Gemini (űrprogram)

A " Gemini " ( Gemini , / ˈ dʒ ɛ m ɪ n i / ,  angolul  -  " Gemini ") az Egyesült Államok második emberes űrrepülési programja [1] .

A Gemini sorozat űrrepülőgépei folytatták a Mercury űrrepülőgép-sorozatot , de képességeiket tekintve jelentősen felülmúlták azokat (2 fős személyzet, hosszabb autonóm repülési idő, pályaparaméterek megváltoztatásának lehetősége stb.). A program során randevúzási és dokkolási módszereket dolgoztak ki, a történelemben először valósult meg űrhajók dokkolása . Több űrsétát is végeztek , rekordokat döntöttek a repülés időtartamára vonatkozóan . A program teljes repülési ideje több mint 41 nap volt. Az űrséták teljes ideje körülbelül 10 óra volt. A Gemini program során szerzett tapasztalatokat az Apollo program előkészítése és megvalósítása során hasznosították [2] .

A Gemini program szerinti repülésekhez a NASA űrhajósainak második csoportja jött létre , de az első és a harmadik csoport űrhajósai is részt vettek a repüléseken.

Űrhajósok

Részt vett a programban, de különböző okok miatt nem jutott el az űrbe:

• William Anders (William Anders) - kinevezték a Gemini 11 pilóta altanulójának
• Charles Bassett – repülőgép-balesetben halt meg, miközben a Gemini 9-re készült
• Alan Bean – dupla kaszkadőr a Gemini 10 Commander számára
• Elliott See ( angolul: Elliott See ) – repülőgép-balesetben halt meg a Gemini 9-re készülve
• Clifton Williams ( angolul: Clifton Williams ) - repülőgép-balesetben halt meg

Pilóta járatok

Ikrek 3

1965. március 23

Stáb: Virgil Grissom , John Young . Időtartam: 4 óra 48 perc.

Az első emberes repülés a Gemini program keretében. Az első emberes jármű által végrehajtott orbitális manőver. A kapszula aerodinamikai jellemzői jelentősen eltértek a számítottaktól, és a hajó a számított ponttól jelentős távolságra zuhant le.

Ikrek 4

1965. június 3

Stáb: James McDivitt , Edward White . Időtartam: 4 nap 2 óra

Egy amerikai űrhajós ( Edward White ) első űrsétája . Kilépési idő: 22 perc. Első találkozási kísérlet a pályán (a harmadik szakaszsal). A repülés során tudományos kísérleteket végeztek és a Földet fényképezték . Egy számítógépes szoftver meghibásodása következtében az irányított süllyedés helyett ballisztikus süllyedés történt .

Ikrek 5

1965. augusztus 21

Stáb: Gordon Cooper , Charles Conrad . Időtartam: 7 nap 23 óra

Az első repülési időtartam rekordot állítottak fel amerikai űrhajósok. Az üzemanyagcellában bekövetkezett nyomásesés miatt nem lehetett randevúzni a célponttal. A repülést különféle problémák nehezítették, többek között a manőver- és a helyzethajtóművek. A legénység azonban a 17 tervezett kísérletből 16-ot végrehajtott . A számítógépbe hibásan bevitt adatok miatt a hajó a számított ponttól 120 km-re lecsapott.

Ikrek 7

1965. december 4

Stáb: Frank Borman , James Lovell . Időtartam: 13 nap 19 óra

Repülési idő rekord. Két űrhajó első találkozása. A repülési program számos orvosi kísérletet, valamint a Gemini 6A -val való találkozást tartalmazott . A repülési program elkészült. A repülés eredménye megerősítette annak lehetőségét, hogy egy személy hosszú ideig súlytalanságban maradjon .

Gemini-6A

1965. december 15

Stáb: Walter Schirra , Thomas Stafford . Időtartam: 1 nap 2 óra

Két űrhajó első találkozása. Kezdetben a repülés fő célja a találkozás és az Agena-VI célponttal való dokkolás volt . Az Agena felrobbanása után azonban egy alternatív tervet dolgoztak ki: egy randevúzást egy emberes Gemini 7 -el . Az első indítási kísérletnél egy hibásan kioldott érzékelő miatt a számítógép bekapcsolás után azonnal leállította a motorokat. Schirra a szabályokkal ellentétben úgy döntött, hogy nem dobja ki. A második (sikeres) kilövési kísérletre három nappal később került sor. A Gemini 7- tel való találkozás után mindkét hajó három pályán keresztül manővert hajtott végre, egymástól 90-0,3 m távolságra.

Ikrek 8

1966. március 16

Stáb: Neil Armstrong , David Scott . Időtartam: 10 óra 41 perc.

