V. I. Kuznyecov Alkalmazott Mechanikai Kutatóintézet

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2016. június 23-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
NII PM nekik. V. I. Kuznyecov akadémikus
Korábbi nevek NII-944
Az alapítás éve 1955
Rendező Turkin D.A.
Elhelyezkedés  Oroszország ,Moszkva
st. Pond-Klyuchiki, 12a.
Díjak A Munka Vörös Zászlójának Rendje – 1961

Az akadémikus V. I. Kuznyecov Alkalmazott Mechanikai Kutatóintézet  egy szovjet és orosz vállalkozás, amely a giroszkópos műszerek és a rakéta- és űrhajózás, a repülés, a hajóépítés és más típusú berendezések tehetetlenségi navigációja terén végez kutatásokat [1] .

Az intézet tevékenységének ideje alatt (1955-2005) számos állami megrendelést teljesített, mind a védelmi rakéta- és űrtechnológia, mind a világűr békés feltárása terén. Giroszkópos rendszerek komplexumait hozták létre, hogy biztosítsák az első földi műhold, az első űrhajós, Yu. Gagarin repülését, valamint az összes későbbi emberes űrhajó, űrállomás, beleértve a nemzetközieket is (Kozmosz, Szojuz, Szaljut, Meteor, Molnija, Mir, ISS, stb.) [2] .

2006 óta a TsENKI Szövetségi Állami Egységes Vállalat fióktelepe .

Történelem

1946- ban az NII-10- ben létrehozták a 2. számú osztályt ballisztikus rakéták giroszkópos irányító műszereinek fejlesztésére . 1947- ben V.I. 1953-ban az osztályt speciális tervezőirodává (SKB NII-10) alakították át, amely alapján 1955 szeptemberében a Hajóépítő Ipari Minisztérium részeként megalakult a Giroszkópos Stabilizációs Kutatóintézet ( NII -944 ). 3] . V. I. Kuznyecovot nevezték ki a kutatóintézet főtervezőjévé [4] .

Az Intézet csapata giroszkópos műszereket fejlesztett ki R-7 és R-7A rakétákhoz : I55-1 giro-horizon, I11-1A-3 girohorizon, I12-6-3, I12-7-3 sebességszabályozó érzékelők. 1957-ben az R-7 rakéta felbocsátotta a világ első mesterséges földi műholdját [3] .

1960-ban az R-12 közepes hatótávolságú rakéta , amelyet az NII-944 által kifejlesztett teljesen autonóm tehetetlenségi vezérlőrendszerrel szereltek fel, harci szolgálatba állt. Ezek a műszaki megoldások képezték az R-9 interkontinentális ballisztikus rakéta giroszkópjainak alapját [3] .

1960 júliusában „nagy pontosságú műszerek gyártásának megalkotásáért és fejlesztéséért” az intézetet Lenin-renddel, 1961 júniusában pedig a Munka Vörös Zászlója Renddel tüntették ki „kormányzati megbízások sikeres teljesítéséért”. speciális berendezések létrehozása" [3] .

1963-ban üzembe helyezték az R-16U rakétát . A rádiókorrekció használata nélkül és minimális készenléti idővel 10 ezer km-es repülési távolságon történő ütés szükséges pontosságának biztosítása érdekében egy alapvetően új giroszkópot hoztak létre - a giroszkóppal stabilizált KI21-9 platformot. Ezen műszaki megoldások alapján az intézet kifejlesztette az R-36 rakétavezérlő rendszer elemeit , amelyek pontossági jellemzőit az R-16 műszereihez képest körülbelül 2-szeresére növelték, valamint az UR giroplatformot. -100 rakéta giroblokkkal és girointegrátorral úszó felfüggesztésen [3] .

1965 óta – Alkalmazott Mechanikai Kutatóintézet ( NII PM ) a Szovjetunió Általános Gépészmérnöki Minisztériumának részeként [5] . A vállalkozás hosszú ideig (1991-ig) a Szovjetunió Általános Gépgyártási Minisztériumának vezető vállalata volt az RKT giroszkópos berendezéseinek kutatásával és fejlesztésével. Különböző időpontokban az NII PM-hez tartoztak fióktelepek Miass városában és Ostashkov városában , amelyek később önálló vállalkozásokká váltak az iparágban. Az NII PM befolyásolta az iparág más nagyvállalatainak fejlődését és megalakulását Szaratov, Omszk, Tomszk, Berdsk és Leningrád városokban [2] .

1992-ben az intézetet alapítójáról, V. I. Kuznyecov akadémikusról nevezték el.

Jegyzetek

  1. NII PM nekik. V. I. Kuznyecov akadémikus: Fő tevékenységek 2015. július 10-i archív példány a Wayback Machine -nél // TsENKI
  2. 1 2 Alekszandr Mezencev. Az V. Kuznyecov Alkalmazott Mechanikai Kutatóintézetben nagy pontosságú űr- és repülési giroszkópokat készítenek. Bulletin of Aviation and Cosmonautics, 2004, 03. szám, 34. o.
  3. 1 2 3 4 5 1955. szeptember 15. Archív másolat 2016. március 4-én a Wayback Machine -nél // Aerospace Fund MOF
  4. Viktor Ivanovics Kuznyecov Archív másolat 2016. március 4-én a Wayback Machine -nél // GSKB Almaz-Antey
  5. Átszervezések története Archiválva : 2015. július 8. // TsENKI