Mazda Capella

Mazda Capella
közös adatok
Gyártó Mazda Motor Corporation
Nemzetközi Autószövetség
Gyártási évek 1970-2002 _ _
Osztály Átlagos
Egyéb megnevezések 626
Ford Telstar
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 2 ajtós kupé (4 ülés)
4 ajtós szedán (5 ülés)
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
A piacon
Összefüggő Ford Telstar , Ford Probe
Szegmens D-szegmens
Módosítások
Mazda Atenza / Mazda6
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Mazda Capella egy középkategóriás autó [1] , amelyet a japán Mazda Motor Corporation fejlesztett és gyártott 1970 és 2002 között . Mazda 626 néven ismert az európai és amerikai piacokon . Az autó alapján a Ford Motor Company megalkotta a Ford Telstar és a Ford Probe modelleket .

A Mazda 626 a Mazda Capella alapján készült, amelyet elsősorban a japán piac számára gyártottak. 1979-ben váltotta fel a 616/618-as és az RX-2-es modelleket, és 2002-ig árulták, amikor is a Mazda6-tal bekerült a Mazda autócsaládba. Ebből a modellből összesen 4 345 279 autót adtak el világszerte, beleértve a "Ford Telstar" nevet is. Később átnevezték, és Mazda 6 néven vált ismertté.

A Mazda 626-ot Ford Telstar néven is árulták Ázsiában, Ausztráliában és Dél-Afrikában, de később az európai gyártású Ford Mondeo váltotta fel. Míg Európában mindig nagy volt a legyártott modell, addig Észak-Amerikában a 626 első két generációja kompakt, míg a harmadik, negyedik és ötödik generáció közepes méretű volt.

Első generáció

Az első Capella 1970-ben gördült le a gyártósorról, és a gyártás 1974-ig folytatódott. Az autót 1,6 literes, 4 hengeres, 104 lóerős motorral szerelték fel.

Az autót Mazda 616 néven exportálták szedán és kupé kivitelben . A 616-os fontos szerepet játszott a Mazda amerikai piaci stratégiájában 1971-ben. Egy évvel később a cég mérnökei erősebb, 1,8 literes motort szereltek rá. Az autó a Mazda 618 nevet kapta .

Második generáció

A hátsókerék-hajtású Capella második generációját 1978 és 1982 között gyártották. Világszerte Mazda 626 néven ismerik , és csak az Egyesült Királyságban Mazda Montrose néven . Egy ilyen furcsa nevet a skóciai Montrose városának köszönheti , ahol a Mazda helyi képviselete található. Az autót két felszereltségi szinten szerelték össze: 3 és 4 sebességes kézi sebességváltóval. 1982-ben, az új-zélandi összeszerelősor megnyitásának 10. évfordulója alkalmából egy limitált szériás modellt adtak ki 5 sebességes kézi sebességváltóval. A jubileumi sorozat jellegzetes különbségei közé tartozik: megnövelt lökhárítók, további távolsági fényszórók a hűtőrácson, beépített AM rádió, könnyűfém keréktárcsák és velúr kárpitozás.

Galéria

Jegyzetek

  1. Alekszej Szmirnov (2010-04-22). „Nézze meg, miben különbözik a frissített Mazda6 a régitől” . Drive.ru . Archiválva az eredetiből, ekkor: 2020-11-29 . Letöltve: 2020-08-18 . Elavult használt paraméter |deadlink=( súgó )

Lásd még