Tolmachevo (repülőtér)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. december 7-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 30 szerkesztést igényelnek .
A. I. Pokriskinról elnevezett Novoszibirszki Nemzetközi Repülőtér (Tolmachevo) [5] [6] ( IATA : OVB , ICAO : UNNT ) Novoszibirszk nemzetközi repülőtere . Utasforgalmat tekintve a legnagyobb az Urálon túl. A repülőtér számos Délkelet-Ázsiából Európába, valamint Észak-Amerikából Indiába és Ázsiába tartó légi útvonalak kereszteződésében található.
A repülőtér az S7 Airlines központja .
A repülőtér az állami repülőteret használja , amelyet az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma, az Orosz Légierő 337. különálló helikopterezrede ( 12739 katonai egység) kezel. A repülőtéren megengedett az FSB aviation és az S7 Airlines repülőgépek közös bevetése , valamint a polgári repülőgépek közös használata [1] . A repülőtér vezető légiközlekedési főnöke az 12739 katonai egység [7] parancsnoka , a repülőtér fő üzemeltetője pedig a Tolmachevo Airport JSC.
Általános információk
Rendszeres utasjáratokkal a repülőtér összeköttetésben áll Oroszország és a FÁK országok számos nagyvárosával , valamint az Egyesült Arab Emirátusokkal , Törökországgal , Tunéziával , Tanzániával , Bulgáriával , Németországgal , Spanyolországgal , Olaszországgal , Indiával , Indonéziával , Japánnal , Kínával . , Dél - Korea , Cseh Köztársaság , Görögország , Ciprus , Vietnam és Thaiföld . Szintén Tolmachevóban a teherszállító repülőgépek közbenső leszállást hajtanak végre Kelet-Ázsia és Európa közötti járatok során . A közbenső leszállás lehetővé teszi, hogy kevesebb üzemanyagot vegyen fel a fedélzetre, és növelje a hasznos terhet.
Tolmacsevo Ob város szélén található , 17 km-re Novoszibirszk központjától, és buszokkal [8] és fix útvonalú taxikkal van összekötve. A repülőtértől egy kilométerre van egy Aeroflot megállóhely a transzszibériai elővárosi elektromos vonatok számára . 2014 októbere óta bevezették a csatlakozó buszt, amely az obi állomásról a repülőtérre közlekedik az elektromos vonatok menetrendjére hivatkozva [9] .
A Tolmachevo repülőtér IATA platina tanúsítvánnyal rendelkezik, amely megerősíti az innovatív BCBP repülőtér-könnyítő technológia 100%-os megvalósítását, a Tolmachevo a negyedik repülőtér Oroszországban Domodedovo , Sheremetyevo és Pulkovo után, amely teljes mértékben bevezeti a BCBP technológiát ( beszállókártya kódolás kétdimenziós vonalkódokkal - Vonalkódos beszállás). passzol) [10] .
Történelem
- 1957. július 12-ét tartják a repülőtér születésnapjának. 1957-ben ezen a napon indult el először a Tu-104- es menetrend szerinti járat Tolmachevból Moszkvába , 50 utassal a fedélzetén. Tolmacsev helyén addig katonai repülőtér működött [11] .
- 1963. november 21-én üzembe helyezték a terminált 10 254,4 m 2 összterülettel, óránként 1000 utas kapacitással (építészek R. M. Okuneva, A. A. Volovik).
- 1972 – elküldték az első millió utast [11] .
- 1992 - 1992-ig a repülőtér komplexum a Tolmachevo Egyesült Repülőszázad része volt. 1992-ben a Tolmachevo United Air Squadron három független vállalatra oszlott: Tolmachevo Repülőtér, Siberia Airlines és Zapsibaeronavigatsia. 1992 szeptemberében Tolmachevo nemzetközi repülőtér státuszát szerzi meg [12] .
- 1995. december 19. - nyílt részvénytársasággá alakult, a részvények 51%-a - szövetségi tulajdonban.
- 1997 – Egy 450 utas/óra kapacitású nemzetközi terminált üzembe helyeztek előtérrel és 4 új parkolóval az Il-76-os repülőgépek számára [12] .
