Platov (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. augusztus 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .

Platov nemzetközi repülőtér
IATA : ROV - ICAO : URRP - Int . kód :  ROV
Információ
Repülőtérre néző kilátás	civil
Ország	Oroszország
Elhelyezkedés	Rostov régió
nyitás dátuma	2017. december 7. [1]
Operátor	A régiók repülőterei
Hub repülőtér számára	Azimut
NUM magasság	70 m
Négyzet	50 629 m²
Időzóna	UTC+3
Weboldal	rov.aero
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése a rosztovi régió térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat 05/23 3600x45 vasbeton
Statisztika (2020)
Éves utasforgalom	2 086 000 ▼ (-32%) [2]
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Platov repülőtér ( IATA :  ROV , ICAO :  URRP ) Rostov-on-Don nemzetközi repülőtere, a Sholokhov sugárúti régi repülőtér utódja . Rostov-on-Dontól 29 km-re északkeletre, a Rosztovi régió Aksai kerületében , 15 km -re északnyugatra Novocherkassk városától ( Grushevskaya falutól 4 km -re északra, az M-4- es szövetségi autópálya közelében ). Nevét Matvey Platov kozák törzsfőnökről kapta .

Az új rosztovi repülőtér a 2018-as labdarúgó-világbajnokságra való felkészülés jegyében épült [ 3] . Oroszország újkori történetének első nulláról épített nagy repülőtere [4] , utasforgalmát tekintve a harmadik (Szocsi és Krasznodar után) a déli szövetségi körzetben [5] . A repülőtér 2017. december 7-e óta üzemel a rendszeres járatok számára [1] .

A repülőtér fogadhat Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Boeing 737 , Boeing 747 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing-777 , I - 1-26 , I - 1-26 , CRJ - l , Tu-154 , Tu-204 és minden könnyebb, valamint minden típusú helikopter . Kifutópálya besorolási szám ( PCN ) 57/R/A/W/T [6] , a kifutópálya az ICAO II kategória szerint van felszerelve [7] .

2019 februárjában a repülőtér 5 csillagos minősítést kapott a Skytrax ( Egyesült Királyság ) jó nevű nemzetközi minősítő szervezet szakértői által végzett auditot követően. Ezt a minősítést 1989 óta először kapta meg egy orosz repülőtér [8] [9] . 2019-ben a repülőtér mutatta a legnagyobb utasforgalom kiáramlását Oroszország 30 legnagyobb repülőtere közül, a szakértők ezt a csökkenést a repülőtér magas légitársasági tarifáinak tulajdonítják [10] .

Cím

Kezdetben a repülőtér „Dél” munkaneve volt. A Rosztovi Régió Kormánya által szervezett népszavazáson a "Platov" név nyert, több mint 15,8 ezer szavazattal (40%) a kozák atamán Matvej Ivanovics Platov tiszteletére . A többi opció - a "Don-i Rostov" és a "Dél" - több mint 13 ezer, illetve 11,6 ezer szavazatot szerzett [ 11 ] [ 12] . 2017. január 20-án az Orosz Föderáció kormánya hivatalosan a „Platov” nevet adta a repülőtérnek [13] .

A repülőtér harmadik emeletén sajátos technikával üvegre készült Matvej Platov portréja: Napóleonnal való találkozás történetéhez kapcsolódó szövegsorok. [tizennégy]

Történelem

Tervezés

A repülőtér általános tervezését az Aeroproekt , a terminál tervezését  a német Assmann Beraten + Planen [15] , az építészeti koncepciót a brit Twelve Architects iroda és annak építésze készítette. Alex Bitus, aki korábban részt vett a Domodedovo repülőtér 3-as termináljának és a szentpétervári Lakhta Center tornyainak tervezésében . Alex Bitus szerint a koncepció a Don folyón, annak hullámain és hidain alapult [16] .

Kezdetben repülőteret kellett volna építeni egy A osztályú repülőtérrel [17] [18] . Később egy szerényebb megoldást terveztek - egy B osztályú repülőteret [19] , egyetlen kifutópályával , 3600 × 45 méter méretű [20] . A repülőtéri terminál területe 50 000 m², kapacitása 2 000 utas óránként és 5 millió utas évente, 9 léghíddal [21] és 10 előtérbusz-kijárattal. A projektben lehetőség van arra is, hogy szükség esetén a terminál másik oldalán az elsővel párhuzamosan egy második futópálya is megépüljön. Emellett az utasterminál projekt fenntartja annak lehetőségét, hogy mindkét irányban bővítse az utasforgalom 5 millió fő feletti növekedésével. A legtöbb repülőgéptípushoz tervezték. Emellett egy 5200 m² -es teherterminál és egy 2500 autó befogadására alkalmas parkoló megépítését tervezik [22] .

Az üzleti utasok számára kialakított helyiségek belső kialakítását két építészeti iroda - a Nefa Architects (VVL csarnok, a Steppe koncepció) és a VOX Architects stúdió (MVL csarnok, a Sun. Air. Shores projekt) végezte.

