FMA 20 El Boyero | |
---|---|
El Boyero | |
Típusú | turista repülőgép |
Fejlesztő | Instituto Aerotecnico |
Gyártó |
FMA Petrolini Hermanos |
Főtervező | Juan Peretti |
Az első repülés | 1940. november 2 |
A működés kezdete | 1949 |
Üzemeltetők |
az argentin légierő egyedei |
Gyártási évek | 1949-1951 _ |
Legyártott egységek | 129+ több prototípus |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az FMA 20 El Boyero ( spanyolul: FMA 20 El Boyero , „Pásztor”) egy könnyű, kétüléses általános célú repülőgép, amelyet Argentínában gyártott az FMA ( 2009 -ben változtatta a nevét FAdeA -ra ) 1949 és 1951 között .
Először 1939 -ben mutattak be turisztikai repülőgép-projektet argentin mérnökök . 1940 közepén elkészült az első prototípus, FMA 20 (IAe.20) néven. A repülőgép egy magas szárnyú, zárt pilótafülkével és nem behúzható futóművel rendelkező monoplán séma szerint készült. A repülőgép teste fémből és fából készült. Continental A-65-8 motor - dugattyús, kéthengeres, 65 LE. Val vel. (27 kW), amely a repülőgép orrában található.
A 20 El Boyero névre keresztelt repülőgép 1940. november 2-án hajtotta végre első repülését . Az FMA 20 sorozatgyártását sokáig nem lehetett megszervezni, mivel a katonai osztály a folyamatban lévő második világháború idején nem kívánt forrásokat elkülöníteni polgári repülőgépre , és ennek eredményeként a gyártási jogokat eladták a Az argentin Sfreddo y Paolini cég , amely viszont eladta nekik a Petrolini Hermanost . A háború után ez a cég 150 repülőgép gyártására kapott megrendelést az argentin kormánytól. A szállítások 1949 januárjában kezdődtek. A repülőgépeket az argentin Aero Clubs és a légierő [1] között osztották szét , amelyek felderítő repülőgépként használták őket.
Adatforrás: [2]
FMA/ FAdeA repülőgép | |
---|---|
Repülőgép |
|
UAV | IA X 59 Dronner |
Projektek |
|