- 2002 - az első az Orosz Föderáció repülőterei között minőségbiztosítási tanúsítványt kapott a GOST R ISO 9002-96 [12] követelményeinek megfelelően .
- 2004 - elfogadták a repülőtér-fejlesztési koncepciót. Megkezdődött a hazai légitársaságok termináljának bővítési blokkjának építése.
- 2005 - a repülőteret az „Oroszország és a FÁK legjobb repülőtere 2004-ben” verseny győzteseként ismerték el az évi 1 millió utast meghaladó kategóriában.
- 2006 - üzembe helyezték a belföldi légitársaságok termináljának érkezési blokkját. Teletranszportokat helyeztek üzembe .
- 2007 - A Tolmachevo Repülőtér elnyerte az "Orosz Légiközlekedés Vezetője" címet az orosz közlekedési ágazat "Aranyszekér" Nemzeti Közdíjáról.
- 2010. szeptember 25. - üzembe helyezték a második kifutópályát (16/34), amely az ICAO II. kategóriás meteorológiai minimuma szerint hitelesített [13] .
- 2011. április 30. - a repülőtér lett a második oroszországi repülőtér, amely tanúsítványt kapott az Airbus A380 átvételére - hogy biztosítsa a kényszerleszállás lehetőségét a transzszibériai útvonalakon való repülés során [14] .
- 2011. november 26. - a repülőtér lett az első oroszországi repülőtér, amely megkapta a Cargolux legnagyobb típusú, Boeing 747-8 típusú kereskedelmi teherszállító repülőgépét [ 15 ] .
- 2012. június 5-én a reptéren, a 2-es ellenőrzőpont közelében egy talapzatra szereltek egy műemlék repülőgépet. Ezek lettek a Tu-154 1987-es kiadások RA-85628 farokszámmal (eredeti szám: USSR-85628). A repülőgép a Tolmachev Repüléstörténeti Múzeum első kiállítása lett. Az ünnepélyes megnyitóra 2012. július 12-én, a repülőtér 55. évfordulójának napján került sor [16] [17] . A Tolmachevo repülőtér vezetése a jövőben egy polgári repülési múzeum megnyitását tervezi egy leszerelt Il-86 repülőgépen [18] (farszám: RA-86097). 2013 augusztusában [19] a repülőgépen felújítási munkálatok zajlanak. 2013 novemberében a belföldi terminálhoz közelebb helyezték el az Il-86-ot, amelyet korábban a repülőtér peronján tároltak - ezen a helyen alakítják át múzeummá [20] .
- 2012. november 29. - A repülőtér története során először fogadta a hárommilliomodik utast év eleje óta [21] .
- 2012. december 20. - a repülőtér az LSG Sky Chefs -szel közösen elindította a Tolmachevo Catering fedélzeti vendéglátó üzletét, amelynek kapacitása napi 3000 adag [22] .
- 2013. július – Megkezdődtek a tervezési munkálatok a repülőtéren a repülőtér infrastrukturális létesítményeinek, köztük az előtér és az 1-es leszállópálya rekonstrukciójához . A projekt fejlesztési időszaka 2014 novemberéig tart. 2014 végén megkezdődtek és 2015 közepén befejeződtek a novoszibirszki repülőtér repülőtéri komplexumának rekonstrukciója [23] .
- 2018. szeptember 29-én a Tu-154M Izhma RA-85684 típusú repülőgép ünnepélyes köszöntését tartották a Tolmacsevo repülőtéren . A légialkalmassági időszak lejárta kapcsán a repülőgép a repülési múzeumba került [24] .
- 2019. május 22-én az utolsó Tu-134 RA-65693 típusú repülőgép Mirnyből érkezett a repülőtérre . A légialkalmassági időszak lejárta kapcsán a repülőgép a repülési múzeumba került [25] .
- 2021. december 23-án a világ egyik legnagyobb repülőgépe, az Airbus Beluga megérkezett a repülőtérre .
Fejlesztés
Az 1990-es évek végén elkészült a nemzetközi terminál, melynek építését pénzeszközökkel való visszaélés miatt több évre felfüggesztették és elhalasztották.
