Oleg Genrihovics Ivanovszkij | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1922. január 18 | ||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2014. szeptember 18. (92 évesen) | ||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||||||||||||||
Ország | |||||||||||||||||||||||||||
Tudományos szféra | Rakéta , űrhajózás | ||||||||||||||||||||||||||
Munkavégzés helye |
OKB-1 NII-88 , NPO im. Lavochkin |
||||||||||||||||||||||||||
alma Mater | Moszkvai Energetikai Intézet (1954) | ||||||||||||||||||||||||||
tudományos tanácsadója | S. P. Koroljev , G. N. Babakin | ||||||||||||||||||||||||||
Ismert, mint | űrhajók és automatikus bolygóközi állomások tervezője | ||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||||||||||||||
Autogram |
Oleg Genrikhovich Ivanovsky ( 1922. január 18. , Moszkva – 2014. szeptember 18. , uo.) - szovjet mérnök , rakéta- és űrtechnológia tervezője . Az első és a második mesterséges földi műhold vezető tervező-helyettese, az első Vostok űrhajó-műholdak vezető tervezője, az automatikus bolygóközi állomások megalkotója . Főtervező a Hold téma NPO őket. S. A. Lavochkina (1965-1976). A Szovjetunió Lenin (1960) és Állami (1977) díjasa .
Az 1945. június 24-i Vörös téri Győzelmi Parádé résztvevője [1] . nyugállományú ezredes [2] . A K. E. Ciolkovszkijról elnevezett Orosz Kozmonautikai Akadémia tiszteletbeli tagja .
Alkalmazotti családban született. Apja - Heinrich Aniolovich Ivanovsky - oroszosított lengyel származású, anyja - Margarita Gustavovna (született Gustavson) - orosz - finn származású volt. O. G. Ivanovszkij gyermek- és ifjúkorát a Mitiscsi melletti Taininka faluban ( Moszkva régió ) töltötte [3] . 1940-ben Moszkvában végzett a Radiscsevről elnevezett 336-os középiskolában. Iskolai évei alatt szerette a rádiótechnikát , repülőgép-modellezéssel foglalkozott a Központi Repülőgép-modellező Laboratóriumban, amely iskolája utcai épületében található . Rádió Moszkvában. 1939-ben a Mytishchi repülőklub [4] kadéta volt .
1940-ben O. G. Ivanovszkijt besorozták a Vörös Hadseregbe . Szolgálatát a határmenti csapatoknál kezdte meg a 92. határ Przemysl határőrség 3. határparancsnoksága 9. előőrsének lövészeként a szovjet-német határ nyugat-ukrajnai szakaszán , amikor Lengyelországot már német csapatok megszállták [4 ] . A Nagy Honvédő Háború alatt a Vörös Hadsereg katona , őrmester , őrnagy főhadnagy , a 250. Kuban-Csernomorsky (később 29. gárda) lovas kozák ezred 11. (később 8. gárda) lovassági kozák ezredének tisztje volt S. I. Moroz néven S. I. Moroz . 7. hadosztály (1943. január 19. óta - 6. gárda) lovashadtest [5] .
Részt vett a Valujki ( Belgorodi régió ) városok felszabadításáért vívott harcokban 1943. január 19-én [6] , Rivne 1944. február 2-án, Dubno ( Rivne régió , Ukrajna ) 1944. március 17-18., Janow . ( Lengyelország ) 1944. július 26-án, 1943-ban a szmolenszki régión és Fehéroroszországon keresztül harcolt . 1944 tavaszán és nyarán Ukrajna nyugati részén és Lengyelországban harcolt. 1944 őszén romániai hadjáraton volt . Ezután Magyarországon és Csehszlovákiában harcolt , 1944. október 12-én Hajdúszoboszló , 1944. október 20-án Debrecen , 1944. december 9-én Balasshagyarmat , 1945. április 26-án Brünn . A háborút 1945. május 14-én fejezte be Prága közelében, a Morozovról elnevezett 8. gárdalovas Rivne hadosztály tagjaként [7] .
Részt vett a 2. Ukrán Front egyesített ezredének lovas kozák csoportja lábán 1945. június 24-én a moszkvai Vörös téren megrendezett Győzelmi Felvonuláson és 1945. november 7-én a Vörös téren. 1946-ban leszerelték fogyatékossága miatt , amelyet egy tank géppuska okozta súlyos nyaki és vállseb okozott, amelyet 1943. január 19-én, Valuyki város felszabadítása során kapott . Az orvosi jelentés kijelentette: „Munkára alkalmas polgári intézményekben, csökkentett munkanappal, erős fizikai és lelki megterhelés nélkül” [8] .