Az ukrajnai orosz invázió miatt február 24-én 03:45-től napjainkig a repülőtérről minden járatot betiltottak.

Építkezés

A repülőtér építése 2014-ben kezdődött és 2017 júliusában fejeződött be, az összes járat üzembe helyezése és átadása ugyanazon a napon , 2017. december 7- én történt [1] [23] . Az építési projekt szerepelt a 2018-as világbajnokságra való felkészülés szövetségi programjában , valamint az „Oroszország közlekedési rendszerének fejlesztése (2010-2020)” szövetségi célprogramban [24] . A befektető az építkezésben és a terminál tulajdonosa a " Régiók repülőterei " (projektvezető - Grigory Udintsev) volt.

• Építkezés, 2015. május

dátum	Esemény	jegyzet
2012.05.12	A Gruševszkij vidéki település főterve (módosítva) Jóváhagyva a Gruševszkij vidéki település képviselői ülésének 2012. május 12-i 172. sz . határozatával [25] .
2012.08.16	A Rosztovi Régió Kormányának 2012. augusztus 16-i 777. sz. rendelete a terület tervezésére és felmérésére vonatkozó projekt fő részének „A Juzsnij repülőtér-komplexum tőkeépítési létesítményeinek tervezett elhelyezésének övezetei” szakaszának jóváhagyásáról a Juzsnij repülőtérkomplexum tervezett helyének határain belül [26] .
2012.10.14	A városi és vidéki települések vezetőinek és a helyi önkormányzatok képviselő-testületeinek megválasztása Konsztantyin Domorovszkijt választották a Gruševszkij vidéki település élére [27] .
2013.06.13	Dmitrij Medvegyev kétségbe vonja a Juzsnij repülőtér megépítésének megvalósíthatóságát a 2018-as világbajnokságra , és késéseket jósol az építkezés során [28] .
2013.07.02	Megrendelés leadása: 0158200002813000009 Szolgáltatásnyújtás 23, 612 229 hektár területű telek piaci értékelésének elvégzéséhez, amelyek a Rosztovi régió állami szükségletei miatt kivonandók, a Juzsnij építésének I. szakaszában lévő objektumok felkutatása érdekében repülőtér komplexum [29] .
2013.07.15	Az árajánlatkérés nyertesének kihirdetése A nyertes az „Avers Értékelő Központ” Korlátolt Felelősségű Társaság [30] lett .	A munka költsége 13 000 rubel, beleértve a repülőtér építéséhez megvásárolandó 612,2 hektárnyi terület értékelésének összes költségét, adókkal együtt [31] .
2013.08.09	A telkek forgalmi értékének megállapításáról szóló jelentések összeállítása Telkenként külön-külön, ugyanazon a napon és 175 oldalon. A parcellákat a jövedelmi megközelítés szerint átlagosan 89 ezer rubelre becsülik hektáronként [32] . A költségeket és az összehasonlító megközelítéseket is figyelembe vették , de indokolatlan okokból nem alkalmazták a helyszínekre.
2013.09.13	Közmeghallgatások a telkek tervezési és felmérési tervezetéről, a tulajdonosok és a Rosztovi régió kormányának minisztériumainak képviselői részvételével A tulajdonosok a visszaváltási értékkel megtagadják. A minisztériumok képviselőit meglepte a tartalékalap földjei [33] .	A következő tárgyalást egy hónappal elhalasztották, mert egyes tulajdonosok beleegyeztek abba, hogy a telkeket azonos telkekre cseréljék.
2013.09.23	Együttműködési megállapodást írt alá az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma, a Rosztovi régió kormánya és a Renova cégcsoport a „Juzsnij repülőtérkomplexum építése” beruházási projekt megvalósításáról [34] .
2013.10.10	A „Yuzhny” repülőtér repülőtéri terminálkomplexumának építészeti tervének kidolgozására kiírt nemzetközi verseny győztesének kihirdetését a londoni székhelyű „Twelve Architects” cég elismerte [35] .
2013.10.17	Büntetőeljárás indult az Avers cégcsoport elnöke, az Avers Assessment Center LLC három vezetője és az Otsenka Plus LLC bűnsegédként eljáró vezérigazgatója ellen kereskedelmi vesztegetés kísérlete és abban bűnrészesség miatt [ 36] .
2013.10.18	A földrészek tulajdonosainak gyűlése [37] . A tervezett telkek művelésre alkalmatlannak bizonyulnak: a tulajdonosok elutasítják az ilyen cserét. A minisztériumok képviselői a következőket javasolják: a tulajdonosok készítsék el saját értékeléseiket; nézeteltérésekről jegyzőkönyvet kell készíteni , jelezve, hogy egyetértenek a váltságdíjjal, de nem értenek egyet az árral; év lejárta előtt vigye bíróság elé, és bíróságon oldja meg a kérdést.	A Vagyon- és Földviszonyok Minisztériuma, a Vállalkozások Pénzügyi Helyreállítása, a Rosztovi Régió Szervezetei nem hajlandók kommentálni az értékbecslő cég vezetése ellen indított büntetőeljárást.
