Viktor Ivanovics Kuznyecov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1913. április 14. (27.). | ||||||||||
Születési hely | |||||||||||
Halál dátuma | 1991. március 22. (77 évesen) | ||||||||||
A halál helye | |||||||||||
Ország | |||||||||||
Tudományos szféra | mechanika , vezérléselmélet | ||||||||||
Munkavégzés helye |
"Elektropribor" NII-10 MNII-1 NII PM üzem |
||||||||||
alma Mater | PoI | ||||||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | ||||||||||
Akadémiai cím | A Szovjetunió Tudományos Akadémia akadémikusa | ||||||||||
Díjak és díjak |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Viktor Ivanovics Kuznyecov ( 1913-1991 ) – szovjet tudós és tervező az alkalmazott mechanika és az automatikus vezérlés területén . A szocialista munka kétszeres hőse . Lenin-díjas.
1913. április 14-én ( április 27-én ) született Moszkvában. A középiskolát Borovicsi városában ( Novgorod tartomány ) végezte, ahol apja akkoriban dolgozott. Az iskola elvégzése után a Borovichi Kerámiagyárba került, mint segédszerelő.
1933 - ban a Leningrádi Ipari Intézetbe lépett, majd 1938 -ban diplomázott . Foglalkozott a giroszkópok elméletével , számos egyedi giroszkópos műszert és rendszert alkotott.
1937-1940-ben kutatómérnökként dolgozott a leningrádi Elektropribor üzemben . 1940-1943 között a NII-10- nél (a leendő MNIIRE "Altair" ) osztályvezetőként dolgozott [2] . Amint B. E. Chertok később felidézte , V. I. Kuznyecov a tervezési munkát részesítette előnyben az adminisztratív munkával szemben. Tökéletesen értette a giroszkópok elméletét , jól értette az elméleti mechanika fejlődését és megértette a javasolt termékek gyárthatóságát [3] .
1943-1947-ben a moszkvai Hajóépítő Ipari Minisztérium (ma Morinformsystem-Agat ) MNII-1 osztályát vezette [2] , 1946 óta a „ Magas Hat ” tagja, amely a hajógyártásért felelős. giroszkópos műszerek rakétákhoz [4] . 1942 -től az SZKP (b) tagja .
1947-ben a 2. számú laboratóriumból kialakított NII-10 2. számú osztályvezetőjévé nevezték ki. 1953-ban az NII-10-en belül a 2. számú osztály alapján egy speciális tervezőiroda (SKB NII-10) ) jött létre, amelynek vezető-helyettesét és főtervezőjét V. I. Kuznyecovnak nevezték ki. Az SKB giroszkópos műszerek fejlesztésével foglalkozott [5] .
1956-ban [sn. 1] évben egy csoportjával (mintegy 350 fő) áthelyezték az újonnan létrehozott Giroszkópos Stabilizációs Kutatóintézethez (NII-994, később Alkalmazott Mechanikai Kutatóintézet ) [5] . Kuznyecov 1991-ig dolgozott az NII PM-nél, kezdetben főmérnöki főtervezői , majd tudományos munkáért felelős igazgatóhelyettesi főtervezői pozíciót töltött be [2] .
A giroszkópos műszerek és vezérlőrendszerek, amelyek kidolgozásában részt vett, keresettek voltak az NII-10-ben tervezett hajótüzérségi kocsik és radarantenna oszlopok stabilizálására; később ezek lettek a rakéta- és űrrendszerek ilyen rendszereinek létrehozásának alapjai. Kuznyecov vezetésével giroszkópos vezérlőberendezések ballisztikus rakéták R-1 , R-2 , R-5 , interkontinentális ballisztikus rakéták R-7 , R-14 , R-16 , R-36 , UR-100 és számos módosításukat, valamint nagyszámú űrrepülőgépet és különféle űrhajót .
Ismeretesek V. I. Kuznyecov munkái az inerciális navigációs és autonóm vezérlés rendszereiről.
A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának akadémikusa ( 1968 ). A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának levelező tagja ( 1958 ). A Tüzértudományi Akadémia levelező tagja (1949.12.19.).
1991. március 22- én halt meg . Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben (11. számú telek) [6] .
![]() | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |