| Ő 12 | |
|---|---|
| A Heinkel HE 12-t felrakodják a brémai hajóra | |
| Típusú | posta |
| Fejlesztő | Heinkel |
| Gyártó | Heinkel |
| Főtervező | Ernst Heinkel |
| Az első repülés | 1929. július 22 |
| A működés kezdete | 1929 |
| Működés vége | 1931 |
| Állapot | sérülés miatt kivonták a forgalomból |
| Üzemeltetők |
Lufthansa Norddeutscher Lloyd |
| Előállított egységek | egy |
| alapmodell | Heinkel HE 9 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Heinkel HE 12 ( németül: Heinkel HE 12 ) egy német postai repülőgép.
1928 - ban a Norddeutscher Lloyd és a Lufthansa megbízta Heinkelt egy posta repülőgép és egy hajóról indítható katapult kifejlesztésével. 1929-ben a HE 12 könnyűpostai repülőgépet a Heinkel HE 9 katonai hidroplán alapján gyártották . A HE.12 egy kétüléses, alacsony szárnyú repülőgép volt, amelyet Pratt & Whitney Hornet 450 LE-s motor hajtott. Val vel. [1] A repülőgép akár 200 kilogramm postai küldeményt is szállíthatott.
A HE.12 először 1929. július 22-én repült . A repülőgépet egy K2 típusú katapult segítségével indították Brémából , amikor a hajó 400 km-re (250 mérföldre) volt New Yorktól . 2,5 óra elteltével a HE.12 célba ért [1] . A gép másnap visszatért a hajóra.
Augusztus 1-jén, Bréma visszatérő útja során a HE.12 katapultált Cherbourg közelében . Az indítás után a repülőgép 800 km-es távolságot tett meg Bremerhavenig [1] .
A repülőgépet 1931. október 5-ig használták , amikor egy baleset következtében súlyosan megsérült. Később a Junkers Ju 46 váltotta fel . [2]
| Módosítás | HE.12 |
| Szárnyfesztávolság, m | 16.80 |
| Hossz, m | 11.56 |
| Magasság, m | 4.55 |
| Szárny területe, m² | 48.46 |
| Súly, kg | |
| üres repülőgép | 1580 |
| normál felszállás | 2600 |
| motor típusa | 1 PD Pratt és Whitney Hornet |
| Teljesítmény, l. Val vel. | 1x450 |
| Maximális sebesség, km/h | 216 |
| Utazási sebesség, km/h | 180 |
| Gyakorlati hatótáv, km | 1600 |
| Praktikus mennyezet, m | ismeretlen |
| Legénység, emberek | 2 |
| Hasznos teher: | 200 kg-os posta |