FMA I.Ae. 31 Colibri

FMA I.Ae. A 31 " Kolibri " ( spanyolul:  FMA I.Ae. 31 Colibrí ) egy argentin kétüléses alaprepülési kiképző repülőgép. A Cordobai Aerotechnikai Intézet mérnökeiből álló csapat tervezte .

Történelem

1946-ban a Juan Peron elnök által jóváhagyott új ötéves terv részeként az argentin kormány kezdeményezte a nemzeti repülési ipar fejlesztését. Ugyanebben az évben Juan Ignacio San Martin, a Cordoba Institute of Aerotechnics vezetője létrehozta a Speciális Projektek Osztályát ( spanyolul:  División de Proyectos Especiales ) . A hadosztály létrehozta az I.Ae. 31 Colibrí , I.Ae. 32 Chingolo , I.Ae. 20 El Boyero , valamint az AM-1 Tábano rakéta [1] . Az egyik projektet, a Hummingbird-et az Ae.C.3G oktatórepülőgép alapján tervezték és építették . Ez volt az első polgári repülőgép, amelyet Argentínában terveztek és gyártottak a második világháború után. Az első prototípus 1947. szeptember 18-án repült [2] . A prototípus számos fejlesztése után további két repülőgépet gyártottak. A gyártást a córdobai Talleres H. Goberna cég végezte , amelyhez az állam hitelt nyújtott. Az I.Ae. 31 nem érkezett meg. Összesen 3 repülőgépet gyártottak.

Építkezés

Egy alacsony szárnyú , hagyományos kialakítású monoplán volt. Tricikli futómű , nem visszahúzható hátsó kerékkel. A kadét és az oktató együtt kapott helyet a pilótafülkében. A Hummingbird erőforrását egy Blackburn Cirrus Major négyhengeres, soros dugattyús motor hajtotta , amely az elülső törzsben volt elhelyezve [2] . A tervek szerint egy 145 lóerős De Havilland Gipsy Major motort szereltek be. [3]

Taktikai és technikai jellemzők

Adatforrás: World Aviation No. 132 [3] , Crónicas y testimonios [2]

• Legénység : 2 fő (pilóta és oktató)
• Terhelhetőség : 281 kg
• Hossza : 7,95 m
• Szárnyfesztávolság : 10,37 m
• Magasság : 1,90 m
• Szárny területe: 16 m²
• Üres tömeg: 635 kg
• Maximális felszálló tömeg : 916 kg
• Erőmű : 1 × PD Blackburn Cirrus Major III
• Motorteljesítmény : 1 × 155 LE

(1 × 116 kW )

• Maximális sebesség: 240 km/h
• Utazási sebesség : 210 km/h
• Gyakorlati hatótáv: 1100 km
• Praktikus mennyezet : 6500 m

Lásd még

• IMPA Tu-Sa

Jegyzetek

1. ↑ AM-1 Tábano - Crónicas y testimonios Az eredetiből archiválva 2013. május 1-jén.  (Spanyol)
2. ↑ 1 2 3 I.Ae. 31 Colibrí - Crónicas y testimonios Archiválva az eredetiből 2013. február 8-án.  (Spanyol)
3. ↑ 1 2 FMA I.Ae.31 Colibri // World Aviation: Journal. - 2011. - 132. sz . - S. 22 . — ISSN 2071-1131 .

Linkek

• FMA IAe.31 Colibri