Argentína légiereje | |
---|---|
spanyol Fuerza Aero Argentina | |
Az argentin légierő jelképe | |
Ország | Argentína |
Alárendeltség | Argentína Védelmi Minisztérium |
Tartalmazza | Argentína fegyveres erői |
Típusú | Légierő |
Diszlokáció |
|
Részvétel a | |
parancsnokok | |
Jelenlegi parancsnok | Mario Miguel Callejo hadosztálytábornok [1] [2] |
Nevezetes parancsnokok |
Orlando Ramon Agosti Omar Basilio Lami Doso grófnő Ernesto Crespo |
Weboldal | argentina.gob.ar/… ( spanyol) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az argentin légierő ( spanyolul: Fuerza Aérea Argentina ) az Argentin Köztársaság fegyveres erőinek egyik ága . Argentína elnöke nevezi ki a légierő, valamint más katonai ágak parancsnokát.
A légierő vezérkarának főnöke általában dandártábornoki rangot visel, a légierő legmagasabb rangját.
Az argentin légierő története a Katonai Repülőiskola ( spanyolul: Escuela de Aviación Militar ) létrehozásával kezdődik 1912. augusztus 10- én. Az argentin légiközlekedés első tisztjei között volt Jorge Newbery , aki elhagyta az argentin haditengerészetet.
1927 - ben megalakult a Repülésügyi Főigazgatóság az ország katonai repülésének koordinálására. Ugyanebben az évben Córdobában megalapították a Fábrica Militar des Avionest , amely az ország légiközlekedési iparának szíve lett. Az 1940-es években a hadsereg és a haditengerészet több légi egységét hozták létre. 1944. február 11- én létrehozták a légi parancsnokságot. 1945. január 4-én a légierő a hadsereggel és a haditengerészettel együtt az argentin fegyveres erők egyik ágává vált .
Közvetlenül a második világháború vége után a légierő megkezdte a modernizációs folyamatot, új repülőgépekkel, például a Gloster Meteor sugárhajtású vadászgéppel . Így ők lettek az elsők a sugárhajtású repülőgépekkel felszerelt Latin-Amerika légierői közül. Ezenkívül Avro Lincoln és Avro Lancaster bombázókat vásároltak , amelyek lehetővé tették egy erős stratégiai légierő létrehozását a régióban. A légierő német szakemberekkel együttműködve megkezdte saját repülőgépeinek fejlesztését, mint például az FMA I.Ae. 27 Pulqui I és FMA I.Ae. 33 Pulqui II , így Argentína az első [3] ország Latin-Amerikában és az ötödik [4] a világon, amely önállóan fejlesztett ki sugárhajtású vadászgépet.
1952 -ben a légierő elkezdett repülni az antarktiszi kutatóbázisra.
Az 1970-es években a légierőt a korszak legmodernebb repülőgépeivel szerelték fel, többek között:
Emellett az FMA IA 58 Pucará repülőgépet is jelentős számban használták a felkelők elleni harcban .
A falklandi (Malvinas) háború (Guerra de las Malvinas/Guerra del Atlántico Sur) nagy károkat okozott a légierőnek, amely 60 repülőgépet veszített. A romló gazdasági helyzet és a hadseregbe vetett bizalom hiánya miatt a légierőtől megfosztották a katonai veszteségek pótlásához szükséges erőforrásokat. Ez a költségvetési megszorításokkal együtt az argentin légierő tevékenységének csökkenéséhez vezetett.
Az 1990-es években a brit blokádot hivatalosan is feloldották, és miután az IAI Kfirs vagy F-16A megszerzésére irányuló kísérletek kudarcot vallottak, 36 A-4M Skyhawkot (más néven A-4AR Fightinghawkot) vásároltak az Egyesült Államokból. Ezek a repülőgépek felváltották a falklandi háború alatt szolgálatban lévő A-4B-ket és A-4C-ket (Bravos és Charlies).
Az argentin légierő részt vesz az ENSZ békefenntartó misszióiban szerte a világon. 1991 -ben , az Öböl-háború idején egy Boeing 707-essel repültek .
