| Rolls Royce Hawk | |
|---|---|
| Gyártó | Rolls-Royce Limited |
| Gyártási évek | 1914-1918 |
| Típusú | 6 hengeres, soros, folyadékhűtéses |
| Műszaki adatok | |
| Erő | 75 LE (56 kW) 1350 ford./percnél |
| Fajlagos teljesítmény | 7,56 kW/l |
| Tömörítési arány | 5.1:1 |
| Henger átmérője | 101,6 mm |
| dugattyúlöket | 152,4 mm |
| Hengerek száma | 6 |
| szelepek | felső szelep egy vezérműtengellyel |
| Üzemanyagrendszer | Claudel-Hobson FZR ikerkarburátor |
| Üzemanyagtípus | benzin |
| Hűtőrendszer | folyékony |
| Fajlagos teljesítmény | 0,3 kW/kg |
| Méretek | |
| Szélesség | 597 mm |
| Magasság | 902 mm |
| Száraz tömeg | 175,5 kg. |
A Rolls-Royce Hawk ( eng. Rolls-Royce Hawk ) egy brit repülőgépmotor, amelyet a Rolls-Royce fejlesztett ki 1915-ben. A tervezés az Eagle motor egy során (6 hengeres) alapult . A kezdeti teljesítmény 75 LE volt. 1370 ford./percnél, de fokozatosan 91 LE-re emelték. 1916 februárjára és 105 LE 1918 októberéig [1] .
Miután a Rolls-Royce prototípust készített, a Hawkot a Brazil Straker licence alapján gyártották Bristolban 1915 és 1918 között. Ezalatt az idő alatt 204 motort építettek, amelyek nagyon megbízhatóak hírnevét vívták ki.
Sok ilyen típusú motort használtak a parti őrség SSZ léghajóinak meghajtására , amelyekből 76 darab készült.