Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur (2019)
közös adatok
Gyártó	Bentley Motors
Gyártási évek	2005  - jelen
Összeszerelés	Bentley Crewe , Crewe
Osztály	Végrehajtó
Tervezés és kivitelezés
testtípus _	4 ajtós szedán (4-5 ülés)
Elrendezés	első motor, összkerékhajtás
Motor
benzines belső égésű motor
A piacon
Összefüggő	Bentley Continental GT
Szegmens	F-szegmens
Módosítások
Continental Flying Spur Gyártó Bentley Motors Gyártási évek 2005-2013 _ _ Motor WR12 közös adatok Gyártó Bentley Motors Típusú benzines két turbófeltöltővel Teljesítmény max erő 412 kW ( 560  LE ) 6100 ford./percnél Max nyomaték 650 Nm , 1600 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció W12 Hangerő 5998 cm3 hengerek 12 szelepek 48 Henger átmérője 84 mm dugattyúlöket 90,2 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 9.0 Étel Ajánlott üzemanyag benzin 95-98 Hűtés folyékony Ellátó rendszer injekció ellenőrző pont hatfokozatú automata Tengelytávolság 3065 mm [1] [2] Hossz 5290—5307 mm Szélesség 1916 mm Magasság 1465-1479 mm Súly 2440-2475 kg Teljes tömeg 2940 kg A tartály térfogata 90 l Teljes sebesség 322 km/h (kontinentális repülési sebesség) Összefüggő Volkswagen Phaeton Tervező Dirk van Braeckel _ _    Flying Spur (2013) Gyártó Bentley Motors Gyártási évek 2013-2019 _ _ Motor V8 közös adatok Gyártó Volkswagen Motor kód 4.0TFSI Típusú benzines két turbófeltöltővel Teljesítmény max erő 373 kW ( 507  LE ) 6000 ford./percnél Max nyomaték 660 Nm , 1750 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció V8 Hangerő 3993 cm3 hengerek nyolc szelepek 32 Henger átmérője 84,5 mm dugattyúlöket 89,0 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 10.5 Étel Hűtés folyékony Ellátó rendszer injekció W12 közös adatok Gyártó Bentley Motors Típusú benzines két turbófeltöltővel Teljesítmény max erő 460 kW ( 625  LE ) 6000 ford./percnél Max nyomaték 800 Nm , 1700 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció W12 Hangerő 5950 cm 3 hengerek 12 szelepek 48 Henger átmérője 84 mm dugattyúlöket 89,5 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 10.5 Étel Ajánlott üzemanyag benzin 95-98 Hűtés folyékony Ellátó rendszer injekció ellenőrző pont nyolcfokozatú automata Tengelytávolság 3066 mm [3] [4] Hossz 5299 mm Szélesség 1976 mm Magasság 1488 mm Súly 2425-2475 kg Teljes tömeg 2972 kg A tartály térfogata 90 l Teljes sebesség 325 km/h (Flying Spur W12 S) Összefüggő Volkswagen Phaeton   Flying Spur (2019) Gyártó Bentley Motors Gyártási évek 2019  - jelen Motor W12 közös adatok Típusú benzines két turbófeltöltővel Max. sebesség 333 km/h Gyorsulás 100 km/h-ra 3,8 másodperc Teljesítmény max erő 467 kW ( 635  LE ) 6000 ford./percnél Max nyomaték 900 Nm , 1350-4500 ford./percnél Az égéstér Konfiguráció W12 Hangerő 5950 cm 3 hengerek 12 szelepek 48 Henger átmérője 84 mm dugattyúlöket 89,5 mm Ciklus (ciklusok száma) négy Blokk anyag Alumínium ötvözet Hengerfej anyaga Alumínium ötvözet Tömörítési arány 10.5 Étel Ajánlott üzemanyag benzin 95-98 Ellátó rendszer injekció CO2 kibocsátás 337 g/km Környezetvédelmi előírások 6 euró Kombinált üzemanyag-fogyasztás 14.8 Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban 24.2 Üzemanyag fogyasztás autópályán 12.7 ellenőrző pont nyolcfokozatú automata két kuplunggal Tengelytávolság 3194 mm Hossz 5316 mm [5] Szélesség 2220 mm Magasság 1484 mm Felmentés 120 mm Súly 2437 kg Teljes tömeg 3000 kg A tartály térfogata 90 l Teljes sebesség 333 km/h Összefüggő Porsche Panamera
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Bentley Flying Spur (Flying Spur [6]  - az angol  Flying Spur szóból  - "repülő sarkantyú") a Bentley Motors által 2005 óta gyártott vezetői szedán . 2013-ig Continental Flying Spur néven volt.