2015.01.23	Folyamatban vannak a földmunkák és a vízellátó létesítmények építése, amelyek a tervek szerint 2015 június elejére fejeződnek be [38] .
2015.06.19	A terminál építésének fővállalkozóját a Limak Holdingot ( Törökország ) választották [ 39] .	A Limak Holding (Törökország) egy nagy építőipari vállalat, amely többek között repülőterek építésére szakosodott.
2015.08.25	A földmunkák 97%-ban elkészültek, a repülőtéri rész ütemterv előtt épül. Megkezdődött a terminál beruházó általi építése ( Repülőterek a Régiókban ) is [40] .
2015.10.26	Az első 200 cölöp (a 2500-ból) a terminál aljába került [41] . Elkészültek a cölöpmezők a termelő- és közműépület, valamint a logisztikai raktár számára, folytatódnak az állami ellenőrző szervek (kb. 50%) , valamint az adminisztratív és technológiai (10%) épületben. A cölöpmezők beruházó általi befejezését az év vége előtt tervezik.	A terminál építési területén közel 600 építő és 88 berendezés dolgozik.
2015.11.14	A kifutópályából 2,5 kilométer törmelékbe, 1,5 kilométer „sovány” betonba került (2016 második negyedévére teljesen „soványban”). A gyepek javítása megkezdődött [42] .	Az építkezésen összesen csaknem másfél ezer munkás és több mint 320 egységnyi berendezés dolgozik.
2016.05.30	A kifutópálya 2,7 kilométerénél a felső betonréteget lefektették. A betonozást 2016 novemberére tervezik befejezni. Folyamatban van a rakománykomplexum épületének alapozása (780 cölöp van beütve az aljzatba, rácsokat öntenek).	A tervek szerint az év végére valamennyi épület vázának megépítését befejezik, és lezárják a "termikus kört", hogy télen megkezdődhessenek a befejező munkálatok.
2016.06.23	A kötény 63%-ban, a kifutó 81%-ban készült el. A feltárási munkálatok és a reptér zúzottkő alapjának rendezése teljesen befejeződött. A vízelvezető és vízelvezető rendszer 70%-ban kiépített - ez 41 km cső [43] .	A hónap végére az utasterminál monolitikus munkáinak befejezése, a fémszerkezetek szerelése, valamint a kapitális belső válaszfalak szerelése megkezdődött [43] .
2016.07.11	Készültség: 100% - kifutópálya, 70% - előtér, gurulóutak - 17% -50% [44] .	2017-re a repülőteret az M4-es autópályával és Rosztov-Don város északi elkerülőjével összekötő utak kiépítését tervezi [45] .
2016.10.13	2016 telére a tervek szerint a teljes terminál hőáramkörét lezárják (homlokzat és tető befejezése).	A terminál oldalsó "szárnyain" elkészül a homlokzat és a tető.
2017.01.18	A terminál 62%-ban, a szerviz és műszaki infrastruktúra 59,5%-ban, a speciális szállítási és javítási szolgáltatás épülete 89%-ban, a teherterminál 69%-ban, a szomszédos terület fejlesztése 71%-ban készült el [46] .	A terminálépületben befejeződik a tető és az ólomüveg ablakok, a szendvicspanelek és a szellőző homlokzat beépítése. A lépcsőházak belső befejező munkálatai zajlanak.
2017.03.27	A komplexum egésze 72%-os (69%-os tervvel), a terminál 71%-os, a rakományraktár 78%-os, az állami ellenőrző szervek épületei 87%-os, a Duty Free raktárak 73%-os. % kész [47] .	Befejeződött a „melegkör” lezárása, a szolgáltató és műszaki terület három épületében teljes körűen befejeződtek az általános kivitelezési munkák. A munkálatok átlagosan egy hónappal az ütemterv előtt zajlanak.
2017.05.22	A repülőtéren minden konkrét munka elkészült: gurulóutak, peron, hajóparkolók, kifutópálya. Készül még: műszaki vízellátás, villany- és gázszolgáltatás, hírközlési vezetékek. Az M-4 "Don" szövetségi autópálya bejárata 81%-ban, a rosztovi északi elkerülő út 56%-ban készült el [48] .	Szeptemberben a tervek szerint a repülõtér felett repülnek át annak minõsítésére, októberre befejezõdik a technológiai berendezések telepítése és beállítása.
2017.09.25	Gyártó és közműépület, logisztikai raktár, kazánház, kutya kiszolgáló helyiségek, Duty Free raktárak, raktárépület és speciális berendezések javítása és parkolók, minden helyszíni hálózat (villany, hő- és vízellátás, csatorna ) üzembe helyezték.
2017.11.18	A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség képviselőivel és újságírókkal műszaki repülés landolt az új rosztovi repülőtéren [49] .
2017.12.07	Megtörtént a repülőtér hivatalos megnyitó ünnepsége. 11:00 órától a Rosztovi repülőtér által korábban elfogadott összes járatot a Platov repülőtér szolgálja ki [50] .	Ettől a pillanattól kezdve a Sholokhov Avenue régi repülőterét lezárták az utasok elől.