1999-ben a Tolmachevo Airport OJSC az üzemanyag-utántöltési szolgáltatást külön társasággá alakította, létrehozva az Airport-Service CJSC- t . Eredetileg az volt a terv, hogy Tolmacsev 50% + 1 részesedéssel rendelkezzen, a többi pedig a Szibnyefté . A cég bejegyzése után azonban a repülőtér vezetése megtudta, hogy az irányító részesedést pontosan a Sibnefthez jegyezték be. Nem volt mód a kívánt egyensúly helyreállítására. A Sibneft hosszadalmas pereskedés során bebizonyította a vállalkozás létrehozásának jogszerűségét. 2003 decemberében a repülőtér eladta ezt a részvénycsomagot, attól tartva, hogy a RosAviaConsortium pere miatt letartóztatják.
2003-ban az üzemanyagárakkal elégedetlen Siberia Airlines úgy döntött, hogy felszámolja az Aeroport-Service monopóliumot, és saját üzemanyagtöltő komplexumot épít. Több millió dollárba került, és 18 000 tonna kerozin kapacitással rendelkezett. 2004 januárjában az Állami Építészeti és Építésfelügyeleti Főfelügyelőség vizsgálata miatt felfüggesztették az építkezést, amelyet a repülőtér kérelme alapján indítottak.
2005-ben megkezdődött a hazai terminál bővítése. Felszerelték a repülőtér első teleszkópos lépcsőjével, ami különösen télen szükséges.
Az Iparfejlesztési Csoport 2005. december 19-én írt alá egy programot a repülőtér rekonstrukciójára és bővítésére, a repülőtér 2010-ig tartó fejlesztési programját. A program 280 millió dolláros beruházást irányoz elő. A cég már megvásárolta a szükséges telkeket Tolmacsevo közelében, köztük a Siberia Airlines befejezetlen üzemanyagtöltő komplexumát.
2010 szeptemberében helyezték üzembe a repülőtér második kifutóját, melynek építése 1987-ben kezdődött. 1995-ben az építkezést befagyasztották, és ismét csak a 2000-es években különítettek el pénzt a szövetségi költségvetésből. 2010. július 12-én, a repülőtér fennállásának 53. évfordulójának napján végrehajtották az első műszaki repülést a 2-es kifutóról ( az S7 légitársaság Boeing 767-300 -asa helyi idő szerint 21:00-kor szállt fel és 14 perc múlva szállt le) később) a kifutópályát üzemkésznek ismerték el [26] , és ugyanezen év szeptember 25-én a WFP megkapta az első menetrend szerinti repülőgépet.
A repülőtér vezetése 2013 nyarán döntött úgy, hogy az utasterminálokat egyetlen komplexummá vonja össze. 2014 szeptemberében megkezdődtek a rekonstrukciós munkálatok, amelyek 2015 novemberéig tartottak. A korszerűsítés során két korábbi A és B terminál egyetlen terminálná épült (az „egy tető alatt” technológiával), amelyek az A és B szektort kapták meg a belföldi, illetve a nemzetközi járatok számára. Ennek eredményeként a B szektor 18 check-in pultot kapott (a régi terminál tíz helyett), egy nagy vámmentes zónát, valamint három teleszkópos létrát. A két szektort összekötő átjáróban „Szibéria repülőihez” szobrot helyeztek el.
Tervek
A 2025-ig tartó repülőtér-fejlesztési program a következőket tartalmazza:
- A meglévő bővítés és egy második teherterminál építése;
- 1-es futópálya rekonstrukciója teljes burkolatcserével (romlás miatt);
- A gurulóutak számának növekedése;
- A repülőtéri infrastruktúra további korszerűsítése.
2018 áprilisában hivatalosan is bejelentették Novoszibirszket a 2023-as ifjúsági jégkorong-világbajnokság helyszíneként. Ezzel kapcsolatban a Novoszibirszki Régió kormánya azt a feladatot tűzte ki a Tolmachevo repülőtér számára, hogy növelje a terminálkomplexum területét, és megteremtse a feltételeket az évente legalább 10 millió fős utasforgalomhoz.
Statisztikai becslések szerint az utasforgalom 2020-ban várhatóan 7 millió főre nő.
