"Wilhelm Heidkamp" | |
---|---|
Z-21 Wilhelm Heidkamp | |
|
|
Szolgáltatás | |
náci Németország | |
Valaki után elnevezve | Wilhelm Heidkamp [d] |
Hajó osztály és típus | Romboló |
Szervezet | Kriegsmarine |
Gyártó | DeSchiMAG , Bréma |
Építkezésre rendelt | 1936. január 6 |
Az építkezés megkezdődött | 1937. december 15 |
Vízbe bocsátották | 1938. augusztus 20 |
Megbízott | 1939. június 20 |
Kivonták a haditengerészetből | 1940. április 11 |
Állapot | Megtorpedózva, elsüllyesztve |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
2411 t (normál) 3415 t (teljes) |
Hossz |
125,1 m (maximum) 120 m (a merőlegesek között) |
Szélesség | 11,8 m (legnagyobb) |
Piszkozat | 3,8 m (normál) 4,3 m (teljesen megrakva) |
Foglalás | Nem |
Motorok | 2 TZA , 6 PK Wagner |
Erő | 70.000 l. Val vel. (maximális) |
mozgató | 2 csavar |
utazási sebesség | 38,5 csomó |
cirkáló tartomány | 2020 mérföld 19 csomóval |
Legénység |
323 fő (10 tiszt) |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (lőszer - fegyverenként 120 lövés) |
Flak |
2x2-37mm , 6x1-20mm _ |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 18 mélységi töltet |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 négycsöves 533 mm-es TT , akár 60 perces sorompó |
A Z-21 Wilhelm Heidkamp ( németül: Z-21 "Wilhelm Heidkamp" ) egy német típusú 1936 -os romboló .
A Wilhelm Heidkamp tiszteletére elnevezett Obermat a Seydlitz csatacirkálóról a Dogger Banknál vívott csata során , ellenséges tűz alatt javította a 280 mm-es fő akkumulátortornyot.
Lerakták 1937. december 15- én a Deutsche Schiff und Maschinenbau AG brémai hajógyárában . 1938. augusztus 20 -án bocsátották vízre , és 1939. június 20-án helyezték üzembe . Beüzemelése után a Kriegsmarine 4. romboló zászlóaljhoz rendelték. 1939 szeptemberétől a farok száma 43.
1939. szeptember 10- én az FdT [2] zászlóshajója , majd az FdZ [3] zászlóshajója lett, és a Kriegsmarine 2. rombolóflottillájához rendelték .
1939 októberétől 1940 februárjáig aknamezői hadműveletekben vett részt Nagy-Britannia keleti partjainál .
1939. október 17-18 - án Lutyens ellentengernagy zászlóshajójaként részt vett a Humber-folyó torkolatának övezetében végzett aknakeresésben .
1939. november 12. és 13. között részt vett a Temze torkolatánál folyó aknarakáson, a Commodore Bonte zászlóshajójaként .
A romboló 1939. november 18-19 - én a Humber folyó torkolatának környékén , valamint 1939. december 12-13 - án Newcastle térségében is részt vett aknalerakásban.
1940 áprilisának első felében Friedrich Bonte Commodore zászlóshajójaként részt vett a Weserebung hadműveletben , a Narvik csoport tagjaként.
Április 10 -én 05:35-kor Narvik kikötőjében a Hardy brit romboló torpedója érte a tat területén . Április 11-én délelőtt a sérülés következtében felborult és elsüllyedt. Veszteség - 83 fő.
Név és rang | Szolgálati idő |
---|---|
Hans Erdmenger korvettkapitány | 1939. június 10. – 1940. április 11 |
Németország pusztítói a második világháború alatt | ||
---|---|---|
1934 és 1934A típusok |
| |
1936-os típus | ||
1936A típusú | ||
1936A típus (Mob) |
| |
1936B típus |
| |
1936C típus |
| |
Trófea |