Két űrhajó első dokkolása. Röviddel az Agena VIII célponttal való sikeres találkozás és dokkolás után a hajó egyik helyzetszabályozó motorja irányíthatatlanul berúgott. Ennek hatására megindult a Gemini-Agen ínszalag fokozódó rotációja. A legénység kénytelen volt kikötni a hajót Agenából. A kioldás után a forgási sebesség 1 fordulat/percre nőtt. Az eszméletvesztéshez közeledve, 3,5 g alatt , Armstrongnak sikerült kikapcsolnia a tolómotorokat, bekapcsolni a leszálló tológépek kézi vezérlését, és eloltani a forgást. Az irányítóközpont úgy döntött, hogy a menetrend előtt leállítja a járatot, és a hajó sikeresen lecsapott a Csendes-óceánba .

Gemini 9A

1966. június 3

Stáb: Thomas Stafford , Eugene Cernan . Időtartam: 3 nap 15 perc.

Az Agena IX célhordozóval történt baleset miatt a járat késett, és alternatív ADTA célpontot használtak . A repülés során számos orbitális találkozási módszert sikerült kidolgozni, de a nem elválasztott célburkolat lehetetlenné tette a dokkolást. Az űrséta program egy rakétacsomag csatlakoztatását és használatát jelentette , amelyet a hajó farába rögzítettek. A kilépési folyamat során azonban Cernan komoly nehézségekbe ütközött: a nulla gravitációban végzett műveletek a vártnál nehezebbnek bizonyultak. Ezenkívül az öltöny üvege elkezdett bepárásodni, és a látási viszonyok korlátozottak voltak. Mire a rakétacsomagot csatlakoztatták, Cernan rendkívül fáradt volt, és úgy döntöttek, hogy megszakítják a kilépést. Az űrséta időtartama 2 óra 8 perc volt.

Ikrek 10

1966. július 18

Stáb: John Young , Michael Collins . Időtartam: 2 nap 22 óra 48 perc.

Agena -X célponttal dokkolva . Az Agena hajtóművek segítségével magasabb pályára álltak át az Agena-VIII célponttal való találkozás érdekében . Űrsétát tettek, tudományos kísérleteket végeztek . Miután 3 m-re megközelítette az Agena VIII -at, Collins egy második űrsétát tett , Agenához repült, bebiztosította magát, és a céltestre rögzített mintát vett. Ez idő alatt Young érintetlenül tartotta Gemini X pozícióját Agenával szemben.

Ikrek 11

1966. szeptember 12

Stáb: Charles Conrad , Richard Gordon . Időtartam: 2 nap 23 óra 17 perc.

Az Agena-XI célpont megközelítése az első pályán. A dokkolás után Gordon egy űrsétát hajtott végre, melynek során az Agena hajótestéhez rögzítette a hevedert. A kijáratot idő előtt megszakították az űrhajós rendkívüli fáradtsága miatt. Kísérletet végeztek a mesterséges gravitáció létrehozására: a kábellel összekötött Gemini-Agen köteget egy ideig forgásba tették. Majd a járművek Agena motorok segítségével történő újradokkolása után rekordmagasságra, 1372 km-re emelkedett a pálya apogéja. A repülés során számos kísérletet végeztek. Megtörtént az első automatikus leszállás.

Ikrek 12

1966. november 11

Stáb: James Lovell , Edwin (Buzz) Aldrin . Időtartam: 3 nap 22 óra 34 perc.

Az Agena XII célponttal való találkozás során a radar meghibásodott, és a további randevúzást az Aldrin MIT -ben készített doktori disszertációjának módszere szerint hajtották végre . Az Agena főmotorjával kapcsolatos problémák miatt a magas apogeus pályára való átállást törölték. Aldrin nagy sikerű űrsétát tett, melynek során gyakorolta a mozgás és a különböző művek előadásának készségeit, valamint kábelt is rögzített az Agena hajótestére. A kilépés időtartama 2 óra 20 perc volt. Egy csatolt kábel segítségével történt a Gemini-Agen szalag gravitációs stabilizálása . A repülés során számos kísérletet végeztek. A hajó automatikusan leszállt.

Lásd még

• Űrsikló (űrprogram)
• Apollo (űrprogram)
• Mercury (űrprogram)

Jegyzetek

1. ↑ Projekt Gemini. Technológia és műveletek. Egy Kronológia. Archiválva : 2019. július 14. a NASA Wayback Machine -nél (1969)
2. ↑ Sziromjatnyikov, 2008 , 1.7. Az első programok dokkolóval: Szojuz és Gemini.

Irodalom

Syromyatnikov V. S. 100 történet a dokkolásról és más kalandokról az űrben és a Földön. — M. : Logosz, 2008. — 567 p. — ISBN 5940102263 .

Szótárak és enciklopédiák	Nagy katalán Nagy norvég Britannica (online)
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 4604110-2 J9U : 987007594397605171 LCCN : n92063769