Rally Világbajnokság 1985

Az 1985-ös rali-világbajnokság az FIA rali-világbajnokság 13. szezonja . A bajnoki naptár a tavalyi évhez hasonlóan 12 szakaszt tartalmazott. Az egyéni versenyben a Peugeot Sport versenyzője, Timo Salonen elsöprő győzelmet aratott, nagy fölénnyel megelőzve Stig Blomkvistet és az Audi Sport versenyzőjét, Walter Röhrlt . A Peugeot megnyerte első gyártói címét, főleg az Audi csapatával szemben .

Szezon áttekintése

A Peugeot Talbot Sport , miután sikeresen teljesítette az 1984-es szezont a Peugeot 205 Turbo 16 -on , a teljes 1985-ös bajnokságot ezzel a modellel töltötte. Ari Vatanen , miután 1984-ben az utolsó négy szakaszból hármat megnyert, nagy lendülettel kezdte az 1985-ös szezont, megnyerte az első két szakaszt, és azonnal a torna kedvencének nyilvánította magát. Hiszen ekkorra Ari mind az öt versenyt megnyerte, amelyeken egy francia modell volánja mögött állt rajthoz. A Monte Carlo Rallyn Vatanen több mint 4 perces előnnyel nyerte meg a futamot Walter Röhrl és Audi Sport Quattro előnnyel , bár Arinak útközben még 8 percnyi bírságot kellett bepótolnia, amely a Peugeot legénységét sújtotta. navigátora, Terry Harriman hibája miatt [1] .

Májusban szörnyű baleset történt a Korzika Rallyn . A szakasz negyedik gyorsasági szakaszán Attilio Bettega olasz versenyző egy Lancia Rally 037 -es vezetése közben fának ütközött és a helyszínen meghalt. Navigátora, Maurizio Peressino túlélte a balesetet, de súlyosan megsérült. Ezt a balesetet követően vita alakult ki a B csoportos autókkal való versenyzés biztonságáról , amelyek túl gyorsak és túl nehezen vezethetők a raliversenyekre használt közutakon [2] .

Később a torna egyik favoritja , Ari Vatanen súlyos balesetet szenvedett az Argentin Rallyn . Peugeot 205 Turbo 16 - osa szinte teljesen megsemmisült, a bukóketrec átvette az ütközés teljes erejét, ennek köszönhetően a pilóta és a navigátor életben maradt, helikopterrel szállították őket a legközelebbi kórházba. Ari Vatanen súlyosan megsérült. Hamarosan felépül, és visszatér a sportba, de reményei, hogy az 1985-ös idényben bajnoki címet szerezzenek, elvesztek. Általánosságban elmondható, hogy pályafutása a világbajnokságon ezt az epizódot követően hanyatlásnak indult.

A Peugeot csapata csak második pilótájában, Timo Salonenben reménykedhetett , és nem is okozott csalódást, egy szezonban négy egymást követő győzelemből álló rekordsorozatot tudott kiadni [3] . Timo újabb, ötödik győzelmével világbajnok lett, pályafutása során egyetlen alkalommal.

Az Audi Sport a tavalyi diadal után egy igazán erős vetélytárssal szállt szembe a Peugeot Sporttal . A német csapatversenyzők , Stig Blomkvist és Walter Röhrl végül a második, illetve a harmadik helyen végzett a tornán, jóval Salonen mögött. A csapat egyetlen versenyét a szezonban Walter Röhrl nyerte a San Remo Rallyn , ami az Audi Quattro nevű kupé volt az utolsó győzelme .

A Lancia Martini csapatát még nagyobb csalódás érte. A hátsókerék-hajtású Lancia Rally 037 már műszakilag elavult volt, és még olyan versenyzők kezében sem volt sikeres, mint Markku Ahlen , Miki Biasion és Henri Toivonen . Utóbbi a szezon elején balesetet szenvedett és gerincsérülést szenvedett, így az év vége előtt kiesett. Mindenki arra várt, hogy az új összkerékhajtású Lancia Delta S4 beszálljon a küzdelembe . A szezon utolsó szakaszára - a Nagy-Britannia Ralira - felkészítette Lancia nagyon meggyőzőnek tűnt, Toivonen nyert, Alain második lett. A csapat vezetősége és szurkolói reményt találtak a következő évre .

1985-ben, míg mind a 12 esemény szerepelt a pilóták bajnoki naptárában, ezek közül csak 11 szerepelt a gyártók bajnokságában ( az Elefántcsontparti Rally kivételével ).

Csapatok és pilóták

Színpadok

Színpad térkép

Szakasz eredményei

Személyes tabella

Producer rekord

Statisztikák és eredmények

Lásd még

• B csoport

Jegyzetek

1. ↑ WRC története: Ari Vatanen vs. Walter Rohrl. Rallye Monte-Carlo 1985 // FIA Rally World Championship csatorna, (2016. április 27.) 
2. ↑ TOWLER ÁDÁM. A B csoportos rallyautó anatómiája – a rally aranykorának története és technikája . Evo (magazin) (határozatlan)(2017. november 25.).
3. ↑ WRC. A pilóta leghosszabb győzelmi  sorozata . juwra.com . Letöltve: 2020. március 10.

Linkek

• Szezon statisztikák az ewrc-results.com oldalon
• Az évad részletei a wrc-info.ru oldalon