1946-1947 - ben a Vörös Hadsereg Kommunikációs Kutatóintézetében (jelenleg az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Központi Kommunikációs Kutatóintézete, AI Belovról nevezték el) laboratóriumi asszisztensként dolgozott Mitiscsiben [4] .
1947-től 1954-ig O. G. Ivanovsky technikusként, majd vezető technikusként dolgozott a Szovjetunió Fegyverügyi Minisztériumának (jelenleg RSC Energia ) NII-88 - nál Podlipkiben /Kalinyingrádban , Moszkvai régióban (ma Koroljov) . Részt vett a ballisztikus rakéták első kilövéseiben az Állami Központi Kísérlettéren ( Kapustin Yar , Astrakhan Region ), tudományos rakéták kilövéseiben. 1952-ben O. G. Ivanovszkij belépett a Moszkvai Energetikai Intézetbe , és 1954-ben végzett diploma megszerzése után rádiómérnöki szakot kapott.
Az első műholdak és a "hold"1954 és 1961 között az Állami Védelmi Technológiai Bizottság OKB-1-jében dolgozott ( főtervező - S. P. Korolev ). Részt vett az első három mesterséges földi műhold létrehozásában. 1957 óta az első mesterséges földi műhold (AES) vezető tervező-helyettese, Mihail Sztyepanovics Homjakov [9] , a világ első AES-jének előkészítéséért és teszteléséért volt felelős (a Föld körüli pályára állítás október 4-én történt). , 1957). 1958 elejétől ő volt a vezető tervezője minden olyan űrrepülőgépnek, amelyet S. P. Korolev Tervezőirodájában fejlesztettek ki [10] . Ő volt a második műhold vezető tervező-helyettese , az első "Lunnik" - " Luna-1 ", " Luna-2 " és " Luna-3 " vezető tervezője (1957-1959) [11] . 1959-ben a Luna-2 a világon először hajtott végre bolygóközi repülést egy másik űrtestre, és a Luna-3 a Hold túlsó, a Földről láthatatlan oldalát fényképezte le.
Az első emberes hajó "Vostok"1959 -ben kinevezték az első emberes Vostok űrhajó vezető tervezőjévé . 1960 elejére az OKB-1-ben O. G. Ivanovsky vezette tervezők egy csoportja gyakorlatilag megalkotta egy együléses űrhajó prototípusát [12] . Ivanovszkij részt vett az első emberes űrrepülés előkészítésében, mint a hordozórakéta és a Vosztok űrhajó repülési tesztelésének egyik fő vezetője [13] . Tagja volt az első Vostok űrszondát a Bajkonuri kozmodromból indító mérnöki tesztcsoport harcoló legénységének .
1961. április 12-én, reggel 8 órakor, egy órával az űrhajósok érkezése előtt O. G. Ivanovszkij és az űrhajós-kiképzés vezetője, N. P. Kamanin altábornagy felszállt a lifttel a rakéta tetejére, és ellenőrizte a logika rejtjelét. zár, amelyre az űrhajósnak szüksége volt, hogy kézi vezérlésre váltson, és megbizonyosodott arról, hogy a zár megfelelően működik. Majd Fjodor Anatoljevics Vosztokov (1920–2010) [14] vezető űrruhák vettrészt,székét.Yuelkísérteegyütttervezőjével Ivanovszkij volt az utolsó, aki kezet fogott Gagarinnal a rakéta kilövése előtt. A repülés után Gagarin keresztapjának nevezte Ivanovszkijt [15] .
1961-től 1965-ig O. G. Ivanovszkij a Szovjetunió Minisztertanácsa katonai-ipari kérdésekkel foglalkozó állami bizottsága (Kadi-Ipari Bizottság) űrosztályának vezetője volt; irodája a Kremlben volt [15] [16] .
