Rolls-Royce Pennine

Rolls-Royce Pennine ( eng.  Rolls-Royce Pennine ) - brit 24 hengeres , X alakú léghűtéses motor, 46 literes lökettérfogattal. A 22 literes Exe motor felnagyított változata volt . A prototípus átment a földi teszteken, de nem repült [1] ; a projektet 1945-ben felhagyták a turbóhajtóművek javára [2] .

A Pennine alapján egy 32 hengeres, 100 literes lökettérfogatú, 5000 lóerős motor kifejlesztését is tervezték. Snowdon márkanév alatt [3] .

A kereskedelmi léghűtéses repülőgép-hajtóművekhez a Rolls-Royce-nak a brit hegyek nevét kellett volna használnia - jelen esetben a Pennine-hegység és a Mount Snowdon .

Specifikáció

Főbb jellemzők

• Típus: négyütemű, X-alakú , 24 hengeres, léghűtéses
• Furat: 137,16 mm
• Lökethossz: 127 mm
• Motor űrtartalom: 45,74 l
• Hossz: 2692,4 mm
• Szélesség: 990,6 mm
• Magasság: 952,5 mm
• Száraz tömeg: 1292,7 kg

A működés jellemzői

• Szelepek: hüvelyes gázelosztó
• Kompresszor : egyfokozatú, kétsebességes felügyeleti állomás
• Üzemanyag típusa: benzin
• Hűtőrendszer: kényszerlevegő

Teljesítmény

• Kimeneti teljesítmény: 2740 LE Val vel. (2020 kW) 3500 ford./percnél. tengerszinten 82,7 kPa nyomásfokozatot
• Fajlagos teljesítmény : 59,90 LE/l (44,06 kW/l)
• Súly/tömeg arány: 2,11 LE/kg (1,55 kW/kg)

Lásd még

• Rolls-Royce Exe

• Allison V-3420
• Junkers Jumo 222
• Napier Sabre

Linkek

1. ↑ Rubbra 1990, 148. o.
2. ↑ Gunston 1989, 142. o.
3. ↑ Rolls-Royce és a hüvelyszelep  // Új-Zéland Rolls-Royce és Bentley Club. - 2007. - 7-3. sz . - S. 8-15 . Az eredetiből archiválva: 2010. december 6.

Irodalom

• Gunston, Bill. A repülőgépmotorok világenciklopédiája . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• Rubbra, AA Rolls-Royce dugattyús repülőgépmotorok – egy tervező emlékszik: Historical Series no 16 : Rolls Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 1-872922-00-7