A Flying Spur nevet először 1957-ben használták az S1 kupé négyajtós változatára . A repülő sarkantyú az autó egyik alkotójának régi skót családjának családi címerén volt ábrázolva [K. 1] [7] .

Continental Flying Spur

A modell március 1-jén debütált a Genfi Autószalonon, és 2005 áprilisában került forgalomba [8] . A Continental GT fejlesztésének kezdetétől fogva külön csapat foglalkozott a négyajtós változat tervezésével, amelyben igyekeztek megtartani a kupé összes stílusjegyét , teret és kényelmet adva az autónak [9 ] . A modellt a Volkswagen teszttelepein finomhangolták, ami lehetővé tette az anyavállalat legújabb tesztberendezéseinek és szakembereinek alkalmazását [8] .

A Dirk van Braeckel vezette tervezőcsapat által megalkotott Continental Flying Spur karosszériájának minden felületének tiszta vonalai emlékezetes, ugyanakkor  nem tolakodó és időtlen képet alkottak az autóról. A tágas belső teret fával és bőrrel díszítették, miközben a fejlesztők az 1930-as évek Bentley autóinak stílusát igyekeztek reprodukálni benne.

A modell szíve egy hatliteres , tizenkét hengeres W-motor volt, két turbófeltöltővel , amelyek teljesítménye 560 LE. vel, ami 4,9 másodperc alatt gyorsította fel az autót 60 mérföld/órára (96,5 km/h). A ZF hatfokozatú automata sebességváltójával párosították . Az állandó négykerék-hajtás az időjárástól függetlenül biztosította a szükséges tapadási szintet. Normál körülmények között a vonóerő egy Torsen típusú differenciálmű segítségével egyenletesen oszlott el az autó tengelyei között. De szükség esetén a vonóerő nagy része automatikusan átkerült a legjobb tapadású tengelyre.

Annak ellenére, hogy a kupéhoz képest megnőtt a tengelytáv , az autó karosszériája meglehetősen merev maradt. Ez jó alapot teremtett a felfüggesztés és a kormánymű megfelelő működéséhez. Független első és hátsó felfüggesztés elektronikusan vezérelt légrugókkal , amelyeket rugók helyett használtak, és lengéscsillapítók biztosították a szükséges komfort szintet. A fékrendszer a sorozatgyártású autókra szerelt legnagyobb féktárcsákat használta, amelyek átmérője elöl 405, hátul 335 milliméter. Az egész alváz csúcspontja a Yokohama által kifejezetten ehhez az autóhoz tervezett gumiabroncsok [8] voltak .

2008 nyarán a modell egy kis frissítést kapott. Frissített első és hátsó kialakítást kapott, elsősorban azért, hogy csökkentse a körülöttük áramló levegő zaját. Az autó adaptív sebességtartó rendszert és új, kiváló minőségű audiorendszert kapott, amelyet a Naim Audio gyártott .

Ezenkívül bemutatták a Continental Flying Spur Speed ​​sportváltozatát kissé eltérő külső kialakítással, erősebb, 600 lóerős motorral, leeresztett és hangolt felfüggesztéssel, valamint speciális, 20 hüvelykes Pirelli abroncsokkal . Ebben a változatban az autó 4,5 másodperc alatt gyorsult fel 60 mérföld/órára (96,5 km/h), végsebessége pedig 322 km/h [10] .

