Seremetyevszkij felüljáró

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. március 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Seremetyevszkij felüljáró
55°48′03″ s. SH. 37°36′56″ K e.
Alkalmazási terület autó, gyalogos
Keresztek A Moszkvai vasút Alekszejevszkaja összekötő vonala a Rizsszkaja és Sztankolit peronok közötti szakaszon ( vagy Dmitrovskaya - Riga irányában )
Tervezés
Építési típus gerenda, háromnyílású
Fő fesztáv 20.75
teljes hossz 56.1
Kizsákmányolás
Nyítás 1957

A Sheremetevsky felüljáró egy  autós és gyalogos híd a vasúti síneken Moszkva északi részén , 6 km-re a városközponttól. A Seremetyevskaya utca autópályáján található , innen kapta a nevét.

Moszkva északkeleti közigazgatási körzetének " Maryina Roshcha önkormányzati kerülete " területén található . A felüljáró áthalad az Alekszejevszkaja összekötő vonal vasúti sínekén a Rizsszkaja és Sztankolit peronok között , valamint a Rigai irányú vágányokon a Moszkva-Rizsszkaja állomás (Rizsszkij pályaudvar) és a Dmitrovskaya peron között .

A Sheremetievskaya utca a felüljárón halad végig: az autópálya és a járda .

A felüljáró alatt a Moszkvai Vasút Moszkva-Rizsszkaja állomásának négy vágánya (két Alekszejevszkaja összekötő vonal , egy rigai irányú és egy zsákutca) és az Oktyabrskaya vasút Moszkva-Tovarnaja állomásának egy zsákutca található. .

Történelem

1957 -ben épült [1] . A projekt szerzője I. Yu. Arshavsky mérnök [1] .

Felújítás

Sheremetevsky felüljáró Moszkvában

Munkakezdés - 2002. június, munkavégzés - 2003. november.

Meglévő felüljáró nagyjavítása fesztávolságú szerkezetek cseréjével, támasztékok javításával. 8.35+13.5+20.75+13.5 séma.

A projekt a következőket tartalmazza: ideiglenes gyalogos- és kommunikációs hidak építése; a forgalom átirányítása a felüljáró egyik felére; aszfaltburkolat bontása; korlátok és kerítések bontása; vasbeton födém bontása; régi felépítmények bontása; elemek cseréje és támasztékok javítása; új fém fesztávolságú szerkezetek beépítése; monolit vasbeton födém beépítése; az úttest elrendezése; forgalom átirányítása a felüljáró javított felére; a felüljáró második felének javítása; lépcsők elrendezése; tereprendezés.

A felépítmények szétszereléséhez, elő-szereléséhez és beépítéséhez 50-120 tonna teherbírású GROVE darukkal végeztük a munkát.

A munkát szűk körülmények között, a meglévő vasúti síneken áthaladó járművek mozgatásával végezték.

[2]

Építés [3]

Közlekedés

Földi szállítás

Legközelebbi metróállomás

Vasúti közlekedés

Jegyzetek

  1. 1 2 Moszkva felüljáróinak és hidainak listája . Letöltve: 2010. június 29. Az eredetiből archiválva : 2012. április 20..
  2. 1 2 Seremetyevszkij felüljáró Moszkvában: Nagyjavítás. . Letöltve: 2010. június 29. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 17..
  3. A hidak és felüljárók méretei - az SNiP 2-05-03-84 * szerint (SNiP 2-05-03-84 (1991) Hidak és csövek).  (nem elérhető link)

Linkek