MAZ-206

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 18 szerkesztést igényelnek .
MAZ-206

MAZ-206 Harkovban , 1592-es Hozzáférés fogyatékkal élők számáraútvonal
gyártó MAZ
Megjelent, év 2006  - jelen
Példányok legalább 3949
Bruttó tömeg, t 13.45
Max. sebesség, km/h 90
Busz osztály átlagos
ECO szabvány Euro 3 , Euro 4 , Euro 5
Kapacitás
Ülés 20-25
Névleges kapacitás (5 fő/m²) 72
Méretek
Hossz, mm 8650
Szélesség, mm 2550
Tetőmagasság, mm 2930
Alap, mm 4270
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma 2
Ajtó formula 1-2
Motor
Üzemanyagtípus Dízel , CNG , LNG
Teljesítmény, l. Val vel. 200, 218
Terjedés
Sebességváltó típusa mechanikus, automata
Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés típusa függő pneumatikus, 4 hengeres
Első felfüggesztés típusa függő pneumatikus, 2 hengeres
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A MAZ-206  egy fehéroroszországi, félig alacsonypadlós városi autóbusz , amely a Minszki Autógyár középosztályába tartozik . Közepes vagy közepesen alacsony utasforgalmú nagyvárosok számára készült. 2022 szeptemberéig legalább 3900 darabot gyártottak [1] .

Jellemzők

Az autóbusz és az utasok befogadóképessége nagyobb, mint a MAZ-256-é , de kisebb, mint a MAZ-103 osztályú városi buszoké . A MAZ-206 használható könnyű városi utakon, szolgálati vagy VIP buszként, valamint elővárosi utakra is fókuszál [2] .

Az autóbusz előtt alacsony padló található, ahol egy nagy tárolóhelyiség van, ahol egy kerekesszék is elfér, valamint kevés ülőhely. Közvetlenül a második ajtó mögött a padló szintje megemelkedik - mindkét oldalon két sor ülés található. Összesen 25 ülés van (a cseppfolyósított metánra tervezett MAZ-206.945 módosításban csak 22 ülés van - az utolsó üléssort eltávolították, hogy egy krioballon is elférjen a helyén, és nincs hátsó ablak ennek a módosításnak a buszai).

A busz felszerelhető MMZ D-245.30, Mercedes-Benz OM 904LA és egyéb motorokkal, 6 fokozatú , ZF gyártmányú hidromechanikus automata sebességváltóval vagy 6 sebességes kézi sebességváltóval ZF 6S700. Mindkét motor soros 4 hengeres turbódízel , automata sebességváltó ZF Ecomat 6HP 504C - nyomatékváltóval , hidraulikus lassítóval és három bolygókerekes sebességváltóval , kézi sebességváltó - közvetlen 5. és overdrive 6. sebességfokozattal szinkronizálva .

Módosítások
Név Motor modell Sebességváltó típusa Sebességváltó modell ECO szabvány Kiadási évek jegyzet
MAZ-206.000 MMZ D-245.30 mechanikai SAAZ-4334M2 Euro 2 2006 egyetlen példányban
MAZ-206.015 Daimler OM 924LA automatikus ZF 6AP1000B 5 euró
MAZ-206.045 Weichai WP4.6NQ 220E50 automatikus Allison T375w/Ret 5 euró 2021
MAZ-206.047 Weichai WP4.6NQ 220E50 automatikus Fast Gear FC6A145RB 5 euró 2022 óta
MAZ-206.060 Daimler OM 904LA mechanikai ZF6S710BO Euro 3 2006–2013
MAZ-206.063 Daimler OM 924LA mechanikai ZF 6S 1010BO 5 euró 2012–2020
MAZ-206.066 Daimler OM 904LA automatikus Voith D854.5 Euro 4 2013 egyetlen példányban
MAZ-206.067 Daimler OM 904LA automatikus ZF 6HP 504 °C Euro 3 2007-2014
MAZ-206.068 Daimler OM 904LA automatikus ZF 6HP 504 °C Euro 4 2007-2015
MAZ-206.069 Daimler OM 904LA automatikus ZF 6HP 504 °C 5 euró 2008–2012
MAZ-206.070 Deutz BF4M1013FC mechanikai ZF6S700BO Euro 3 2014 egyetlen példányban
MAZ-206.085 Daimler OM 904LA automatikus Allison T270w/Ret 5 euró 2012-2019
MAZ-206.086 Daimler OM 924LA automatikus Allison T270w/Ret, Allison T375w/Ret 5 euró 2013–2021
MAZ-206.486 Daimler OM 924LA automatikus Allison T270w/Ret 5 euró 2021 újraformázás
MAZ-206.945 Weichai Power WP5NG 200E51 automatikus Allison T270w/Ret 5 euró 2019–2022 Cseppfolyósított földgáz
MAZ-206.946 Weichai Power WP5NG 200E51 automatikus Allison T270w 5 euró 2021 óta Sűrített földgáz
MAZ-206.947 Weichai Power WP5NG 200E51 automatikus Fast Gear FC6A145RB 5 euró 2022 óta Cseppfolyósított földgáz
MAZ-206.948 Weichai Power WP5NG 200E51 automatikus Fast Gear FC6A145RB 5 euró Sűrített földgáz
Lotos-206 Yuchai YC4G190N-50 automatikus Allison T270w 5 euró 2016–2021 Sűrített földgáz