Infrastruktúra

A repülőtér épülete:

• A doni kozákok történetének szentelt multimédiás kiállítás [51] .
• A " Rosztov " futballklub szurkolói boltja [52] .
• Szuvenír boltok.

Multimédiás kiállítás

2017. december 6-án a harmadik emeleti váróban nyílt meg a „Platov és kora” című kiállítás. Öt multimédiás elemből áll, amelyek tematikusan kapcsolódnak M. I. Platov atamánhoz [53] :

• " Don " - a "Flight over the Don" című videót 14 méteres képernyőn sugározzák 16K felbontásban .
• " Szabad Dél " - a szabad kozák életnek szentelt kisfilmeket egy zárt panoráma képernyőn vetítik.
• " 1812-es háború " - az 1812-1814-es hadjárat egyik csatájának képe, amely egy speciális videókeresőn keresztül elevenedik meg.
• " Korokon keresztül " - interaktív képek jelennek meg egy nagy LCD-képernyőn, amely a kozákok alakjának több évszázados átalakulásának szentelve.
• " Fraktál portrék " - Ataman Matvey Platov és Mihail Kutuzov tábornagy , a terminál üvegezésére készült képek különböző történelmi idézetek alapján.

Teljesítménymutatók

Adatok egy Wikidata kérésből .

A napi rekord utasforgalmat 2018. június 23-án rögzítették a 2018-as labdarúgó-világbajnokság idején [54] . Ezen a napon 212 fel- és leszállási műveletet hajtottak végre. A maximális értéket többek között a 442 utassal a fedélzetén leszálló Boeing 777-es, a reptér történetében elsőként kétszintes Boeing 747-es, valamint 17 Airbus-319, 17 leszállásnak köszönhették. Airbus-320, 8 - Airbus-321, 11 - Boeing 737 -800.

Éves utasforgalom

Év	Szállított utasok (millió)	Változás az előző évhez képest	Nemzetközi vonalakon (millió)	Változás az előző évhez képest	Belföldi vonalakon (millió)	Változás az előző évhez képest	Részesedés a nemzetközi forgalomból	tranzit utasok	A tranzitforgalom részesedése	Hely az orosz repülőterek között [55]
2017	0,187 [56]	—		—		—
2018	3,236 [57]	▲ 19%	0,764	▲ 20,0%	2.472	▲ 0 19%	23,6%	0,0923 ( ▲ +58 %)	2,8%	tizenegy
2019	3060 [58]	▼ 5,4%	0,682	▼ 10,7%	2.378	▼ 0 3,8%	22,3%	N/A	N/A	13
2020	2,086 [59]	▼ 32,0%	0,420	▼ 38,4%	1.666	▼ 0 3,4%	20,1%	N/A	N/A	13

2018 első felében az utasforgalom több irányban: Jekatyerinburg - 39 ezer utas, Szocsi - 29 ezer, Szamara - 17,3 ezer, Antalya - 74 ezer, Tbiliszi - 61,5 ezer fő, Dubai - 17 ezer [ 60] . 2018-ban az átszálló utasok több mint fele a Tbiliszi-Rosztov-Don-Moszkva járat utasa volt, ezt követte a Tbiliszi-Rosztov-Don-Jekatyerinburg.

2019 első felében a legnépszerűbb közvetlen úti célok a következők voltak: Moszkva, Szentpétervár, Szocsi, Szimferopol, Jekatyerinburg, Mahacskala, Nyizsnyij Novgorod, Ufa, Szamara, Kazan, Groznij, Novoszibirszk. A Moszkvát elkerülő járatok utasforgalma 15,7% -kal nőtt 2018 első félévéhez képest, és 356,7 ezer utast tett ki [61] .

Az utasforgalmat tekintve 2020-ban az 5 legjobb légitársaság a következőképpen oszlott meg: 529,7 ezer fő - Azimuth; Aeroflot légitársaság - 365,2 ezer Platov utas; AZUR Air - 266,2 ezer utas; S7 - 249,3 ezer utas; Smartavia légitársaság — 132,1 ezer utas. [62]

Légitársaság és célállomások

Több mint 20 légitársaság indít rendszeres járatokat a repülőtérről. A repülőtér alapszállítója az Azimuth Airlines , amely több mint 20 célállomásra üzemeltet járatokat [63] .

A járatok földrajza nagyon széles, és lefedi Oroszországot, a közeli és távoli külföldet.

