| Gagarinszkij | |
|---|---|
| Alkalmazási terület | út, vasút |
| Alatta fut | Gagarin tér |
| Hely | Moszkva , Oroszország |
| Típusú | föld alatt |
| teljes hossz | 1100 m |
| nyitás dátuma | 2001. december 27 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Gagarin-alagút egy háromszintű közúti és vasúti alagút Moszkvában , a harmadik körgyűrűn található , a Gagarin tér alatt . A közúti alagút hossza kb. 1100 m, a vasúti alagút kb. 900 m. 2001 decemberében helyezték üzembe [1] .
Az alagút mindkét irányban 4 sávos járművek, a vasúti szakasz két fővágányú.
Az alagút belsejében található a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjének kétvágányú villamosított szakasza, amelyen az MCC Gagarin tér [2] [3] peronja található . A személyforgalom beindítására 2016. szeptember 10-én került sor az MCC városi villanyvonat [4] létrehozásának részeként . Az egész alagút a Kanatchikovo állomás határain belül található , amelynek fő vágányfejlesztése közvetlenül az alagúttól délkeletre kezdődik. Ez az egyetlen alagút a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjén.
A Gagarinsky-alagút a harmadik körgyűrű rekonstrukciója során épült. A Moszkva folyó jobb magas partján található, az Andrejevszkij-híd folytatása . Sekély előfordulású, két 20 méter széles csőből áll, melyeket áthatolhatatlan válaszfal választ el egymástól. Az alagútban a megengedett forgalom 100 km/óra. Csúcsidőben óránként 5-7 ezer autó halad át az alagúton [1] .
Az alagút menetirányában a jobb oldali átjáró a Leninszkij sugárútra való kijáratot szolgálja a központ felé történő mozgáshoz, a bal oldali pedig a Kosygina utcáról a Prospektra való kijáratot szolgálja október 60. évfordulója alkalmából. A Leninsky Prospekt útpályája és egy parkosított sétálóövezet az alagút fedelén halad át [5] [6] .
Az alagút videómegfigyelő rendszerekkel van felszerelve a közlekedési rendőri állásokhoz és a GUP Gormosthoz, tűzoltó- és füstelvezető rendszerekkel, valamint vészkijáratokkal vészhelyzet esetén.
A Moszkvai Vasutak Kis Gyűrűjének vasúti sínjeit, amelyek korábban a felszínen haladtak, az alagút építésének befejeztével áthelyezték benne [3] [6] [7] .
Az alagút a Leninsky Prospekt metróállomás felett halad át , amely egy nyitott gödörben épült, sekély mélységben, vízzel telített homokos talajban. Az állomás teteje és az alagút bélése közötti távolság 85 cm-től 3,8 m-ig 12 fúrt cölöp, 2,5 m vastag vasbeton rácsokkal egyesítve Változó átmérőjű 1,5-1,35 m fúrt cölöpök támaszkodnak kemény mészkő kövekre 65 m mélység (a Moszkvában szokásos 20-30 m mélység helyett). [8] [9]
2013 óta az alagút nagyjavítása zajlik, melynek során a tervek szerint kicserélik az alagút padlózatát, javítják a falakat, oszlopokat és keresztléceket, javítják az úttestet és a járdákat, újjáépítik a tranzitkommunikációt és a kültéri világítási rendszert [5] .
Az alagútban 2016-ig a vasútvonal rekonstrukciója folyt az utasforgalom megszervezése érdekében. A munka során osztrák gyártású nagy szilárdságú síneket fektettek le, a Gagarin tér utasperonját a Leninsky Prospekt metróállomásra való átszállással látták el . 2001 óta a vasúti alagutat nem vették fel az Orosz Vasutak mérlegébe, és az Orosz Föderáció Állami Vagyonbizottságának mérlegében szerepel [10] [11] .
A Gagarinsky-alagút vonatüzemeltetési központja az Ebilock-950 típusú kapcsolók és jelek mikroprocesszoros reteszelésének (MPC) ellenőrzőpontja, amelyet a kanadai Bombardier Transportation cég fejlesztett ki [6] .
| Harmadik szállítógyűrű | |
|---|---|
| |
| Jurij Gagarin | |
|---|---|
| Életrajzi mérföldkövek | |
| Egy család |
|
Jurij Gagarinról elnevezett települések és kerületek | |
Jurij Gagarinról elnevezett tárgyak | |
Jurij Gagarinról elnevezett szervezetek | |
Jurij Gagarinról elnevezett terek és utcák | |
| A kultúrában és a művészetben |
|
| Múzeumok | |
| Műemlékek |
|
| Jurij Gagarin-díjak | |
Ünnepek az első emberes űrrepülés emlékére | |
| Kategória | |