Novoszibirszk légitársaság

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2018. október 28-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Novoszibirszk légitársaság
IATA
SL
ICAO
NBE
Hívójel
NAKAIR
Az alapítás dátuma 1929
Tevékenységek megszüntetése 2011. április 25
Bázis repülőterek Novoszibirszk-Észak
Hubok Novoszibirszk-Észak
Flotta mérete 3 (2009-re)
Központ Novoszibirszk , Oroszország
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az OJSC Novosibirsk Avia  egy novoszibirszki légitársaság , amely 1929 és 2011 között létezett . A munka fő profilja az utas-, poggyász-, posta- és teherszállítás volt [1] .

Történelem

2003- ban a bevételek 190,3 millió rubelt tettek ki, a kiadások - 199,7 millió rubelt. Követelések 2003-ban - 70,8 millió rubel, kötelezettségek  - 141,5 millió rubel.

2003 nyarán az FSUE "Novosibirsk Avia" munkatársai Novoszibirszk kormányzójához , Viktor Tolokonszkijhoz fordultak azzal a kéréssel, hogy segítsék a vállalatot a válság leküzdésében. Egy különleges bizottság (amelyben a regionális közigazgatás képviselői és az állami polgári légiközlekedési szolgálat szakemberei is részt vettek ) a vállalkozás felszámolásának megelőzése érdekében javasolta a Szövetségi Állami Egységes Vállalat vezetőségének, hogy nyilvánítsa csődbe a vállalkozást, és hajtson végre pénzügyi kötelezettséget. helyreállítási eljárás.

2004. január 21- én a Novoszibirszki Régió Választottbírósága helyt adott a Novoszibirszki Avia vezetőségének a cég csődjének kimondására irányuló kérelmének [2] .

2005 -ben a cég bevétele több mint 274 millió rubelt tett ki.

A Novosibirsk Avia 2005 augusztusában FSUE-ből OJSC -vé alakult át a korábbi, azonos nevű FSUE külső irányítási tervének megfelelően , a terminálépület, a kifutópálya és több repülőgép átadásával az OJSC-hez . 2006 májusában a cég részvényeinek 100% -át 120 millió rubelért adták el. A CJSC Novo-Oil, amelyet a TransBlock vállalat irányít, amely az üzemanyag- és kenőanyagok piacának jelentős szereplője [3] .

A társaság 2010. december 10-én nem üzemeltetett rendszeres személyjáratokat. A Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökség 2011. január 31-i adatai szerint a légitársaságnak nincsenek „repülő” repülőgépei [4] . 2011. április 25-től a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség felfüggesztette a légitársaság légiközlekedési engedélyét [5] .

Flotta

2009-es flottaadatok [3] :

Szállítás Mennyiség Helyek száma Megjegyzések
An-24 egy
An-30 2

Jegyzetek

  1. "AVIA.RU", "AIRLINE NOVOSIBIRSK-AVIA - A SAJTÓKONFERENCIA EREDMÉNYÉRŐL", 2000. június 2 . Letöltve: 2007. június 8. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 29..
  2. AviaPort. Ru”, „Novoszibirszk Avia megfigyelés alatt”, 2004. február 16 . Letöltve: 2007. június 8. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 29..
  3. 1 2 IA "REGNUM", "Az Egyesült Oroszország képviselője csont a torkán lett a párttársai számára, és kilépett a frakcióból: a novoszibirszki sajtó áttekintése", 2006. november 18. (elérhetetlen link) . Letöltve: 2007. június 8. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 30.. 
  4. "Kereskedelmi légi szállítást végző orosz üzemeltetők"  (elérhetetlen link)
  5. "A Novoszibirszk Avia tanúsítványt felfüggesztették" (elérhetetlen link) . Letöltve: 2018. október 28. Az eredetiből archiválva : 2014. október 12..