Közlekedési elérhetőség

A repülőtér közúton kapcsolódik Rosztov-Don északi elkerülőútjához és az M-4 "Don" szövetségi autópályához . 2013-ban az OAO GiprodorNII tervezője hat lehetőséget biztosított az út nyomkövetésére. Ennek eredményeként olyan útvonalat választottak, amely az Aksai és Rodionovo-Nesvetasky körzetek területén halad át, elkerülve Oktyabrsky és Krasny falvakat, Kamenny Brod és Kamyshevakh farmokat [64] , teljes hossza 15 932,24 m. a Rosztov-Don északi elkerülő útjától a repülőtéri terminálig - 4 sáv (kezdetben két sáv volt, 2019 augusztusában 4 sávosra bővítették) [65] ; az M-4-től a repülőtéri terminálig tartó szakasz is 4 sávos. Mindkét terület teljesen megvilágított. A megépült útszakaszok egyidejűleg lerövidültek és kényelmesebbé tették az M-4-től Taganrogig vezető útvonalat .

Távolság közúton a rosztovi régió legnagyobb városainak központjaitól: 26 km Novocherkasskig ; 40 km -re Rostov-on-Don ; 42 km-re Shakhty -ig ; 46 km-re Novosahtinszkig ; 50 km-re Bataysk ; 80 km-re Azov -ig ; Taganrog 100 km .

2019 óta a 700-as számú autóbuszjáratot szervezik Rosztovból a repülőtérre, Novocherkasszkból pedig a 800-ast [66] .

• A 700-as számú út a Privokzalnaya térről 05:00 és 21:00 óra között 30 percenként , 21:00 és 05:00 óra között óránként indul . Utazási idő 1 óra. Közbenső megállók: Voroshilovsky prospekt , Prigorodny buszpályaudvar , Régi repülőtér , Aksai kanyar, Rassvet település , Krasznij Kolos település .
• A 800-as számú útvonal a Novocherkassk pályaudvarról indul: 6:50, 7:50, 9:10, 14:35, 16:55, 18:50 és 20:55 [67] .

Korábban a 285-ös és a 286-os járatokon kis kapacitású autóbuszok közlekedtek Rosztovról Platovba.

A vasútvonal építésére és a Donskoy Express [68] elindítására vonatkozó, korábban bejelentett terveket nem erősítették meg. A regionális közlekedési minisztérium bejelentette, hogy 2035-ben elektromos vonatot indít a repülőtérre [69] .

Biztonság

A "Platov" repülőtér a közlekedésbiztonság szempontjából a legjobb orosz repülőtér [70] . Itt a legmodernebb átvizsgáló berendezéseket alkalmazzák, a biztonsági teljesítmény megfelel az Európai Polgári Repülési Konferencia előírásainak. A Morpho Detection tomográfokat a poggyász átvizsgálására használják . A poggyászszállító segítségével egy óra alatt 1800 poggyászt ellenőrizhet [71] .

Fotógaléria

• Repülőtér épülete, 2017. november

• A repülőtér épülete az esti órákban, 2017 decemberében

• Check-in pultok, 2017. december

• Az FC Rostov rajongói boltja, 2017. december

• Belső, 2017. december

Lásd még

• Rostov-on-Don repülőtér
• Az oroszországi repülőterek listája
• Oroszország legforgalmasabb repülőtereinek listája

