Aviamotornaya utca

Aviamotornaya utca

P.I.-ről elnevezett Repülési Motorok Központi Intézete. Baranova (Aviamotornaya, 2)
Általános információ
Ország Oroszország
Város Moszkva
megye SEAD
Terület Lefortovo
Történelmi kerület Lefortovo , Dangauerovka
hossz 3,5 km
Föld alatt Kalinin vonal Aviamotornaya Aviamotornaya Lefortovo Nyizsnyij Novgorod Nyizsnyij Novgorod
Nekrasovskaya vonal
Nekrasovskaya vonal
Nekrasovskaya vonal
Moszkvai Központi Kör
Korábbi nevek Vsekhsvyatskaya Sloboda első utcája , Első Sinichkina utca , központi átjáró , Perovszkij átjáró
Irányítószám

111020 - otthon: 1-17
111024 - otthon: 8-14, 19-37, 39-42, 44, 45, 47-51, 53-59, 63-69, 73, 75

111116 - otthon: 2-6
osztályozó OMK UM
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Aviamotornaya utca (az utca egyes részeinek régi neve: Mindenszentek első utcája Sloboda , Első Szinicskina utca , Központi átjáró , Harmadik Petrovszkij átjáró [1] ) egy utca Moszkva délkeleti közigazgatási körzetében , a város területén. Lefortovo kerület .

Leírás

A Soldatskaya utcától indul a Kamennoslobodsky Lane -nal való kereszteződés környékén, majd a Jurjevszkij sáv északkeletről csatlakozik az utcához , majd nyugatról az Energeticheskaya utca és a Krasnokazarmennaya utca , majd az Aviamotornaya utca keresztezi az Entuziastovnd C Highway 2 utcát . , 3. kábel utca , 4. kábel utca és az 5. kábelutca mögött a moszkvai vasút Gorkij irányú vágányainál ér véget . A házak számozása a Katona utcából származik.

A név története, eredete

Kezdetben az utca Vladimirskaya úttól északra eső része a  Mindenszentek első utcája, Sloboda . A település elnevezése valószínűleg abból adódik, hogy 1840-ben a közelben megalapították a Mindenszentek Edinoverie temetőt és a Mindenszentek templomát (1843-ban fejezték be), 1860-ban a templomnál (1934-ben elpusztult) a Mindenszentek Edinoverie kolostort . ). Szlobodát Alexandrovszkajaként is emlegetik [2] (itt volt Alexandrovskoe falu [3] , az 1870-es években M. A. Longinova [4] , 1890-1912-ben Alekszandrovka falu A. M. Kozlovszkaja hercegnő birtokával [2] . ). 1922- ben [5] [6] az utca ezen részét a First Sinichkina Street -nek nevezték el  - a Sinichka folyó mentén , amely jelenleg egy földalatti csőbe van zárva.

Nyilvánvalóan téves az a állítás, amely szinte minden Moszkva helynévvel foglalkozó kézikönyvben megtalálható, hogy az „Aviamotornaya” utca elnevezést 1925 -ben [5] [7] „a Szovjetunió repülőgépiparának fejlődésével összefüggésben ” kapta . Az Aviamotornaya utca 2. szám alatt található Központi Repülési Motorok Intézetet 1930 - ban alapították, az utca nevét 1933 szeptemberében hagyták jóvá [1] . Az 1934-es terven az utca még mindig First Sinichkina Street néven szerepel, az 1936-os " Összes Moszkva " című kézikönyvben pedig, amelyet 1935 októberében írtak alá kiadásra, már Aviamotornaya néven. Ahogy Alekszej Rogacsev tájékozott szerző írja a szovjet időszak tervdokumentációira hivatkozva, „ ezt az elnevezést (Aviamotornaja) az magyarázza, hogy a kezdete közelében, a Sinicskina utca 1. szám alatt, az 1930-as évek fordulóján tervezték felépíteni a Repülési Motorok Központi Intézetét ” [8] .

1950 -ben a Dangauer város központi átjárója (a lelkesek országútjától délre) és a Perovszkij átjáró [7] [9] került az utcába . Dangauer város ( Dangauerovka ) a 19. század végén alakult ki a Dangauer és Kaiser gyár (alapítása 1869-ben, jelenleg Kompressor gyár) működő településeként. 1929-1932-ben a falutól nyugatra mikrokerület („társadalmi város”) „Új Házak” épült, amely jórészt a mai napig fennmaradt.

Nevezetes épületek és építmények

A furcsa oldalon:

A páros oldalon:

Közlekedés

Az Entuziastov autópálya kereszteződésénél található az Aviamotornaya metróállomás , amelyet az utcáról neveztek el. Az állomás közelében (az Aviamotornaya utca 43-49-es házai mögött) található a kazanyi irányú Aviamotornaya vasúti peron.

