| M4 | |
|---|---|
| M4A1 | |
| 81 mm-es habarcstartó M4A1 | |
| Osztályozás | önjáró habarcs |
| Harci súly, t | 8.16 |
| Legénység , fő | 6 |
| Sztori | |
| Gyártó | White Motor Company |
| Gyártási évek | 1942-1943 _ _ |
| Kiadott darabszám, db. | 1172 |
| Fő üzemeltetők | |
| Méretek | |
| Tok hossza , mm | 6013 |
| Szélesség, mm | 1962 |
| Magasság, mm | 2270, összesen |
| Alap, mm | 3442 |
| Nyomvonal, mm | 1638 |
| Hézag , mm | 285 |
| Foglalás | |
| páncél típus | felületi edzett acél |
| A hajótest homloka (felül), mm/fok. | 13/25° |
| A hajótest homloka (alul), mm/fok. | 6/26° |
| Hajódeszka, mm/fok. | 6/0° |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | 6/0° |
| Hajótesttető, mm | 6, csak a vezérlőterem felett |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 81mm M1 |
| fegyvertípus _ | habarcs |
| Fegyver lőszer | 96 |
| Szögek VN, fok. | +40…80 |
| GN szögek, fok. | ±5 |
| látnivalók | M6 |
| gépfegyverek | 1 × 7,62 mm M1919A4 |
| Mobilitás | |
| Motor típusa |
soros 6 hengeres folyadékhűtéses karburátor |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 147 |
| Autópálya sebesség, km/h | 72 |
| Hajóút az autópályán , km | 320 |
| Fajlagos teljesítmény, l. utca | 18.0 |
| Kerékképlet | félpályás |
| felfüggesztés típusa | kerekek - független laprugókon , hernyók - négyen összekapcsolva, függőleges kúpos rugókon |
| Mászás, fok. | harminc |
| Átjárható fal, m | 0.30 |
| Keresztezhető gázló , m | 0,81 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
M4 ( eng. 81mm Mortar Carrier M4A1 ) - Egyesült Államok önjáró habarcs a második világháború alatt .
A féllánctalpas páncélozott személyszállító első speciális változatát - az M2 -es traktort , az M4-et vele párhuzamosan fejlesztették ki, és 1940 szeptemberében fogadta el a hadsereg . Az M4-es sorozatgyártását azonban csak 1942 -ben kezdték meg : két tételben, márciusban és szeptember-októberben 572 ilyen típusú jármű készült.
Az M4-et olyan járműként hozták létre, amely a földről tüzelő habarcs szállítására szolgál , bár vészhelyzet esetén képes volt tüzelni a transzporter hajótestéből, azonban az M4 hadseregben való használatának tapasztalata megmutatta az ilyen típusú tartály kivitelezhetetlenségét. megoldás.
1943 januárjában egy továbbfejlesztett változatot, az M4A1-et fogadták el, amelyet teljes munkaidőben önjáró ágyúkból való mozsárlövésre terveztek. Az M4A1 sorozatgyártása során 1943 májusától októberéig 600 ilyen típusú önjáró fegyvert gyártottak. Az M4A1 az amerikai csapatok fő önjáró aknavetőjévé vált, és a motoros puska- és harckocsizászlóaljak főhadiszállásaival lépett szolgálatba , és aktívan használták a második világháború katonai műveleteinek minden színterén . A legtöbb sorozatos amerikai páncélozott járművel ellentétben az M4 -et nem szállították más országoknak a Lend-Lease program keretében .
| M1 mozsárlőszer [1] [2] [3] | |||||||||
| lövedék típus | Lövedék márka | Lövéstömeg, kg | Robbanóanyagok tömege, g | Biztosíték márka | Torkolat sebessége, m/s [sn 1] | Minimális és maximális lőtávolság, m | Az örökbefogadás éve | ||
| töredezett bánya | HE M43A1 Shell | 3.14 | 558 ( TNT ) | PD M52 [SN 2] | 254 | 91-3008 | |||
| Nagy robbanásveszélyes töredezett akna | HE M56 Shell | 4.84 | 1950 ( TNT ) | PD M53 [SN 3] | 153 | 274-2339 | |||
| Nagy robbanásveszélyes töredezett akna | HE M45/M45B1 Shell | 6,81 / 6,82 | 2032 ( TNT ) | PD M45 [SN 4] | 101 | n/a—902 | |||
| Füst | Vegyi M57 Shell | 5,19 / 5,42 | 36 ( tetril ) + 1855 ( fehér foszfor ) vagy 2082 ( cink - klorid füstkeverék ) |
PD M53 [SN 3] vagy M52 [SN 2] | 144/148 | 274-2259 | |||
| Világítás | Világító M301 Shell | 4.86 | 181 | 2103 előtt | |||||
| 1939 előtt → USA páncélozott járművei a második világháború alatt → 1945 után | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - csak exportra gyártják; az ígéretes, kísérleti vagy nem sorozatgyártású minták dőlt betűvel vannak kiemelve
| |||||||||||||||||