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 "Platov" nyitva van: "Kozák" repülőtér megkapta az első járatot . vesti.ru. Hozzáférés időpontja: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2019. február 9. (határozatlan)
2. ↑ A Platov repülőtér utasforgalma 31,8%-kal csökkent 2020-ban . bloknot-rostov.ru . Hozzáférés időpontja: 2021. január 25. (Orosz)
3. ↑ A Rostov Platov repülőtér rendszeres járatokat fogadott . RBC. Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. május 24.. (határozatlan)
4. ↑ A közelmúltban kevésbé grandiózus repülőtereket építettek Oroszországban Sabetta , Bovanenkovo ​​, Talakan településeken .
5. ↑ Média: Oroszországban a semmiből felépült első repülőtér lesz a legdrágább . www.dp.ru Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. december 9.. (határozatlan)
6. ↑ PLATOV repülőtér -> A repülőtérről -> Repülőtér leírása -> Repülőtér jellemzői . PLATOV repülőtér. Letöltve: 2017. december 8. Az eredetiből archiválva : 2017. december 9.. (határozatlan)
7. ↑ Platov repülőtér üzemeltetői bizonyítványa . rov.aero . Letöltve: 2021. június 27. Az eredetiből archiválva : 2021. június 28. (határozatlan)
8. ↑ A Platov lett az első repülőtér Oroszországban, amely 5 Skytrax csillagot kapott . rov.aero . Letöltve: 2021. június 27. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12. (határozatlan)
9. ↑ A Platov repülőtér a legmagasabb minősítést kapta egy tekintélyes nemzetközi ügynökségtől . rostovnadonu.bezformata.com . Letöltve: 2021. június 27. Az eredetiből archiválva : 2021. június 27. (határozatlan)
10. ↑ Mihail Kruglikov. Szégyen ez Platovnak. Miért lett a rosztovi repülőtér az utasok csökkenésének vezetője? . rostov.aif.ru (2020. január 28.). Letöltve: 2020. január 28. Az eredetiből archiválva : 2020. január 28. (határozatlan)
11. ↑ Rostov Hírügynökség - Rostov és a régió hírei . www.donnews.ru Letöltve: 2018. február 14. Az eredetiből archiválva : 2018. február 14.. (határozatlan)
12. ↑ Platov nemzetközi repülőtér Rostov-on-Donban. Dosszié , TASS . Az eredetiből archiválva : 2018. február 15. Letöltve: 2018. február 14.
13. ↑ 2017. január 20-i 46-r számú végzés . 2017. január 23 . Az Orosz Föderáció kormánya. Letöltve: 2017. március 9. Az eredetiből archiválva : 2017. március 12. (határozatlan)
14. ↑ "Exkluzív báj": múzeum nyílt a Platov repülőtéren . Letöltve: 2021. október 26. Az eredetiből archiválva : 2021. október 26.. (határozatlan)
15. ↑ Platov nemzetközi repülőtér Rostov-on-Donban. Dosszié . TASS. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. február 19. (határozatlan)
16. ↑ Az ember, aki feltalálta az új Rostov Platov repülőteret . Rostov-on-Don városának honlapja (2017. február 2.). Hozzáférés dátuma: 2017. december 13. Az eredetiből archiválva : 2017. április 7. (határozatlan)
17. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 2013. március 19-i 384-r számú rendelete. 3. szakasz 74. bekezdése . Letöltve: 2022. február 6. Az eredetiből archiválva : 2022. február 5.. (határozatlan)
18. ↑ A Kagalnitsky kerület adminisztrációja "Dél repülőtéri komplexum" projekt . Letöltve: 2022. február 6. Az eredetiből archiválva : 2022. február 6.. (határozatlan)
19. ↑ Az Orosz Föderáció polgári repülési repülőtereinek és helikopter-repülőtereinek állami nyilvántartása . Letöltve: 2019. július 30. Az eredetiből archiválva : 2019. március 31. (határozatlan)
20. ↑ Repülőterek és működésük . Letöltve: 2017. június 28. Az eredetiből archiválva : 2017. október 31.. (határozatlan)
21. ↑ A német ThyssenKrupp léghidakat szállít az épülő platovi repülőtérre . TASS. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
22. ↑ Objektumok - Platov repülőtér (elérhetetlen link) . www.platov.aero. Letöltve: 2017. április 28. Az eredetiből archiválva : 2017. május 6.. (határozatlan) 
23. ↑ Platov repülőtér üzembe helyezési terve jóváhagyva - Platov repülőtér . platov.aero. Letöltve: 2017. április 28. Az eredetiből archiválva : 2017. június 3. (határozatlan)
24. ↑ Holding "A Régiók repülőterei" . www.ar-management.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
25. ↑ Gruševszkij vidéki település általános terve (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. december 21. Az eredetiből archiválva : 2013. december 24. (határozatlan) 
26. ↑ 2012. augusztus 16-i 777. sz . határozat . www.donland.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
27. ↑ Városi és vidéki települések vezetőinek, önkormányzati képviselő-testületeinek megválasztása (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. december 21. Az eredetiből archiválva : 2016. február 1.. (határozatlan) 
28. ↑ Dmitrij Medvegyev kétségbe vonja a Juzsnij repülőtér megépítésének megvalósíthatóságát a 2018-as világbajnokságra . www.donnews.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
29. ↑ Rendelési szám: 0158200002813000009 . Hozzáférés dátuma: 2013. december 21. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
30. ↑ Hívjon árajánlatot a nyertesért . zakupki.gov.ru . Letöltve: 2021. június 27. Az eredetiből archiválva : 2021. június 27. (határozatlan)
31. ↑ Nyerni kértek? . gorodn.ru. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
32. ↑ Mi lesz a „déli”?, Rostov-on-Don – Üzleti negyed . rostov.dk.ru. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
33. ↑ Közmeghallgatások a tervezési és földmérési tervezetről (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. december 21. Az eredetiből archiválva : 2013. december 24. (határozatlan) 
34. ↑ Vaszilij Golubev, Maxim Szokolov és Viktor Vekselberg megállapodást írt alá a Juzsnij repülőtérkomplexumról . www.donland.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
35. ↑ Vaszilij Golubev: "Az új repülőtér projektje a jövő érdekeit szolgálja" . www.donland.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
36. ↑ Büntetőeljárás indult az Avers cégcsoport elnöke ellen kereskedelmi vesztegetés kísérlete és az abban való bűnrészesség ténye miatt (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. december 21. Az eredetiből archiválva : 2013. december 24. (határozatlan) 