Tulajdonosok és menedzsment
A repülőtérkomplexum a Tolmachevo Airport JSC-hez tartozik, amelynek fő részvényese 2011-ig az állam (51%) és a Novaport LLC (38%, a végső kedvezményezett Roman Trotsenko orosz üzletember ) volt. 2011-ben a Szövetségi Vagyonkezelő Ügynökség eladta részesedését az Aeroservice Complexnek, amely szintén a Novaport leányvállalata [27] .
2014. december 29-én a Novaport holding 99,8%-os részesedést szerzett a tolmacsevoi repülőtérben [28] .
A Tolmachevo Airport JSC igazgatóságának elnöke 2009 óta - Gennagyij Kurzenkov, az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségének vezetője, vezérigazgató - Jevgenyij Jankilevics ( a 2009-2012-ben betöltő Alekszandr Borodint váltotta fel) ) [29] .
Infrastruktúra
Tolmachevben két utasterminál található - a belföldi járatok (A terminál) és a nemzetközi járatok (B terminál) [30] , egy VIP lounge és egy teherterminál. A repülőtér rendelkezik egy Sky Port 4 * szállodával, vámellenőrzési zónával, orvosi és állatorvosi szolgáltatásokkal, valamint autóbérléssel.
A repülőtér területe 618 hektár, ebből 441 hektár a légiközlekedési műszaki terület.
A repülőtér minden típusú repülőgépet fogad, beleértve az Il-96- ot , Tu-214-et , An-124-et , Boeing 777 -et (2009. július 27-től), Airbus A380 -at (2011. április 30-tól) és könnyebbeket, valamint minden helikoptert. típusok. [3]
Két működő kifutópálya van:
- 07/25 kifutópálya 3597 m hosszú és 60 m szélesség, aszfaltbeton burkolat a fogadott repülőgépek tömegére vonatkozó korlátozás nélkül . A kifutópálya mindkét végéről két szabad zóna van, 400 m hosszúságban A kifutópálya I. kategóriás pálya-siklópálya rendszerrel (ILS) (60 × 800 m), helymeghatározó jeladókkal (NDB, OM, MM) és világítási rendszerek.
- 16/34-es kifutópálya, 3602 m hosszú, 45 m széles, betonburkolatú, a fogadott repülőgépek tömegére vonatkozó korlátozások nélkül. A 16-os futópálya 2-es kategóriájú ILS-sel (30×350 m), a 34-es futópálya 1-es kategóriájú ILS-sel (60×800 m) van felszerelve. .
A repülőtér kapacitása (feltéve, hogy két kifutópálya működik) óránként 40 fel- és leszállás. A repülőtéren 61 [11] repülőgép parkolóhely található, amelyek közül 16 központi üzemanyagtöltő rendszerrel van felszerelve.
Légitársaságok és célállomások
A repülőtér útvonalhálózata több mint 95 repülési irányból áll [31] [32] [33] . A járatok fő iránya Moszkva, ahol naponta legfeljebb 20 repülést hajtanak végre [34] .
A repülőtér alapszállítója az S7 Airlines .
Cargo járatok
Tolmacsevo, mint az ország egyik legnagyobb teherszállító és postai csomóponti repülőtere, naponta 1-2 járatot fogad az Orosz Postától, emellett hetente akár ötven orosz és külföldi cargo légitársaság járatát is kiszolgálja [31] .
2021 márciusa óta a repülőtér megkezdte az alapszállító [35] teherszállító járatainak kiszolgálását .
Teljesítménymutatók
2006-ban a repülőtér 1 656 901 utast szolgált ki (0,5%-os növekedés 2005-höz képest). 16 ezer tonna rakományt kezeltek. A tolmacsevoi vállalkozásoknál (leányvállalatokkal együtt) 2383 ember dolgozott [36] .
2006-ban a vállalkozás szokásos tevékenységéből származó bevétel meghaladta a 2,3 milliárd rubelt, a részvénytársaság nettó nyeresége pedig 155,7 millió rubelt tett ki, ami 48,6 millió rubel több, mint 2005-ben. A repülőtér légiforgalmi bevételei 783 millió 97 ezer rubelt tettek ki (11,2%-os növekedés).
