A. M. Gorkijról elnevezett zelenodolszki üzem

JSC "Zelenodolszki üzem, amelyet AM Gorkijról neveztek el"
Típusú	JSC
Bázis	1895
Korábbi nevek	Paraty hajójavító műhelyek, vörös fémfejű
Alapítók	A kazanyi körzet Vasúti Minisztériuma
Elhelyezkedés	Oroszország :Zelenodolszk,Tatár
Kulcsfigurák	Szergej Valerijevics Iljin (az Igazgatóság elnöke)
Ipar	Hajóépítés , Gépgyártás
forgalom	▲ 12,5 milliárd RUB (2015)
Nettó nyereség	▲ 6 368 ezer RUB (2015)
Alkalmazottak száma	4553 (2012. december)
Anyavállalat	Ak Bars Holding [1]
Weboldal	http://www.zdship.ru [2]

A. M. Gorkijról elnevezett JSC Zelenodolsk Plant  egy orosz hajóépítő vállalat Zelenodolszk városában . 1895-ben alapították "Paraty Ship Repair Workshops" néven. A Volga folyón található , amely lehetővé teszi hajók és hajók szállítását a Fekete-, Kaszpi-, Balti- és Fehér-tenger medencéinek bármely régiójába belvízi utakon [3] .

Történelem

1895-ben a Kazany kerületi Vasúti Minisztérium döntése alapján megalapították a Paratsky hajójavító műhelyeket . Létrehozásuk fő célja a műszaki flotta javítása: kotrógépek, szívókotrók és segédhajók. Az építkezéshez a Paratsky holtágat választották, amely Kazan városától 40 km-re található , a Volga folyó és a Moszkva-Kazanyi vasút találkozásánál, Kabachishchi falu parasztjaitól bérelt területen. [négy]

1917 - ben az új hatóságok államosították a Paratsky hajójavító műhelyeket .

1918-ban, miután Paratszkba (ma Zelenodolszk), a balti és izhorai üzemek egy részét evakuálták, a hajójavító műhelyeket a Tengerészeti Biztosság Volgai Autonóm Hajóépítő és Mechanikai Üzemévé alakították át .

1922 - ben az üzem a Krasznyij fémmegmunkáló nevet kapta . Ebben az időszakban a hajójavításon kívül mezőgazdasági gépeket gyártott: szellőzőgépeket, cséplőgépeket, marógépeket, ekéket, öntöttvasat.

Az 1925-1930 közötti átépítést követően siklópadló, pláza, kompresszor állomás, hajótest, hajókazán, gépészeti, famegmunkáló és kovácsműhelyek kerültek üzembe, amelyek lehetővé tették egy ún. kiterjedt hajóépítési program.

1932-ben a TASZSZ Központi Végrehajtó Bizottságának rendelete alapján az üzemet A. M. Gorkijról nevezték el az író irodalmi és társadalmi tevékenységének 40. évfordulója tiszteletére.

A hajógyárak listáján gyakran 340. számú Hajógyár (SSZ No. 340) néven szerepel. [5]

2003-ban bejegyezték .

2013. május 21-én a Gorkij Zelenodolszki Üzem kezdeményezésére megnyílt a Hajóépítő Központ az A. N. Tupolevről elnevezett Kazanyi Nemzeti Kutatóműszaki Egyetemen [6] .

Tevékenységek

A vállalkozás fő profilja a különböző célú hajók és hajók építése, hazai piacra és exportra történő szállítása.

Az üzem története során több mint 1500 tengeri és folyami hajót és hajót épített, köztük mintegy 600 katonai hajót. Közöttük:

• hajók és speciális célú hajók;
• hadihajók, beleértve:
  • a 122b, 201, 201M, 204, 11451 projektek kisméretű tengeralattjáró-ellenes hajói
  • 21980 -as projekt szabotázsellenes hajó
  • projekt 21631 kis rakétahajó
  • rakéta légpárnás „Bora” és „Samum” projekt 1239
  • a Kazah Köztársaság Kaszpi-tengeri flottillájának zászlóshajója "Tatarstan" projekt 11661
  • projekt 22160 járőrhajó
  • projekt 22100 Okean jégosztályú határőrhajó
  • "Sound" típusú kommunikációs és kisegítő flottahajók,
  • leszálló roham légpárnás „Skat”,
  • csónakok tankokhoz,
  • egy sor tengeralattjáró-elhárító "Albatross" hajót, valamint
  • járőrhajók Németország, Kuba, Jugoszlávia, Algéria és Líbia haditengerészetének.

• rakománytengeri , folyami, folyami-tengeri, tói, egyéb acélhajók;
  • "Kolkhoznitsa" teherhajók,
  • vontatóhajók - tolóhajók,
  • az 1375. projekt, az 1361. projekt halászhajói
  • 1351-4 projekt óceáni szállító hűtői.

• nagysebességű személyszállító hajók .
  • A "Meteor" nagysebességű szárnyashajó (1961 óta; több mint 300 darab), amelyet Oroszország folyóin és külföldön üzemeltetnek: a FÁK-ban, Lengyelországban, Bulgáriában, Csehországban, Magyarországon, Jugoszláviában, Kínában.
  • az A45-1 projekt nagysebességű motoros hajója, vízsugárral sikló típusú , körülbelül 68 tonna vízkiszorítással, 140 utast szállítva poggyásszal 70 km/h-nál nagyobb sebességgel, legfeljebb 70 km/h sebességgel . 600 km (a Lena projekt első hajója, az OJSC Lena United River Shipping Company számára ). A projekt tengeri változata fejlesztés alatt áll - A45M. [7] . Összesen 5 hajót építettek 2006 és 2009 között.
  • az A45-1 projekt fejlesztése - az A-145 projekt , amely nagyobb utaskapacitással rendelkezik. 2011 és 2016 között 3 hajót építettek.

Jegyzetek

1. ↑ JSC "Zelenodolszki üzem névadója. A.M. Gorkij" . Hozzáférés dátuma: 2011. november 6. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7. (határozatlan)
2. ↑ Tatarstan története archiválva : 2010. december 10. a Wayback Machine -nél
3. ↑ Az üzem hivatalos honlapja. A vállalkozásról . Letöltve: 2011. május 13. Az eredetiből archiválva : 2011. március 18.. (határozatlan)
4. ↑ A vállalkozás története . Letöltve: 2011. május 13. Az eredetiből archiválva : 2011. március 18.. (határozatlan)
5. ↑ A Szovjetunió és Oroszország Haditengerészetének hajóinak és hajóinak siklószámainak (gyári) katalógusa 2013. március 28-i archivált példány a Wayback Machine -n
6. ↑ Megnyílt a hajóépítő központ a KNITU-KAI-ban (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. május 22. Az eredetiből archiválva : 2016. május 7.. (határozatlan) 
7. ↑ a Maritime Business webhelyről [1] Archív másolat 2014. november 5-én a Wayback Machine -nél (2008)

Linkek

• Hivatalos oldal