37. ↑ A földrészek tulajdonosainak következő találkozója (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2013. december 21. Az eredetiből archiválva : 2016. február 1.. (határozatlan) 
38. ↑ A Juzsnij repülőtér termináljának építése 2015 májusában kezdődik. (nem elérhető link) . RBC. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2. (határozatlan) 
39. ↑ Kiválasztották a Juzsnij repülőtér építésének fővállalkozóját . www.rostov.aif.ru (2015. június 19.). Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
40. ↑ Alekszandr Szeverszkij. Azt tervezik, hogy nagysebességű villamosokkal összekötik a Don-i Rosztovot a Juzsnij repülőtérkomplexummal . kp.ru. _ Komszomolszkaja Pravda (2015. augusztus 25.). Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
41. ↑ Az első 200 cölöpet az új Yuzhny repülőtérkomplexum (AviaPort) utastermináljának aljába verik . AviaPort.Ru. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
42. ↑ A Juzsnij repülőtérkomplexum nevét a rosztovi régió lakói választják majd . www.donnews.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
43. ↑ 1 2 Viktor Govorov. Az új rosztovi repülőtér kifutópályája 81%-ban készen áll . rostov.kp.ru _ Komszomolszkaja Pravda (2016. június 23.). Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
44. ↑ Rosztovban elkészült a platovi repülőtér kifutópályája . RBC. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
45. ↑ A Juzsnij repülőtér kifutópályája teljesen megépült . Üzleti újság. Hírek Rostov-on-Donról. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
46. ↑ ROSTOV-ON-DON repülőtér -> Az új Platov repülőtér utastermináljának készültsége meghaladja a 60%-ot . repülőtér ROSTOV-ON-DON. Letöltve: 2017. április 28. Az eredetiből archiválva : 2017. május 3.. (határozatlan)
47. ↑ Kevesebb mint 100 nap van hátra a platovi repülőtér komplexum építésének befejezéséig - Platov repülőtér . platov.aero. Letöltve: 2017. április 28. Az eredetiből archiválva : 2017. április 18.. (határozatlan)
48. ↑ A "Platov" rosztovi repülőtér szövetségi komponense 100%-ban elkészült . Üzleti újság. Hírek Rostov-on-Donról. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
49. ↑ Oroszország 24. Az első gép leszállt az új rosztovi repülőtéren . youtube.com (2017. november 18.). Hozzáférés időpontja: 2019. január 30. (határozatlan)
50. ↑ Eljárás járatok új repülőtérre történő áthelyezésére (elérhetetlen link) . Letöltve: 2017. december 1. Az eredetiből archiválva : 2017. december 2.. (határozatlan) 
51. ↑ Mail ru Hírek. Multimédiás kiállítás nyílt a Rostov Platov repülőtéren (hozzáférhetetlen link) . Mail.ru hírek. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan) 
52. ↑ Ünnepélyesen megnyílt az FC Rostov rajongói boltja a Platov repülőtéren – DONTR.RU . dontr.ru. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2018. december 28.. (határozatlan)
53. ↑ "Exkluzív báj": múzeum nyílt a Platov repülőtéren . www.donnews.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. január 31. (határozatlan)
54. ↑ A Rostov-on-Don Platov repülőtér hivatalos honlapja . Letöltve: 2018. július 6. Az eredetiből archiválva : 2018. július 6. (határozatlan)
55. ↑ Formátum: hely a rangsorban teljes utasforgalom szerint (nemzetközi forgalomnál; belföldi forgalomnál)
56. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2016. január-december és 2017. között. (nem elérhető link) . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. március 28. Az eredetiből archiválva : 2018. március 28. (határozatlan) 
57. ↑ Az interregionális járatok utasforgalma 66%-kal nőtt . rov.aero. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. február 3. (határozatlan)
58. ↑ A 2019-es eredmények szerint a közvetlen interregionális járatok utasforgalmának növekedése folytatódik . rov.aero. Letöltve: 2020. január 26. Az eredetiből archiválva : 2020. január 26. (határozatlan)
59. ↑ A Platov repülőtér utasforgalma 31,8%-kal csökkent 2020-ban . bloknot-rostov.ru . Letöltve: 2021. január 21. (Orosz)
60. ↑ A Platov repülőtér egy harmadikkal bővítette útvonalhálózatát – Expert South (elérhetetlen link) . expertsouth.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2018. október 18.. (határozatlan) 
61. ↑ A Platov repülőtérről érkező közvetlen interregionális szállítás növekedése 2019 első felében 16% volt . rov.aero. Letöltve: 2019. július 15. Az eredetiből archiválva : 2019. július 15. (határozatlan)
62. ↑ A Platov repülőtér 2020-ban a kiszolgált utasok száma alapján rangsorolta a légitársaságokat . www.aex.ru _ Letöltve: 2021. január 21. Az eredetiből archiválva : 2021. január 25. (határozatlan)
63. ↑ Azimuth légitársaság repülési térképe . azimuth.aero . Letöltve: 2021. június 27. Az eredetiből archiválva : 2021. április 15. (határozatlan)
64. ↑ A Juzsnij repülőtér bekötőútja nem érinti az elit gazdaságokat . www.donnews.ru Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2019. február 12. (határozatlan)
65. ↑ A rosztovi régióban elkészült egy új négysávos út a platovi repülőtérre . Letöltve: 2019. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 28. (határozatlan)
66. ↑ Tömegközlekedés Platov Rostov-on-Donban . rov.aero. Letöltve: 2019. július 15. Az eredetiből archiválva : 2019. július 13. (határozatlan)
67. ↑ A 700-as „Rosztov-Don-Platov repülőtér” útvonalon egy további megállót is találunk a Voroshilovsky sugárúton . (határozatlan)
68. ↑ Rostov és Platov összekötheti a Donskoy Express vasutat . Az eredetiből archiválva : 2017. december 9. Letöltve: 2017. december 8.
69. ↑ Mail ru Hírek. 17 év után az ígéretek szerint elektromos vonatokat indítanak a Platov repülőtéren (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Mail.ru hírek. Letöltve: 2019. január 30. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 8.. (határozatlan) 
70. ↑ Érmek utasoknak és kaviár 30 ezerért: új légi kikötő nyílt Rosztovban . Az eredetiből archiválva : 2017. december 9. Letöltve: 2017. december 8.
71. ↑ A Platov repülőtér vonzó platform lesz a befektetők számára . runews24.ru. Letöltve: 2017. június 16. Az eredetiből archiválva : 2017. június 16. (határozatlan)