2007-ben a repülőtér 1 873 500 embert szolgált ki [37] . A repülőtéren 2007-ben kezelt áruk és postai küldemények teljes mennyisége 18 667,3 tonna volt (2158,1 tonnával, 13,1%-kal több, mint 2006-ban) [38] .
2008-ban a repülőtér 2 109 424 főt szolgált ki (12,6%-os növekedés; 16 év után először haladta meg a 2 milliót) [39] . Ebből 997 706 utast küldtek (10,7%-os növekedés 2007-hez képest), 963 768 utas érkezett (10,7%), a tranzit utasok száma 167 950 fő (40,5%) [40] . 2008-ban a légiközlekedési tevékenységből származó bevétel 1 213 978,3 ezer rubelt tett ki (34,3%-os növekedés 2007-hez képest).
2009-ben a repülőtér 1 804 297 főt szolgált ki (14,5%-os csökkenés). A légiközlekedési tevékenységből származó bevételek 2009-ben 1 milliárd 58 millió 875 ezer rubelt tettek ki [41] .
2010-ben a repülőtér 2 261 630 embert szolgált ki (25,3%-os növekedés) [42] .
2011-ben 2 765 884 utast szolgáltak ki ( +22,3%) [43] .
2012-ben a repülőtér 3 266 745 utast szolgált ki (+18,1%). Ugyanakkor a nemzetközi légitársaságoknál 25,9%-os (1 250 978 fő), a belföldi útvonalakon 13,7%-os ( 2 015 767 fő) utasforgalom bővült. 2012-ben a repülőtér 28 028 tonna árut és postai küldeményt kezelt (+29%) [44] .
2013-ban a repülőtér 3 748 211 utast szolgált ki (+14,7%). Ugyanakkor a nemzetközi légitársaságokon 24,5%-kal (1 556 907 fő), a belföldi járatokon 8,7%-kal ( 2 191 304 fő) nőtt az utasforgalom. 2013-ban a repülőtér 29 947 tonna árut és postai küldeményt kezelt (+6%) [45] .
Statisztika
Adatok egy Wikidata kérésből .
Tolmachevo repülőtéri statisztikák
| Év |
Összes
utas |
változás |
Belső |
Nemzetközi |
Repülőgép
indulások |
Rakomány és
posta stb.
|
| 2002
|
1 241 347 |
+17% ▲ |
952 400 |
288 900 |
10 030 |
15 966
|
| 2003
|
1 363 952 |
+9,9% ▲ |
1 073 900 |
290 000 |
9 872 |
16 233
|
| 2004
|
1 539 777 |
+12,9% ▲ |
1 199 500 |
340 300 |
10 615 |
17 289
|
| 2005
|
1 647 940 |
+7,0% ▲ |
1 268 500 |
379 400 |
10 852 |
15 556
|
| 2006
|
1 656 901 |
+0,5% ▲ |
1 299 700 |
357 200 |
11 374 |
16 158
|
| 2007
|
1 873 496 |
+13,1% ▲ |
1 459 200 |
414 300 |
12 162 |
18 521
|
| 2008
|
2 109 424 |
+12,6% ▲ |
1 643 900 |
465 500 |
13 860 |
20 547
|
| 2009
|
1 804 297 |
−14,5% ▼ |
1 366 500 |
437 800 |
12 019 |
16 428
|
| 2010
|
2 261 630 |
+25,3% ▲ |
1 575 185 |
686 442 |
14 264 |
19 663
|
| 2011
|
2765884 |
+22,3% ▲ |
1 772 566 |
993 316 |
17 277 |
21 812
|
| 2012
|
3 266 745 |
+18,1% ▲ |
2015767 |
1 250 978 |
18 535 |
28 028
|
| 2013
|
3 748 211 |
+14,7% ▲ |
2 191 304 |
1 556 907 |
20 838 |
29 947
|
| 2014
|
3 957 667 |
+5,6% ▲ |
2 431 238 |
1 526 429 |
21 374 |
28 602
|
| 2015
|
3 703 211 |
-6,4% ▼ |
2600974 |
1 102 237 |
20 862 |
23 706
|
| 2016
|
4 097 490 |
+10,6% ▲ |
3 017 226 |
1 080 264 |
21 888 |
24 882
|
| 2017
|
5 007 302 |
+22,2% ▲ |
3 550 375 |
1 456 927 |
25 088 |
29 441
|
| 2018
|
5 909 078 |
+18,0% ▲ |
4 281 799 |
1 627 279 |
29 390 |
31 933
|
| 2019
|
6 747 151 |
+14,2% ▲ |
4 903 212 |
1 843 939 |
33 191 |
34 142
|
| 2020
|
4 634 166 |
-31,3% ▼ |
4 087 771 |
546 395 |
30 770 |
34 158
|
| 2021
|
6 761 000 |
+44,7% ▲ |
6 046 212 |
715 000 |
36 083 |
35 111
|
(Forrás - a Tolmachevo Airport OJSC éves jelentései [46] , 2013-ra [45] , 2014-re [4] , 2015-re [47] , 2016 -ra [48] , 2018 [49] , 2019- re [50] , 2020 [51 ] ] , 2021 [52] .)