1994 óta vesznek részt az ENSZ légierejében (UNFLIGHT) Cipruson. Az argentin légierő 2005 óta Bell 212-eseket is telepít Haitin az Egyesült Nemzetek Haiti Stabilizációs Missziója (MINUSTAH) megbízásából.
2005 elején a légierő tizenhét magas rangú tisztjét, köztük a vezérkari főnököt, Carlos Rode dandártábornokot menesztette Néstor Kirchner elnök az Ezeiza Nemzetközi Repülőtéren keresztül zajló kábítószer-kereskedelem botránya miatt .
A légierő fő feladatai jelenleg az ország légterét irányító radarhálózat kialakítása, a régi harci repülőgépek (Mirage III, Mirage V) cseréje, valamint új technológiák bevezetése.
A „ piszkos háború ” utáni polgári kormányzat felemelkedése oda vezetett, hogy az 1980-as évektől napjainkig a katonai és hírszerző ügynökségek az állam szigorú ellenőrzése alá kerültek. A finanszírozást csökkentették, a fegyvervásárlásokat felfüggesztették. Ez a szolgáltatás minőségét is befolyásolta. 2013-ban az argentin parlament egyik képviselője, Julio Martinez ( spanyol Julio Martinez ) jelentést készített az ország katonai felszerelésének állapotáról. Elmondása szerint 53 Dassault Mirage III vadászgépből csak 14 , 100 IA-58 Pucara támadórepülőgépből 34, 90 Beech B-45 Mentor oktatóból 34 és (30 vásárolt) Embraer EMB oktatóból 27 maradt szolgálatban. -312A Tucano . A repülőgép műszaki állapota nem teszi lehetővé a repülési egységek személyi állományának folyamatos képzését. Hasonló helyzet figyelhető meg az ország haditengerészeténél is, amely különösen azután vált szembetűnővé, hogy a Santisima Trinidad [5] [6] [7] romboló 2013 elején elsüllyedt Puerto Belgrano katonai bázisán , illetve a dél-afrikai partok közelében lezajlott gyakorlatok során. kiállt az corvetteEspora Fokvárosban .
2013 júliusában a légierő évek óta először kapott új repülőgépeket – az első négyet a tíz német Grob G 120TP kiképzésű repülőgépből . A szerződés értéke 26 millió dollár volt [8] . 2013. október 1-jén Argentína megerősítette, hogy 16 Mirage F.1M vadászgépet vásárol Spanyolországból [9] [10] . A leszerelt spanyol F.1-ek megvásárlása egy időre megoldja a légierő repülőflottájának problémáját a Kínával folytatott tárgyalások idejére [ 11] a JF-17 Thunder vadászrepülőgépek lehetséges engedélyezett gyártásával kapcsolatban a cordobai FAdeA repülőgépgyárban . 12] .
2013. október közepén Agustín Rossi argentin védelmi miniszter bejelentette, hogy 2014-ben az ország 35 milliárd pesót (~6 milliárd dollárt) költ védelemre. Ez az összeg magában foglalja egy új IA-73 Unasur-I kiképző repülőgép fejlesztését , egy új 6 tonnás FAdeA helikopter fejlesztését, a Pampa-III támadórepülőgépek gyártását, valamint új típusú pilóta nélküli légi járművek fejlesztését és gyártását az ország számára. Légierő [13] .