Linkek

• Hivatalos oldal
• Rosztov a motorháztetőn: a város panorámáját javították a Platov repülőtérre tartó mikrobuszokon . 2017. december 13-i archív példány a Wayback Machine -en
• Platov repülőtér - hogyan lehet eljutni busszal, autóval
• Tömegközlekedés a Platov repülőtérre
• Oroszország közlekedési minisztere és a Don kormányzója kitüntetésben részesítette a Platov repülőtér építőit. Archiválva : 2018. február 2. a Wayback Machine -nél
• Egyedülálló „Sportolet” meglátogatta a Don Rostovban található Platov repülőteret A Wayback Machine 2018. június 12-i archív másolata
• Platov túra: nézze meg a repülőteret belülről és kívülről

A közösségi hálózatokon	Facebook Instagram

Közlekedés Rostov-on-Don
Városi	Busz trolibusz Villamos
Vasúti	Rosztov-Glavnij állomás városi vonat Rostov Gyermekvasút Kiziterinka (állomás)
Levegő	Platov (repülőtér)
Víz	Folyóállomás (Rosztov-Don) Rosztovi tengeri kereskedelmi kikötő
Tervezett	Rostov metró
Történelmi	Konka Rostov-on-Don Rostov-on-Don (repülőtér)

Évente több mint 500 ezer utas utasforgalmú oroszországi repülőterek (2021)
Több mint 10 millió	Seremetyevó (Moszkva) 30,62 Domodedovo (Moszkva) 07.25 Pulkovo (Szentpétervár) 18.04 Vnukovo (Moszkva) 18.00 Szocsi 11.08
3-10 millió	Szimferopol 6.83 [1] Tolmacsevo (Novoszibirszk) 6,67 Kolcovó (Jekatyerinburg) 5,97 Pashkovsky (Krasznodar) 5.02 Ufa 3,99 Khrabrovo (Kalinyingrád) 3,91 Kazan 3,88 Mineralnye Vody 3.21
1-3 millió	Kurumoch (Szamara) 2,99 Vityazevo (Anapa) 2,93 Platov (Rosztov-Don) 2.90 Krasznojarszk 2,70 Roschino (Tyumen) 2,24 Irkutszk 2.08 Uitas (Mahacskala) 2,03 Bolshoe Savino (Perm) 1,93 Szurgut 1,85 Knevicsi (Vladivosztok) 1,81 Balandino (Cseljabinszk) 1,81 Új (Habarovszk) 1,78 Közép (Omszk) 1,49 Strigino (Nizsnyij Novgorod) 1,45 Gumrak (Volgográd) 1,44 Murmanszk 1,36 Zsukovszkij (Moszkva) 1,32 Khomutovo (Juzsno-Szahalinszk) 1.07 Talagi (Arhangelszk) 1.06 Gelendzhik 1.04
500 ezertől 1 millióig	Orenburg 0,99 Gagarin (Saratov) 0,98 Novy Urengoy 0,96 Asztrahán 0,87 Voronyezs 0,81 Jakutszk 0,80 Jelizovo (Petropavlovszk-Kamcsatszkij) 0,77 Groznij 0,71 Ignatievo (Blagovescsenszk) 0,71 Vladikavkaz 0,71 Begisevó (Nizsnyekamszk) 0,64 Nyizsnyevartovszk 0,64 Norilszk 0,61 Belgorod 0,58 Sztavropol 0,58 Kemerovo 0,56 Baratajevka (Uljanovszk) 0,56 Sziktivkar 0,55 Izsevszk 0,55 Ulan-Ude 0,54 Barnaul 0,52 Chita 0,52
↑ A Krím területén , amelynek Oroszországhoz való csatlakozása nem kapott nemzetközi elismerést .