1979-es US-Nyugati Nagydíj

Az 1979 -es US-West Grand Prix volt a Forma-1 -es világbajnokság negyedik fordulója, amelyet 1979. április 8-án rendeztekLongBeach - ben . Ezen a versenyen az előzőhöz hasonlóan az első két helyet a Ferrari pilótái szerezték meg , és ugyanabban a sorrendben - Gilles Villeneuve nyert, a második Jody Scheckter lett. A dobogón ezúttal Alan Jones állt , aki a növekvő Williams csapatában futballozott. Szintén pontokat szerezhetett a jelenlegi világbajnok Mario Andretti , a Ligier - pilóta , Patrick Depayer , valamint ajátékosa , Jean-Pierre Jarier .

Képesítés

A kvalifikáción Gilles Villeneuve megszerezte pályafutása első pole-ját . A Lotus versenyzője Carlos Reutemann lett a második a rajtnál, míg a kanadai csapattárs, Jody Scheckter és a Ligier -pilóta, Patrick Depayer , akinek ismét sikerült megelőznie csapattársát , Laffitte -et, a harmadik és negyedik lett . A rajthatost a tavalyi világbajnok Mario Andretti egészítette ki . Az első tízbe került még Jean-Pierre Jarier , James Hunt , valamint Patrese és Jones . A Brabham - Alfa Romeo pilóták nem voltak különösebben gyorsak, és csak a 6. sort foglalták el a rajtnál. Jan Lammers sikeresen kvalifikálta magát, így a 14. helyre került. A McLaren versenyzői őszintén megbuktak a kvalifikáción, és a 18. és a 19. helyet szerezték meg. Arturo Merzario ezúttal a sok technikai probléma ellenére tudott kvalifikálni. Csak a 22. helyet sikerült elérnie. Mindkét Renault autóban meghibásodott a sebességváltó tengelye, ráadásul Zhabuyban 200 km/h-nál nagyobb sebességgel. Nem lehetett gyorsan kezelni a problémát, ezért a csapat úgy döntött, nem hozza el a pilótákat a verseny rajtjára.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Reutemann és Laffitte a boxból indult.

Verseny

Az indulási eljárást némi zavar jellemezte. A második kvalifikációt elért Reuteman a bokszból indult az elektromos szerelési problémák miatt. Ennek eredményeként Villeneuve, a rúddal ülő Villeneuve elragadtatva próbálta meglátni Carlost a visszapillantó tükrökben, és eltévedt a rajtnál, ami után úgy döntött, megismétli a bemelegítő kört. Amikor a pilóták másodszor is megérkeztek a rajtmezőre, Jacques Laffite autója megfordult, Villeneuve pedig úgy döntött, harmadszor is körbevezeti a versenyzőket a pályán. Ennek azonban csak a felét költötte el, a versenybírók ezt nem engedték meg a többieknek. Ennek következtében ennek, már a harmadik bemelegítő körnek a végén a rajtmezőny vezetőinek a rajtnál álló autók között kellett manőverezniük. Már a rajt után, szinte a verseny nagy részében eldöntötte a versenyvezetés, hogy miként kell büntetni Villeneuve-t az ilyen teljesítményekért a rajtnál, illetve, hogy a célegyenesben elért eredményéhez hozzá kell-e adni egy perc büntetést. Végül a kanadainak szerencséje volt, és csak pénzbírsággal kapott ki.

A rajtnál Villeneuve megőrizte az első pozíciót, Depayer pedig meglehetősen szerénytelenül nyomult a második felé, és közben megrongálta Schecter első szárnyát . Jarier a negyedik, Andretti pedig az ötödik helyre tudott menni . Nyüzsgés volt a peloton közepén, és Patrick Tambának elfogyott a helye a királynő hajtűjének első sarkán . Belezuhant Shadow Lammersbe és rövid repülés után Lauda autóján landolt . Ennek eredményeként az incidens résztvevői közül csak Lammers tudott tovább haladni, és hátsó szárny nélkül.

A jövőben Jarier jó sebességet fejlesztett ki, Schectert és Depayert is megelőzte, a második pozícióba ment, és még az éllovashoz képest is megpróbálta felzárkózni. Nem sokkal Depayer hibája után azonban Schecter a harmadik helyre került, és hamarosan sikerült utolérnie és megelőznie a Tyrrell versenyzőjét is . Így a Ferrari pilótái szerezték meg az első két helyet , a közönség figyelmét pedig a harmadik helyért vívott küzdelem kötötte le, amelyet Jarier megvédett Depayer, Andretti és a hozzájuk felhúzó Alan Jones támadásaitól . Először Jones előzte meg a világbajnokot, majd az egész trió legyőzte a futam vége felé sebességet veszítő Jariert. Így Depayer és Jones elkezdtek küzdeni a dobogós helyért. A 61. körben az ausztrálnak sikerült megelőznie az ellenfelet. Az utolsó körökben Depayer elvesztette a 4. sebességet, és Andrettit is kihagyta. Jarier a problémák ellenére is a hatodik helyen tudott végezni.

Ennek eredményeként Gilles Villeneuve megnyerte pályafutása egyetlen Grand Slam -versenyét (rúd, vezetés az elejétől a végéig, és a legjobb kör). Ez a győzelem a Ferrari csapatának a 75. volt .

Jegyzetek

1. ↑ A rajt és a cél a pálya különböző helyein volt. A táv extra részét az első kör vezetőjének jelölték ki.
2. ↑ Elektromos problémák miatt a bokszból indult.
3. ↑ A második bemelegítő kör utáni visszafordulás miatt a boxból indult.
4. ↑ 1 2 Didier Pironi és Hans-Joachim Stuck el lettek zárva fordulás utáni asszisztálásért.

Vezetői körök

Bajnoki pozíció

Zsinórban második győzelmével Gilles Villeneuve lett a bajnokság éllovasa , partnere, Schecter lett a harmadik, megelőzve Depayert és Reutemannt . A szezon kezdete óta először szerzett pontot magának és a csapatnak is Alan Jones . A konstruktőri bajnokságban egy duplának köszönhetően a Ferrari csapata végzett az élen .

Linkek

• Versenystatisztikák az FIA hivatalos statisztikai honlapján  (eng.)
• Teljes statisztika és versenyjelentés a statsf1.com oldalon  (eng)  (fr)
• Cikk a versenyről az f1news.ru oldalon
• 1979-es US-West Grand Prix  (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
• 1979-es US-Nyugati Nagydíj   a grandprix.com oldalon
• A legjobb versenyrészletek a YouTube -on