Történelem

2006. június 14-én az autóbusz belső bemutatóját tartották a Minszki Autógyár vezetői és alkalmazottai számára. 2006 augusztusában a Moszkvai Autószalonon a MAZ-206-ot a legjobb városi buszként ismerték el [3] .

2012-ben Ivanovóban az egyik MAZ-206-os autóbuszt trolibuszlá alakították [4] , majd Vidnojeban [5] helyezték üzembe . Hivatalosan a MAZ-206-os trolibuszok gyártása nem kezdődött el.

2021-ben a MAZ-206.486-os autóbuszok új tervezésű, a NefAZ-5299-eseket utánzó elejével léptek be a moszkvai járatokra [6] . 2021 augusztusa óta a hasonló kialakítású MAZ-206.945 és MAZ-206.947 típusú buszokat üzemeltetik Szentpéterváron [7] . 2022-ben az NMTO keretében 889 darab MAZ-203 és MAZ-206 típusú CNG és LNG típusú autóbusz érkezett meg különféle módosításokkal [8] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ MAZ-206.*** - A gördülőállomány listája . Buszközlekedés - Adatbázis / Fotógaléria . Letöltve: 2022. szeptember 30.
  2. ↑ Gladky, Dmitrij . NEGYEDIK A MÁSODIK GENERÁCIÓBAN , ABW.BY  (2006. szeptember 7.). Archiválva az eredetiből 2013. május 23-án.
  3. ↑ Gamankov, Pavel. A sztereotípiák megtörése . Autóbusz MAZ-226067 . Truck Press (2008. február) . Letöltve: 2022. szeptember 30.
  4. ↑ Ryazan régió, T 598 OE 62 busz . Buszközlekedés . Letöltve: 2020. március 8. Az eredetiből archiválva : 2019. október 17.
  5. ↑ Kiemelkedő, 28-as trolibusz . Városi elektromos közlekedés . Letöltve: 2020. március 8. Az eredetiből archiválva : 2020. november 13.
  6. ↑ A MAZ-206.486 gördülőállomány listája . Letöltve: 2021. május 9. Az eredetiből archiválva : 2021. május 9..
  7. ↑ Egy szentpétervári magánfuvarozó cseppfolyósított gázzal üzemelő MAZ-206945 buszokat vásárolt . ABW.BY (2021. szeptember 1.). Letöltve: 2022. szeptember 30.
  8. ↑ SZENTPÉTERVÁR: A MAZ KULCS PARTNER A VÁROS KÖZLEKEDÉSI REFORMÁNAK VÉGREHAJTÁSÁBAN! . JSC "Minsk Automobile Plant" - maz.by (2022. március 30.). Letöltve: 2022. szeptember 30.
  9. ↑ Griscsenko, Szergej. Az új MAZ 208-as modell első buszai Vietnamban indultak . ABW.BY (2017. december 22.). Letöltve: 2022. szeptember 30.

Linkek