1965 decembere és 1976 között az S. A. Lavochkin ( Khimki , Moszkvai régió) Gépgyártó üzem (1971-től - NPO) Hold-bolygó irányának főtervező-helyettese . 1976-tól 1983-ig az S. A. Lavochkinról elnevezett Tudományos és Gyártó Egyesület holdautomata állomásainak létrehozásának fő tervezője volt [17] . Technikai igazgatója volt a „ Luna ” és „ Vénusz ” sorozatú automata állomások tesztelésének [15] . G. N. Babakin főtervező vezetésével részt vett a világ első automata bolygójáróinak - a Lunokhod-1 és Lunokhod-2 - megalkotásában , amelyek több mint 50 km-t utaztak a Holdon , feltárva a felszín tulajdonságait és geológiai tulajdonságait. szerkezet. Részt vett a Hold első mesterséges műholdjain (" Luna-10 ", " Luna-11 ", " Luna-12 ") végzett munkában. Ő vezette az automata holdállomásokon végzett munkát, amelyek a Holdon fúrtak , és a Hold keleti féltekéjének három régiójából (" Luna-16 ", " Luna-18 ", " Luna-24 ") szállítottak a Földre holdtalajmintákat . .
Orbitális automata állomásokMiután 1976-ban befejezték a szovjet automata állomások holdtémájú repüléseit ( a Lunokhod-3 1977-re tervezett kilövését törölték), O. G. Ivanovszkij elkezdett dolgozni a Prognoz sorozat univerzális műholdjainak létrehozásán, amelyek célja tanulmányozza a naptevékenységet , a Föld magnetoszférájára gyakorolt hatását stb. Ezek a műholdak kiterjedt anyagot szolgáltattak az emberes űrkomplexumok sugárbiztonsági szolgálatához. 1972-től 1996-ig 12 hibamentes indítás történt; minden Prognoz műhold teljesítette az előírt programokat és túllépte a garantált működési időt. Az eszközöket kétszer korszerűsítették; Létrehoztak egy univerzális műholdat, amely lehetővé teszi tudományos berendezések telepítését különféle konfigurációkban ismételt földi tesztek (statikus, rezgés, termikus és mások) nélkül, ami jelentősen csökkentette a költségeket. Első alkalommal kezdődött meg a járművek szállítása a kozmodromra szinte teljes indulásra kész állapotban [18] .
1980-1983-ban az első szovjet űrhajón dolgozott nagy pontosságú asztrofizikai megfigyelésekhez. Az akkori legnagyobb ultraibolya távcsővel és röntgenspektrométer komplexummal felszerelt Astron Orbital Astrophysical Observatory 1983 -ban indult, és a tervezett év helyett 6 évig működött sikeresen.
(O. G. Ivanov álnéven)
Anisov K. S., Mastakov V. I., Ivanov O. G. et al. A Luna-17 állomás általános elrendezése és elrendezése // Mobil laboratórium a Holdon - Lunokhod-1: Szo. - M . : Nauka, 1971. - T. 1 . - S. 7-20 .
Puchkov V.P., ..., Ivanov O.G. et al. Rádiókomplexum, vezérlőrendszerek és tápegység // Mobil laboratórium a Holdon - Lunokhod-1: Szo. - M . : Nauka, 1971. - T. 1 . - S. 21-29 .
Alexandrov A. A., ..., Ivanov O. G. et al. A program kezelése és eredményei // Mobil laboratórium a Holdon - Lunokhod-1: Szo. - M . : Nauka, 1971. - T. 1 . - S. 34-54 .
Kocharov G. E., ... , Ivanov O. G. et al. Lunar automata spektrometriai berendezés RIFMA // Mobil laboratórium a Holdon - Lunokhod-1: Szo. - M . : Nauka, 1971. - T. 1 . - S. 89-95 .
Ivanov O. G., Ryvkina V. A., Nepoklonov B. V. A Lunokhod-1 működése a Holdon 1971. február-szeptemberben: 1. A Lunokhod-1 működése a Holdon // Mobil laboratórium a Holdon - Lunokhod -1 : Szo. - M . : Nauka, 1978. - T. 2 . - S. 7-19 .
Leonovich A. K., Ivanov O. G., Pavlov P. S. et al. Az önjáró jármű működésének jellemzői holdi körülmények között: 1. A "Lunokhod-1" önjáró alváz, mint eszköz a Hold felszínének tanulmányozására // Mobil laboratórium a Holdon Hold - Lunokhod-1: Szo. - M . : Nauka, 1978. - T. 2 . - S. 25-42 .
Aleksandrov A. K., Ivanov O. G., Babkov F. I. et al. Egy önjáró jármű működésének jellemzői holdi körülmények között: 2. Kutatás a Lunokhod-1 mobilitásáról távirányítóval // Mobil laboratórium a Holdon - Lunokhod-1 : Ült. - M . : Nauka, 1978. - T. 2 . - S. 43-46 .