Állami légiközlekedés
337. külön helikopterezred (12739. katonai egység) - VKS RF
A reptéren található a parancsnokság és a 337. külön helikopterezred (337 ovp) gépei támaszkodnak.
Az ezred a következőket tartalmazza:
- három helikopterszázad (HE):
- két légiközlekedési parancsnokság az uzúri és a szibériai helikopter-repülőtéren
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Az Orosz Föderáció közös bázisú repülőtereinek jegyzékének 1 2. pontja , az Orosz Föderáció kormányának 2007. augusztus 10-i 1034-r számú rendelete . docs.cntd.ru. Letöltve: 2020. január 2. Az eredetiből archiválva : 2020. január 21. (Orosz)
- ↑ Aviapages.ru légi katalógus Tolmachevo Repülőtér / Tolmachevo . Letöltve: 2011. július 24. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 7.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A "Tolmachevo" repülőtér infrastruktúrája . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A Tolmachevo Airport összefoglalta a 2014-es munka eredményeit . Novoszibirszk nemzetközi repülőtér (Tolmachevo) (2015. január 16.). Letöltve: 2015. január 16. Az eredetiből archiválva : 2015. január 19.. (határozatlan)
- ↑ Putyin prominens oroszok nevét rendelte a repülőterekhez . lenta.ru. Letöltve: 2019. május 31. Az eredetiből archiválva : 2019. május 31. (határozatlan)
- ↑ Általános információk . Novoszibirszk nemzetközi repülőtér (Tolmachevo) . Letöltve: 2021. július 25. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 1.. (Orosz)
- ↑ Infrastruktúra . Novoszibirszk nemzetközi repülőtér (Tolmachevo) . Tolmachevo nemzetközi repülőtér. Letöltve: 2020. március 17. Az eredetiből archiválva : 2020. május 13. (Orosz)
- ↑ Van egy expressz buszjárat, a 111E busz. Útvonal: "Tolmachevo repülőtér" - "Novoszibirszk-Main Station". Nyitva tartás: 04:00-22:30 Utazási idő: 30 perc.
- ↑ Villanyvonattal Tolmachevo repülőtérre . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ 100% BCBP . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 "NGS.NOVOSTI", "Tolmachevo" ünnepelni kezdett, 2007. július 10. Archiválva : 2007. szeptember 27..
- ↑ 1 2 3 Hivatalos oldal. Sztori. Az eredetiből archiválva: 2009. augusztus 4.
