II. Aranyos János (1751-ig - "St. John Chrysostomos") |
|
---|---|
Aranyos János a második (1751-ig - "St. John Chrysostomos") |
|
Az "Evstafy Plakida" hajó, a "dicsőség Oroszországnak" típusú hajósorozat egyike, orosz bélyegzőn 1996 |
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | A vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Admiralitás |
hajómester | I. S. Ramburg |
Az építkezés megkezdődött | 1747. október 1. ( 12 ) . |
Vízbe bocsátották | 1749. május 18. ( 29. ) . |
Megbízott | 1749 |
Kivonták a haditengerészetből | 1759-ben feloszlott |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 1200 t |
A merőlegesek közötti hossz | 46,5—47,4 m |
Középső szélesség | 12,3—12,65 m |
Piszkozat | 5,4—5,48 m |
mozgató | vitorla |
utazási sebesség | 8 csomó |
Legénység | 600 |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 66 |
"John Chrysostom II" vagy "Saint John Chrysostom II" ( 1751. szeptember 9- ig ( 20 ) - "Saint John Chrysostom" ) - az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója, a "Glory of the Dicsősége" egyik hajója. Oroszország" típusú. 1749-től 1759-ig a flotta tagja volt, részt vett a hétéves háborúban , melynek során alkalmatlannak nyilvánították további szolgálatra és leszerelték. A háború előtt többször részt vett a flotta gyakorlati utazásain és ünnepélyes rendezvényeken.
A Slava Rossii típusú vitorlás kétfedélzetű csatahajók sorozatának képviselője. Ez a hajósorozat volt az orosz birodalmi haditengerészet legnagyobb számú és egyik legsikeresebb csatahajója . A sorozat hajói 1733-tól 1774-ig épültek a szentpétervári és arhangelszki hajógyárakban, és az 1734-től 1790-ig tartó időszakban az orosz flotta minden útjában és harci hadműveletében részt vettek. Összesen 58 csatahajót építettek a sorozat részeként [comm. 1] . Ennek a sorozatnak az összes hajója kiváló tengeri alkalmassággal, jó manőverezőképességgel és stabilitással rendelkezett [1] .
A hajó vízkiszorítása 1200 tonna volt, hossza különböző forrásokból származó információk szerint 46,5-47,4 méter [comm. 2] , szélessége 12,3-12,65 méter [comm. 3] , és tervezet 5,4-ről 5,48-ra [comm. 4] méter. A hajó fegyverzete 66 ágyú volt, köztük huszonnégy, tizenkét és hatfontos ágyú, a legénység pedig 600 főből állt. A hajó sebessége friss szélben elérheti a nyolc csomót [2] [3] [4] .
Eredetileg "St. John Chrysostom" néven bocsátották vízre, de az azonos nevű, 80 ágyús hajó 1751. szeptember 9 -i ( 20 ) vízre bocsátása után átnevezték "St. John Chrysostom II"-re [5]. .
A "St. John Chrysostom" csatahajót 1747. október 1 -jén ( 12 ) rakták le a szentpétervári Admiralitás hajógyáraiban, majd 1749. május 18 -i ( 29 ) vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . Az építkezést az ezredesi rangú I. S. Ramburg [4] [6] [7] [8] tényleges hajómestere végezte .
1749 augusztusában egy különítmény részeként a Krasznaja Gorkai perbe ment . 1750 és 1756 között a balti flotta hajószázadainak tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Finn- és a Botteni - öbölben az Aland-szigetekig , valamint a Balti-tengeren Gotland szigetéig . Emellett 1752. július 30-án ( augusztus 10-én ) részt vett a Nagy Péter-csatorna megnyitása alkalmából rendezett ünnepélyes rendezvényeken, tagja volt az ünnepségeken tisztelgő századnak [6] [9] .
Részt vett a hétéves háborúban. Az 1757-es hadjáratban bekerült a ZD Mishukov admirális parancsnoksága alatt álló századba , amely május 31-én ( június 11-én ) elhagyta Kronstadtot, hogy blokkolja Poroszország partjait . Július 1 -jén (12-én) kivált a századtól és egy különítményével cirkáló útra indult Pillauba , melynek célja az ellenséges flotta hajóinak megfigyelése volt, majd július 22-én ( augusztus 2 -án ) megérkezett. Danzig rajtaütés, ahol a flotta többi hajója található. Augusztus 8 -án (19) egy század részeként Svédország partjaira hajózott , és ugyanebben az évben szeptember 17 -én (28) tért vissza Kronstadtba [6] .
1758-ban a "John Chrysostom II" hajót tengerre alkalmatlannak nyilvánították, és a legénységet többnyire a flotta más hajóihoz osztották be. A következő évben, 1759-ben, ott leszerelték [4] [6] [10] .
A „St. John Chrysostomos”, majd a „John Chrysostom II” csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [6] :
A balti flotta vonalának vitorláshajói a hajóépítési előírások és a Nagy Péter (1726-1777) szerinti hajóépítés során → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 ágyús 1. fokozat |
| |
80 fegyveres 3 fokozat |
| |
74 ágyús 3 fokozat | ||
66 ágyús 3 fokozat |
| |
54 ágyús 4 fokozatú | ||
¹ Trófea; ² 78-as fegyver |