Villamos

A 32-es, 43-as, 46-os villamosok az utca északi részén haladnak el (a Soldatskaya utcától a Krasznokazarmennaja utca kereszteződéséig ) 2010. március 1-től a 32-es villamos az Entuziastov autópálya és a Krasznokazarmennaya utca közötti vonalon halad. egy irány) [13] . Ezt a szakaszt utoljára 1986-ban használták rendszeres forgalomra [13] .

Busz

Az Entuziastov autópályától az 5. Kábel utcáig és az 5. Cable Streettől a 2. Cable Streetig m8- as autóbuszjárat (korábban 45-ös trolibusz) közlekedik. Az 59-es buszjárat az utca szinte teljes hosszában (a Soldatskaya utcától az 5. kábelutcáig és az 5. kábelutcától a Jurjevszkij sávig) halad végig. Ezenkívül a 759-es autóbuszjárat az 5. kábelutcától a 2. kábelutcáig, valamint az Entuziastov autópályától az 5. kábelutcáig közlekedik. Autópálya rajongók.

A Krasznokazarmennaja utcától az Entuziastov autópályaig tartó szakaszon (egy irányban) a 805-ös autóbuszjárat halad el (a Sztakhanovskaya metróállomás felé ), az Entuziastov autóúttól a 2. kábelutcáig (egy irányban), a 805-ös buszjárat elhalad az MFC Lefortovo felé, további kijárattal a Krasnokazarmennaya utcába és az Aviamotornaya utcába (a fent leírtak szerint).

Az Energia utcától az Aviamotornaya utca végéig tartó szakaszon. (Aviamotornaya u. megálló, 75) a 440-es autóbuszjárat mellett halad el.

A 987-es autóbuszjárat az Enthusiasts Highway felől a 4. Kábel utcáig és a 4. Kábel utcától a 2. Cable Streetig közlekedik.

A Krasznokazarmennaya utcától az Entuziastov autópályaig tartó szakaszon (egy irányban) a t24-es buszjárat közlekedik.

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Moszkva: minden utca, tér, körút, sáv / Vostryshev M. I. - M . : Algorithm , Eksmo, 2010. - P. 11. - ISBN 978-5-699-33874-0 .
  2. 1 2 Rachinsky Ya.Z. Aviamotornaya Street // A moszkvai utcanevek teljes szótára. - M. , 2011. - S. 2. - XXVI, 605 p. - ISBN 978-5-85209-263-2 .
  3. Moszkva külterületének topográfiai térképe 1848-ban . Letöltve: 2011. augusztus 5. Az eredetiből archiválva : 2012. február 1..
  4. A moszkvai kerület Zemszkaja fizetési könyve. - M., 1873. 150. o.
  5. 1 2 Aviamotornaya street // Moszkvai utcák címtára
  6. Moszkvai utcai index, 1917-1982. M., 1986. 836. o. (Kiadja a Moszkvai Városi Végrehajtó Bizottság Levéltári Osztálya és Moszkva Októberi Forradalom és Szocialista Építés Központi Állami Levéltára)
  7. 1 2 Aviamotornaya street // Moszkvai utcák nevei: Helynévi szótár . - M. : OGI, 2007. - S. 18. - 608 p. - (Moszkvai Könyvtár). — ISBN 5-94282-432-0 .
  8. 1 2 Alekszej Rogacsov. A rajongók országútja. A nagy dolgokhoz vezető út. - M.: Tsentrpoligraf, 2017, ss. 186, 208. ISBN 978-5-227-06621-3
  9. A Moszkvai Városi Dolgozók Népi Tanácsa Végrehajtó Bizottságának 1950. május 8-án kelt 33/17. sz. határozata "A Kalinyinszkij kerületben található átjárók és utcák nevének egyszerűsítéséről"  ( PDF )
  10. Ilya Florentievich Florov // Moszkvai enciklopédia. / Ch. szerk. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Moszkva arcai : [6 könyvben].
  11. 1 2 3 4 Moszkva kulturális örökségeinek nyilvántartása . Letöltve: 2009. július 8. Az eredetiből archiválva : 2008. december 22..
  12. Vostryshev M. I. , Shokarev S. Yu. Moszkva. Minden kulturális és történelmi emlék. - M . : Algoritmus, Eksmo, 2009. - S. 75. - 512 p. - (Moszkvai enciklopédiák). — ISBN 978-5-699-31434-8 .
  13. 1 2 Villamossal a múlt századból "elfelejtett" vonalon . Szállítás Oroszországban (2010. március 1.). Letöltve: 2010. október 30. Az eredetiből archiválva : 2010. március 4..

Irodalom

Linkek