- ↑ Tolmachevo.ru (elérhetetlen link)
- ↑ Az A380 hamarosan Oroszországba repül | Légiközlekedési Szemle . Letöltve: 2014. szeptember 28. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26.. (határozatlan)
- ↑ Tolmachevo az első Oroszországban . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ Emlékművet állítottak a Tu-154-nek Tolmachevóban - NGS.NEWS, 2012.05.06 . Hozzáférés dátuma: 2012. július 14. Az eredetiből archiválva : 2012. július 9.. (határozatlan)
- ↑ A Novoszibirszk közelében lévő Tu-154-es repülőgép emlékművé vált - Sibnet.ru, 2012.05.06 . Letöltve: 2012. július 14. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 28.. (határozatlan)
- ↑ Tu-154-es emlékrepülőgépet nyitottak meg Tolmachevo - Novoszibirszk METRO-GAZETA, 2012.11.07 . (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2012. július 14. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 27.. (határozatlan)
- ↑ Hogyan lesz egy repülőgépből múzeum: Az Il-86-ot restaurálják Novoszibirszkben - RIA Novosti, 2013.08.16 . Letöltve: 2013. szeptember 25. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 27.. (határozatlan)
- ↑ Az IL-86 bélést emlékműként helyezték el a novoszibirszki repülőtéren | RIA Novosti . Hozzáférés dátuma: 2014. január 21. Az eredetiből archiválva : 2014. február 2.. (határozatlan)
- ↑ A novoszibirszki repülőtér a hárommilliomodik utast szolgálta ki . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ A Tolmachevo Airport elindította saját fedélzeti étkeztetési műhelyét . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ A repülőtér rekonstrukcióját a novoszibirszki repülőtéren tervezik . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ A Tu-154M Izhma repülőgépet a tolmacsevoi repülőtéri múzeumban helyezték el . Letöltve: 2018. október 3. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 18.. (határozatlan)
- ↑ Az utolsó Tu-134 Novoszibirszkbe repült, hogy múzeumi kiállítás legyen . Letöltve: 2019. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 15. (határozatlan)
- ↑ A WFP-2 tökéletesen működött! (nem elérhető link)
- ↑ A "Tolmachevo" repülőteret a kikiáltási árnál csaknem háromszor drágábban adták el . Vedomosti. Letöltve: 2020. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. október 31. (Orosz)
- ↑ Novoszibirszk Tolmachevo repülőtér felfedte tulajdonosát (angolul) . sib.fm. Letöltve: 2020. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 10.
- ↑ Tolmachevo repülőtér Jevgenyij Jankilevics vezetésével . tolmachevo.ru . Letöltve: 2014. október 1. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan)
- ↑ A Novoszibirszk Repülőtér (Tolmachevo) átvált a repülőtéri terminálok betűjelére (elérhetetlen link)
- ↑ 1 2 Tolmachevo repülőtér 62 éves! | AirPort.Digest
- ↑ Hírek | A Tolmachevo repülőtér (Novoszibirszk) hivatalos honlapja . Letöltve: 2020. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2020. február 17. (határozatlan)
- ↑ A novoszibirszki repülőtér 13,7 milliárd rubelre írt alá terminál szerződést | AirPort.Digest . Letöltve: 2020. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 26. (határozatlan)
- ↑ A Smartavia légitársaság Tolmachevo | Légiközlekedési Szemle . Letöltve: 2020. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 4.. (határozatlan)
- ↑ Az első teherszállító Boeing S7 landolt Tolmacsevóban . Letöltve: 2021. március 1. Az eredetiből archiválva : 2021. március 1.. (határozatlan)
- ↑ "Jövedelmező repülőtér" (elérhetetlen link) . "NGS. NEWS" (2007. május 28.). Letöltve: 2007. május 28. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 27.. (határozatlan)
- ↑ A Tolmachevo repülőtér összefoglalta a 2007-es eredményeket // Delovoy Petersburg . - Novoszibirszk, 2008. - február 5. — ISSN 1606-1829 . (nem elérhető link)