Az Argentin légierő felszerelésére és fegyvereire vonatkozó adatok a légierő hivatalos oldaláról [14] , valamint az Aviation Week & Space Technology magazin oldaláról származnak . [tizenöt]
Típusú | Termelés | Célja | Mennyiség | Megjegyzések | |
---|---|---|---|---|---|
Harci repülőgépek | |||||
felderítő repülőgép | |||||
Learjet 35 | USA | felderítő repülőgép | négy | ||
Szállító repülőgép | |||||
Boeing 757-200 | USA | szállító repülőgép | egy | ||
Cessna A182 | USA | Általános rendeltetésű | tizennyolc | ||
Chincul PA-31 | Argentína | Általános rendeltetésű | egy | ||
De Havilland Canada DHC-6-200 | Kanada | szállító repülőgép | nyolc | ||
Fokker F27-400 | Hollandia | szállító repülőgép
szállító repülőgép szállító repülőgép |
egy
négy 3 |
||
Fokker F28-1000
Fokker F28-1000C Fokker F28-4000 |
Hollandia | szállító repülőgép
szállító repülőgép szállító repülőgép |
egy
négy egy |
||
Learjet Learjet 60 | USA | VIP szállítás | egy | ||
Lockheed C-130H | USA |
szállító repülőgép repülőgép tanker szállító repülőgép |
5
2 3 |
||
Rockwell 500U | USA | szállító repülőgép | négy | ||
T-39 Sabreliner | USA | VIP szállítás | egy | ||
Saab-340B | Svédország | szállító repülőgép | nincs adat | ||
kiképző repülőgép | |||||
Beechcraft T-34 Mentor | USA | oktatás és képzés | 31 | ||
Embraer EMB-312 | Brazília | oktatás és képzés | 24 | ||
Fabrica Militar de Aviones IA-63 | Argentína | harckiképzés | 19 | ||
Szu-29 | Oroszország | oktatás és képzés | 7 | ||
Helikopterek | |||||
Aerospatiale SA 315B | Franciaország | többcélú helikopter | 2 | ||
Bell Helikopter Textron 212 | USA | többcélú helikopter | tíz | ||
Bell Helikopter Textron UH-1H | USA | többcélú helikopter | nyolc | ||
Hughes Helicopters 369 | USA | felderítő helikopter | 7 | ||
MD Helicopters 500 | USA | többcélú helikopter
többcélú helikopter |
egy
tíz |
||
Mi-171 [16] | Oroszország | szállító helikopter | 5 | ||
Sikorsky S-70A | USA | szállító helikopter | egy | ||
Sikorsky S-76B Mk II | USA | szállító helikopter | egy | ||
Légvédelmi rendszerek [17] | |||||
Roland II | Franciaország Németország | SAM | nincs adat | ||
Rheinmetall RH-202 | Németország | légelhárító ágyú 1×20 mm | nincs adat | ||
ég őr | Svájc | légelhárító ágyú 2×35 mm | nincs adat | ||
Westinghouse AN-TPS43
Westinghouse W-430 |
USA | radar | nincs adat
nincs adat |
Az argentin légierő azonosító jelvénye
Keel jel
Kategóriák [18] | tábornokok | vezető tisztek | ifjabb tisztek | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kilátás | |||||||||||
Argentin rang | dandártábornok | dandárpolgármester | Dandártábornok | Comodoro polgármester | Comodoro | vice comodoro | Jelentősebb | Kapitány | Primer Teniente | Teniente | Alferez |
Orosz megfelelés |
Tábornok | vezérezredes | altábornagy | Dandártábornok | Ezredes | Alezredes | Jelentősebb | Kapitány | főhadnagy | Hadnagy | Zászlós |
Kategóriák | Altisztek | Őrmesterek | katonák | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Argentin rang | Alpolgármester | Subficial igazgató | Subficiális Ayudante | Subficiális segéd | Cabo igazgató | Cabo Primero | Cabo | Dragoneante | Voluntario Primero | Voluntario Segundo |
Orosz megfelelés |
Zászlós | művezető | 1. osztályú főtörzsőrmester | 2. osztályú főtörzsőrmester | főtörzsőrmester _ |
Őrmester | ifjabb őrmester |
Tizedes | tizedes | Magán |
Dél-amerikai országok : légierő | |
---|---|
Független Államok | |
Függőségek |
|
Argentína fegyveres erői | ||
---|---|---|
Argentína hadserege |
| |
Argentína légiereje |
| |
Argentína haditengerészeti erői |
| |
Hozzáadás. Témák |
| |
"Argentína" portál |