolgálna.
Az LK Hold-űrhajó egy túlnyomásos űrhajókabinból, egy passzív dokkolóegységgel ellátott tolóterekkel ellátott rekeszből, egy műszerrekeszből, egy Holdra leszálló egységből (LLA) és egy E rakétaegységből állt. Az LK áramellátását vegyi úton végezték. kívül az LLA keretre és a műszerrekeszbe szerelt akkumulátorok. A vezérlőrendszer egy fedélzeti digitális számítógépre épült, és kézi vezérlőrendszerrel rendelkezett, amely lehetővé tette az űrhajós számára, hogy egy speciális lőrésen keresztül vizuálisan önállóan válassza ki a leszállási helyet. Az LPA-nak négy támasztó lába volt méhsejt-elnyelőkkel a túlzott függőleges leszállási sebesség érdekében, és a Holdon maradt, amikor az LK visszatért a Hold pályájára, hogy dokkoló legyen az LOK-val.
Az LK dokkolt a LOK-hoz, de a tervben nem volt belső akna, így az űrhajós átállását a nyílt téren keresztül kellett végrehajtani a Krechet szkafanderben .
Az LK-t háromszor indították a T2K pilóta nélküli változatával a Föld pályájára. Az első kilövésre, a Kosmos-379-re 1970. január 24-én, a másodikra, a Kosmos-398 -ra 1971. február 21-én, a harmadikra, a Kosmos-434-re 1971. augusztus 12-én került sor; a kilövésekhez a Szojuz-L hordozórakétát használták . Mindhárom repülés sikeres volt, eldőlt, hogy az LK készen áll az emberes repülésekre [1] .
Az amerikaiak Holdraszállása 1969-ben a Szovjetunió elvesztését jelentette a holdversenyben , de a projekten végzett munka az 1970-es évek elejéig tartott. Az N-1 rakéta sikertelen tesztjei végül a szovjet holdprogram lezárásához vezettek.
Öt különböző készültségi fokú Lunar-hajó van, ezek a Moszkvai Repülési Intézetben , az RSC Energia -ban Koroljevben, a Szentpétervári Mozhaisky Akadémián és a Tambov Arzenálban találhatók.Egyetem fióktelepe . Bauman Orevoban.
Szovjet holdprogram | ||
---|---|---|
Indítójárművek és felső fokozatok | ||
űrhajó |
| |
Egyéb felszerelés | ||
Szojuz dokkolási tesztek | ||
Holdrepülési küldetések L1, Zond ( 7K-L1/L1S ) |
| |
LOK tesztküldetések (7K-LOK/L1E, T1K) |
| |
Tesztküldetések Holdhajó (T2K) |
Emberi űrrepülések | |
---|---|
Szovjetunió és Oroszország | |
USA |
|
KNK | |
India |
Gaganyan (202 óta?) |
Európai Únió | |
Japán |
|
magán |
|