| Savelovskaya felüljáró | |
|---|---|
| A Savelovskaya felüljáró felső és középső szintjének felüljárói, kilátás a Butyrskaya utcáról . | |
| 55°47′32″ é SH. 37°35′17″ K e. | |
| Hivatalos név | Savelovskaya felüljáró |
| Alkalmazási terület | vasút, közút |
| Keresztek | Harmadik közlekedési kör , Butyrskaya és Novoslobodskaya utcák , Alekseevskaya összekötő vonal |
| Elhelyezkedés | Moszkva |
| Tervezés | |
| Építési típus | kombinált |
| Fő fesztáv | 64 m |
| teljes hossz | 512 m |
| A híd szélessége | 31 |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1966 |
A Savelovskaya felüljáró egy hídszerkezet Moszkvában a Savelovsky állomás terén , amely háromszintű közlekedési csomópontot biztosít a közúti és a vasúti közlekedés autópályái között.
A Savelovskaya felüljáró 1965-1966 között épült. A Savelovskaya felüljáró szerkezeteinek építésze K. N. Jakovlev , főmérnöke V. N. Konstantinov [1] .
A háromszintű közlekedési csomópont első (alsó) szintjét az Alekseevskaya összekötő vonal és az állomás tér vasútvonalai alkotják .
A második (középső) szint a Bolsoj és a Maly Savelovsky felüljáró , amely összeköti a Butyrskaya és a Novoslobodskaya utcákat.
A harmadik (felső) szint a harmadik körgyűrű Nyizsnyaja Maszlovka és Suschevsky Val utcák közötti szakasza .
A komplexum két közlekedési alagutat is tartalmaz a Novoslobodskaya utca alatt, a Butyrsky Val és Suschevsky Val utcákkal való kereszteződésénél.
A Nagy és Kis Savelovsky felüljáró előregyártott vasbetonból épült , fesztávolsága 64 és 35 m .
A Nizhnyaya Maslovka és Sushchevsky Val utcák közötti felüljáró feszített vasbetonból épült, hossza 512 m, szélessége 31 m.
| Moszkva felüljárói az Alekszejevszkaja összekötő vonalon (A.S.L.); sorrendben a kurszki pályaudvarról . | |
|---|---|
| Felüljárók és felüljárók | |
| Pihenés |
|
| Moszkva repülőjáratai | |
|---|---|
| |
| Harmadik szállítógyűrű | |
|---|---|
| |