- ↑ A Tolmachevo több mint 18 ezer tonna rakományt és postai küldeményt dolgozott fel 2007-ben // Delovoy Petersburg . - Novoszibirszk, 2008. - január 22. — ISSN 1606-1829 . (nem elérhető link)
- ↑ 2008-ban a tolmacsevoi repülőtér több mint 2 millió utast szolgált ki
- ↑ "NGS.NOVOSTI", "Tolmachevo harmadával növelte bevételét", 2009. január 12 . Hozzáférés dátuma: 2009. január 12. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 2.. (határozatlan)
- ↑ A "Tolmachevo" repülőtér 2009-ben 15%-kal csökkentette az utasforgalmat . Hozzáférés dátuma: 2010. január 18. Az eredetiből archiválva : 2016. március 7. (határozatlan)
- ↑ Tolmachevo megjegyzi a fő termelési mutatók növekedését 2010-ben (hozzáférhetetlen link)
- ↑ Magabiztos emelkedés . Letöltve: 2014. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26.. (határozatlan)
- ↑ Tolmachevo nemzetközi utasforgalma 2012-ben több mint negyedével nőtt . Letöltve: 2014. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A Tolmachevo Airport összefoglalta a 2013-as munka eredményeit . Letöltve: 2014. augusztus 23. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 26.. (határozatlan)
- ↑ Novoszibirszk nemzetközi repülőtér (Tolmachevo) (elérhetetlen link) . Kezelés időpontja: 2012. december 6. Az eredetiből archiválva : 2011. december 27. (határozatlan)
- ↑ A Tolmachevo Airport összefoglalta a 2015-ös munka eredményeit . Novoszibirszk nemzetközi repülőtér (Tolmachevo) (2016. január 15.). Hozzáférés időpontja: 2015. január 16. Az eredetiből archiválva : 2016. február 16. (határozatlan)
- ↑ A Tolmachevo repülőtér utasforgalma 2016-ban 10,6%-kal nőtt . Letöltve: 2017. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. június 23. (határozatlan)
- ↑ 2018-as év eredményei: több mint 900 ezer utassal nőtt az utasforgalom . Letöltve: 2019. április 24. Az eredetiből archiválva : 2019. április 24.. (határozatlan)
- ↑ 2019-ben 800 ezer utassal nőtt a Tolmachevo repülőtér utasforgalma . Letöltve: 2020. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2020. október 24. (határozatlan)
- ↑ Tolmachevo utasforgalmának csökkenése 2020-ban alacsonyabb, mint az iparágé . Letöltve: 2022. február 23. Az eredetiből archiválva : 2022. február 23.. (határozatlan)
- ↑ 2021 végén új utas- és teherforgalmi rekord született a tolmacsevoi repülőtéren . Letöltve: 2022. február 23. Az eredetiből archiválva : 2022. január 13. (határozatlan)
Irodalom
Linkek
| Évente több mint 500 ezer utas utasforgalmú oroszországi repülőterek (2021) |
|---|
| Több mint 10 millió |
| |
|---|
| 3-10 millió |
|
|---|
| 1-3 millió |
- Kurumoch (Szamara) 2,99
- Vityazevo (Anapa) 2,93
- Platov (Rosztov-Don) 2.90
- Krasznojarszk 2,70
- Roschino (Tyumen) 2,24
- Irkutszk 2.08
- Uitas (Mahacskala) 2,03
- Bolshoe Savino (Perm) 1,93
- Szurgut 1,85
- Knevicsi (Vladivosztok) 1,81
- Balandino (Cseljabinszk) 1,81
- Új (Habarovszk) 1,78
- Közép (Omszk) 1,49
- Strigino (Nizsnyij Novgorod) 1,45
- Gumrak (Volgográd) 1,44
- Murmanszk 1,36
- Zsukovszkij (Moszkva) 1,32
- Khomutovo (Juzsno-Szahalinszk) 1.07
- Talagi (Arhangelszk) 1.06
- Gelendzhik 1.04
|
|---|
500 ezertől
1 millióig |
- Orenburg 0,99
- Gagarin (Saratov) 0,98
- Novy Urengoy 0,96
- Asztrahán 0,87
- Voronyezs 0,81
- Jakutszk 0,80
- Jelizovo (Petropavlovszk-Kamcsatszkij) 0,77
- Groznij 0,71
- Ignatievo (Blagovescsenszk) 0,71
- Vladikavkaz 0,71
- Begisevó (Nizsnyekamszk) 0,64
- Nyizsnyevartovszk 0,64
- Norilszk 0,61
- Belgorod 0,58
- Sztavropol 0,58
- Kemerovo 0,56
- Baratajevka (Uljanovszk) 0,56
- Sziktivkar 0,55
- Izsevszk 0,55
- Ulan-Ude 0,54
- Barnaul 0,52
- Chita 0,52
|
|---|
- ↑ A Krím területén , amelynek Oroszországhoz való csatlakozása nem kapott nemzetközi elismerést .
|