1983-as nyugdíjba vonulása után O. G. Ivanovszkij az S. A. Lavocskinről elnevezett NPO Múzeumban [19] dolgozott, hogy megőrizze az űrkutatás terén elért eredmények emlékét. Több mint húsz évig volt a múzeum igazgatója, majd - az utolsó napokig - tudományos tanácsadó [20] . Dolgozott hazai űrtechnológiai kiállításokon az USA -ban , Portugáliában , Malajziában [15] .
O. G. Ivanovszkij emlékiratai „A Vostok űrhajó létrehozásáról, az első űrrepülés előkészületeiről, Gagarin Yu műszaki dokumentációjáról (RGANTD) - f. 99, egység gerinc 384, 855 (1984, 1990) [21] .
2005-ben O. G. Ivanovsky nagyszámú, 1942-2004-re vonatkozó személyes eredetű dokumentumot adott át állandó tárolásra az RGANTD-nak, amelyek az RGANTD 289. számú alapot alkották [22] . Köztük kreatív dokumentumok (munkaanyagok könyvekhez, jelentések, cikkek), naplók (1944-1948), életrajzi dokumentumok (kérdőívek, bizonyítványok, kivonatok, igazolványok, oklevelek stb.), levelek (1943-1990), kollégák értékelései könyvein, fényképein.
O. G. Ivanovszkij hat emlékkönyv és számos űrkutatási témájú népszerű tudományos cikk szerzője. 1988-ig O. G. Ivanovsky könyveit Alekszej Ivanov álnéven adták ki. A kiadványok „O. Sashin. Mérnök" és mások [36] .
Sok éven át nemcsak az űrtechnológiával foglalkozó összes szakirodalom, hanem alkotói is – ahogy mondani szokták – „zárva” maradtak. "Vezetéknév nélküli konstruktőrök voltunk". Tehát az évek során megjelent három könyvem - "Az első lépések", "Kezdj holnap 9-kor ...", "Első alkalommal" - Alekszej Ivanov nevében íródott.
- Ivanovsky O. G. A föld gravitációjával dacolva (1988) [37]Ivanov A. Első lépések: Egy mérnök feljegyzései . - 1. kiadás - M . : Ifjú Gárda, 1970. - 176 p. — 100.000 példány.
Ivanov A. Első lépések: Egy mérnök feljegyzései . - 2. kiadás - M . : Fiatal Gárda, 1975. - 158 p. — 100.000 példány. Archiválva: 2014. november 15. aWayback Machine
Ivanov A. Kezdés holnap 9-kor... - M . : Sov. Oroszország, 1980. - 254 p. — 30.000 példány.
Ivanov A. Először: Egy vezető tervező feljegyzései . — M. : Moszk. munkás, 1982. - 288 p. — 50.000 példány. Archiválva: 2010. november 17. aWayback Machine
Ivanovszkij O. G. A föld gravitációjával dacolva . - M . : Politizdat, 1988. - 288 p. — 100.000 példány. - ISBN 5-250-00163-7.
Ivanovsky O. G. Rakéták és az űr a Szovjetunióban: Egy titkos tervező feljegyzései. - M . : Fiatal Gárda, 2005. - 320 p. - 3000 példányban. - ISBN 5-235-02772-8 .
Ivanovsky O. G. A SMERSH egyik tisztjének feljegyzései. A gárdalovas ezred hadjárataiban és portyáiban. 1941-1945. - M . : Tsentrpoligraf, 2006. - (A fronton. Az igazság a háborúról). - ISBN 5-9524-2360-4 , 978-5-9524-2676-4.
Ivanov A. Vonások egy portréhoz // S. P. Koroljev (70. születésnapja alkalmából): Szo. - M . : Tudás, 1977. - S. 79-125 . Az eredetiből archiválva: 2014. november 15.
Ivanov A. Vonások egy portréhoz // Szergej Pavlovics Koroljev. Cikkgyűjtemény: Szo. - M . : Tudás, 1982 (?). - S. 79-125 .
Dovgan V. G. , Dolinin A. I., Ivanovsky O. G. Lunokhod és az emberek. A hazai holdprogram 50. évfordulójának szentelve // Nedelya. Podmoskovye: újság. - 2008. - 21-29 .
Szótárak és enciklopédiák | ||||
---|---|---|---|---|
|