| "Andrew the First Called" | |
|---|---|
|
A "St. Andrew the First Called" csatahajó a horgonyzóhelyen Revel környékén , 1912-es hadjárat. |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom (1907-1917) RSFSR (1917-1919) |
|
| Valaki után elnevezve | Első Hívott András |
| Hajó osztály és típus | Csatahajó |
| Szervezet | Balti Flotta |
| Gyártó | Új Admiralitás |
| Az építkezés megkezdődött | 1905. április 28 |
| Vízbe bocsátották | 1906. október 7 |
| Megbízott | 1912. április 30 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1924 |
| Állapot | Fémre leszerelve |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 18 590 tonna |
| Hossz | 140,2 m |
| Szélesség | 24,4 m |
| Piszkozat | 8,5 m |
| Foglalás |
Krupp páncélöv - 79 ... 216 mm, aknatüzérségi kazamaták - 127 mm, fő kaliberű tornyok 63,5-254 mm, közepes kaliberű tornyok 50,8 ... 177,8 mm, összekötő torony 102 ... 203 mm, alsó páncélozott fedélzet - 39,6 mm, ferde - 38,1 mm, felső szint - 31,7 mm |
| Motorok | 2 függőleges hármas expanziós gép, 25 Belleville kazán |
| Erő | 17 635 l. Val vel. (13 M W ) |
| utazási sebesség | 18,5 csomó (34,3 km/h ) |
| cirkáló tartomány | 2100 tengeri mérföld |
| Legénység | 957 tiszt és tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2x2 305mm/40 4x2 + 6x1 203mm /50 12x1 120mm 2x63mm 4x37mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | Négy 457 mm-es torpedócső |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Andrei, the First Called egy század csatahajója az "Andrew the First Called" típusú , 1907.10.10-től - az orosz flotta csatahajója (" pre-dreadnought típusú "). 1905. április 28-án helyezték le az Admiralitás Hajóépítő Üzemében (Szentpétervár), tervező - hajómérnök Skvortsov. 1906. október 7-én bocsátották vízre, és 1912 májusában helyezték üzembe.
Az orosz-japán háború alatt, távol a hadműveleti színtereitől, folytatódott az új hajók építése Oroszországban. Anélkül, hogy megvárták volna a tengerészeti miniszter által 1904-ben II. Miklósnak benyújtott 10 éves hajóépítési program jóváhagyását, új, azonos századi csatahajókat (EB) „Andrew the First Called” és „Császár I. Pál” raktak le a megüresedett készletekre. az Admiralitási Üzem Galerny-szigete és a Balti Üzem. Valójában ez az 1891-es modell francia csatahajóinak tervezésének folytatása volt, a Tsesarevics - Glory vonalon megvalósítva, és különbözik tőlük egy hosszúkás hajótestben, egyenes, nem pedig szemetes oldalakkal, valamint 14 203 mm-es löveggel. 12 db 152 mm-es löveg helyett, ami formailag a hajó harci erejének enyhe növekedését jelentette. A hajó az orosz csatahajók használatában már megszerzett harci tapasztalatok figyelembevétele nélkül készült: a július 28-i csata elemzése nem készült, az angol turbóépítés tapasztalatai nem valósultak meg, a Kane-féle tüzérségi rendszerek alapvető alkalmatlansága. Nem értette. Ennek eredményeként a csatahajók már az építkezés megkezdése előtt elavultak voltak.
Az elvesztett háború befejezése után a befejezés szinte a következő háborúig csúszott. A hajók harci tulajdonságainak megerősítése az építési folyamat során nem történt meg, az egyetlen dolog az volt, hogy a fő fölé egy további vékony páncélövet szereltek fel. A gépek dugattyúsak, kis teljesítményűek és gazdaságtalanok maradtak, a fő fegyverek az év 1891-es modelljének Kane-rendszerei maradtak, az 1911-es modell Obukhov-i üzemének modern fegyverekkel való újbóli felszerelése pedig nem történt meg.
Így lett "Elsőhívott András" és "I. Pál császár" a középhaladó osztály orosz képviselői, az ún. „félig dreadnought”-ok, mint például a Lord Nelson csatahajó Angliában, a Danton Franciaországban, a Radetzky Ausztria-Magyarországon, valamint az Aki és Satsuma Japánban.
Részt vett az első világháborúban , bemutatta a flotta könnyű erőinek portyázó akcióit. 1917. november 7-én a Vörös Balti Flotta, 1921. április 21-én pedig a Balti-tengeri haditengerészet része lett. 1918. április 5-10. között Helsingforsból Kronstadtba került . Részt vett a polgárháborúban ( a felkelés leverése a Krasznaja Gorka erődben 1919. július 13-15.); része volt a hajók aktív különítményének .
1919. augusztus 18-án, amikor angol torpedócsónakok Kronstadt ellen támadták , "Andrew the First-Called"-t a kikötői oldal orrában találta el egy Gordon Steele parancsnoksága alatt álló csónakból kilőtt torpedó . Ezt követően a csatahajót felújításra helyezték. A forradalom utáni pusztítás körülményei között nem állították helyre. A polgárháború alatt a hajó 120 mm-es ágyúit részben szárazföldi frontokon, folyami és tavi flották hajóin használták.
1923. december 15-én a csatahajót szétszerelésre és fémvágásra átadták az Állami Alapnak, 1924. február 8-án pedig kizárták a balti-tengeri haditengerészet hajóinak listájáról. Ezt követően távolságmérőket és tüzérségi tűzvezérlő eszközöket telepítettek az Amur flotilla monitoraira.