Sibaviatrans

A Sibaviatrans (SIAT) egy krasznojarszki székhelyű orosz légitársaság , amely 1995 és 2008 között létezett, és az AiRUnion szövetség része volt . 1995-2008 között légi és helikopteres (utas- és rakomány) szállítást végzett Oroszországban és külföldön (különösen Alma-Atába [1]) .

2008. október 5- én a Sibaviatrans engedélyét pénzügyi nehézségek miatt visszavonták [2] . 2009 szeptemberében a céget csődbe mentették [3]

Történelem

A céget 1995 - ben alapították , miután az Aeroflot krasznojarszki részlege feloszlott . A társaság kezdetben három Tupolev Tu-154-est és egy An-74 -est üzemeltetett . 2001 - ben a légitársaság további két Tu-154M-el, nyolc An-24 -essel és két An-32 -essel bővítette flottáját . 2004 - ben a légitársaság az AiRUnion , az első össz-oroszországi légifuvarozói szövetség része lett, két Tu-134-essel és két Jak-40 -essel bővítve flottáját . 2008- ban az AirRUnion csődöt jelentett, megkezdte légitársaságainak bezárását, a Sibaviatrans volt az első; ezt követte a Domodedovo Airlines és az Omskavia , végül 2008 szeptemberében az AiRUnion megszűnt, megszűnt a szövetség két megmaradt társasága; KrasAir és Samara Airlines [4] [5] .

Útvonal

A Sibaviatrans a következő belföldi menetrend szerinti célállomásokra üzemeltetett járatokat (2008 szeptemberétől):

• Abakan ( Abakan nemzetközi repülőtér )
• Barnaul ( Barnauli repülőtér )
• Baikit ( Baikit repülőtér )
• Belgorod ( Belgorodi Nemzetközi Repülőtér )
• Bodaibo ( Bodaibo repülőtér )
• Bratsk ( Bratsk repülőtér )
• Cseljabinszk ( Cseljabinszki Balandino repülőtér )
• Dixon ( Dixon repülőtér )
• Igarka ( Igarka repülőtér )
• Irkutszk ( irkutszki repülőtér )
• Kazan ( Kazanyi nemzetközi repülőtér )
• Kemerovo ( Kemerovói Nemzetközi Repülőtér )
• Krasznodar ( Krasznodari nemzetközi repülőtér )
• Krasznojarszk ( Emeljanovo repülőtér ) csomópont
• Motygino
• Norilsk ( Alykel repülőtér ) fő csomópontja
• Nyizsnyevartovszk ( Nizsnyivartovszki repülőtér )
• Nyizsnyij Novgorod ( Nyizsnyij Novgorod nemzetközi repülőtér )
• Novoszibirszk ( Tolmacsevo repülőtér )
• Novy Urengoy ( Novy Urengoy )
• Omszk ( központi repülőtér )
• Bor ( Podkamennaya Tunguska repülőtér )
• Severo-Yeniseysk ( Szevero-Jeniszejszk repülőtér )

Flotta

2018 júliusában a légitársaság repülőgépflottája 6 An-24- es és 4 Tu-134-es repülőgépből állt [6]

Korábban a flotta a következőkből állt [7] :

Repülőgép

• 8 An-24 RV
• 1 An-32
• 4 Tu-134 A
• 1 Tu-154 B-2
• 2 Jak 40
• 1 Jak-40K

Helikopterek

• 9 Mi-8

Jegyzetek

1. ↑ Új nemzetközi járatok . Hozzáférés dátuma: 2012. október 18. Az eredetiből archiválva : 2010. december 28. (határozatlan)
2. ↑ [https://web.archive.org/web/20160305052256/http://lenta.ru/news/2009/01/14/rosavia/ Archiválva : 2016. március 5. a Wayback Machine -n A Rosaviatsia visszavonta két légitársaság engedélyét — Lenta.ru ]
3. ↑ Szibériai Hírügynökség . Hozzáférés dátuma: 2012. október 18. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
4. ↑ {{{1}}} A Sibaviatrans csődöt jelentett | Gazeta.Ru: Üzleti hírek archiválva 2022. április 12-én a Wayback Machine -nél .
5. ↑ A regionális és belföldi légitársaságok/sibaviatrans nemzetközi légitársaságainak listája . Letöltve: 2022. április 12. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 20. (határozatlan)
6. ↑ Az AiRUnion 90-120 repülőgépből álló, megújult flottát tervez 2015-ig | AirPort.Digest . Letöltve: 2022. február 23. Az eredetiből archiválva : 2022. február 23.. (határozatlan)
7. ↑ Repülési fotókeresés . airliners.net . Letöltve: 2021. szeptember 20. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 20. (határozatlan)