| Dangauer viadukt | |
|---|---|
| 55°45′07″ s. SH. 37°43′10″ hüvelyk e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | vasúti sínek a moszkvai vasút rjazanyi irányában |
| Tervezés | |
| Építési típus | gerenda |
| teljes hossz | 203 |
| A híd szélessége | 41 |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1912 |
A Dangauer felüljáró egy autós és gyalogos felüljáró Moszkvában a Rajongók Autópályáján . A moszkvai vasút kazanyi és rjazanyi irányának vasúti sínjein halad át (I., II. és IV. fővonal). A fesztávolságú szerkezetek acél vasbeton szerkezetekből készülnek.
Nevét a közeli Dangauer városról kapta [1] .
A felüljáró 1912-ben épült. 1951-1952-ben (S. M. Voronin mérnök, Yu. I. Goltsev építész) és 1964-ben (Z. V. Freidina építész) rekonstruálták.