Mazda Verisa

A Mazda Verisa a Mazda konszern szubkompakt furgonja , amely a Mazda DY platformra épül, és a szokásos ferdehátúak és egyterűek között köztes helyet foglal el . 2004 óta kizárólag a hazai japán piacra gyártják . A Mazda Verisa egyik jellemzője az e4WD összkerék-hajtás , amelyben a tapadást elektromos motorral továbbítják a hátsó tengelyre . Az autó neve a latin veritas ("igazság", "igazság") és az angol satisfaction "satisfaction" szóból ered.

A Mazda Verisa 1,5 literes soros, 4 hengeres ZY-VE benzinmotorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 113 LE, a maximális nyomaték eléri a 140 Nm-t 4000 ford./percnél. Sebességváltóként, amely ennek a modellnek az összes autójával van felszerelve, a szerzők egy hidromechanikus négyfokozatú automata sebességváltót választottak. Az első felfüggesztés MacPherson rugóstagokra , a hátsó torziós gerenda.

Az elsőkerék-hajtás mellett a Mazda Verisa összkerékhajtású változatai is elérhetők. Normál körülmények között a tapadás átadódik az első kerekekre, és ha a hátsókerék-hajtást is a gomb segítségével csatlakoztatják, akkor a hátsó kerekeknél elhelyezett segédvonómotor lép működésbe. Ennek a technológiának a neve e-4WD. A hátsókerék-hajtás csak 20 km/h sebességig működik, és ha ezt a sebességet túllépi, automatikusan kikapcsol. Meg kell jegyezni, hogy a hátsókerék-hajtás csak akkor van csatlakoztatva, amikor az első kerék csúszni kezd.

A városi autót sima aszfaltra tervezték, ezért egyáltalán nincs benne zaj- és rezgésszigetelés. A belső szőnyeg közvetlenül a vasalón fekszik. Emiatt a kabin meglehetősen zajos. Az összkerékhajtású változatban nincs pótkerék, a helyét a hátsó tengely villanymotorja veszi át. A hátsó tengely villanymotorját egy további, második 48 voltos generátor hajtja. Ezt a generátort egy hajtószíj hajtja, amely az összes többi ICE tartozékot is forgatja.

Jegyzetek

Linkek

• Mazda Verisa