Flying Spur (2013)

A második generációs modell 2013. március 5-én debütált a Genfi Autószalonon . Most az autót egyszerűen Flying Spurnek hívták [7] . A hagyományos Bentley jellemzőket sportos kiállással és divatos, modern részletekkel ötvözte. A fő felületek éles szélei izmos testet alkottak, különösen annak hátsó részén. Az első sárvédőkön eredeti szellőzőnyílások voltak, „B” betűvel stilizálva. Mindezt LED -es tompított fényszórók, nappali menetfények és hátsó lámpák körvonalazták.

Az új karosszériavázban a különböző anyagok megfelelő kombinációja lehetővé tette a merevség 40%-os növelését, így 36 500 Nm/fok. A súlycsökkentés érdekében a motorháztető és az első sárvédők alumíniumból készültek, az új karosszéria általában 50 kilogrammal volt könnyebb, mint az előző.

Fényűző és tágas, négy- vagy ötüléses változatban a csúcstechnológiás akusztikát és elektronikát a kézműves bőr és fa díszítéssel ötvözte. A vezető és az utasok érintőképernyők segítségével kommunikálhatnak az autó legtöbb rendszerével. Különösen érdekes volt a hátul lévő kivehető képernyő, amelyet kényelmesen lehetett használni az ölében.

A Flying Spurt egy frissített W-motor hajtotta két turbófeltöltővel , amelyek teljesítménye 625 LE. sec., amely a nyolcfokozatú ZF automata sebességváltóval kombinálva 4,3 másodperc alatt gyorsította fel az autót 60 mérföld per órás sebességre (96,5 km/h). Az összkerékhajtás normál állapotban a motor nyomatékának 60%-át továbbította a hátsó tengelyre. Ez az érték 85%-ra növelhető, ha az útviszonyok megkívánják.

A kényelem javítása érdekében a felfüggesztés légrugójának merevsége 10-13 %-kal csökkent, lágyabb stabilizátorok és 25%-kal kevésbé merev kartámaszok kerültek beépítésre [11] .

2013 nyarán a Flying Spur megjelent Oroszországban [12] , és a prémium kategóriában az év autójaként ismerték el [13] .

2014-ben egy V-alakú nyolchengeres motorral és két turbófeltöltővel felszerelt modellt mutattak be , amely 507 lóerőt fejlesztett ki. Val vel. Ez a motor rendelkezik a hengerek egy részének kikapcsolására szolgáló rendszerrel , fejlett hőmérséklet-szabályozó rendszerrel és elektromos rekuperátorral . Ezzel a motorral a modell 4,9 másodperc alatt gyorsult fel 60 mérföld per órás sebességre (96,5 km/h) [14] . A gazdaságos Flying Spur motorháztetőjén egy piros középső Bentley embléma található [15] .

2016-ban sportváltozatokkal bővült a kínálat. Először a Flying Spur V8 S 528 LE-re nőtt. Val vel. motor, hangolt felfüggesztés és néhány dekoratív kiegészítés a belső térben [16] . Ősszel mutatkozott be a Flying Spur W12 S, melynek motorja 635 LE-t fejlesztett. Val vel. A modell kialakításánál kívül és belül is további sötét betéteket használtak, valamint speciálisan dinamikusabb menetre hangolt felfüggesztést is kapott [17] .

Flying Spur (2019)

Az új platformon készült autó teljesen eredeti karosszériát kapott, elegáns és dinamikus arányokkal. Különösen stílusosak a "B" betű formájú hátsó lámpák és a legújabb mátrix fényszórók. A stílusos új 21 és 22 colos kerekek kiemelik az új modell exkluzivitását és erejét. A fényűző belső térben az áramló díszvonalak elölről a hátsó utastérbe folynak, teljesen integrált stílust teremtve. A hátsó utas az érintőképernyővel vezérelheti a klímarendszert, a multimédiát és a belső világítást. A könnyebb használat érdekében levehető és kézbe vehető.

Az autó szívében egy frissített és továbbfejlesztett 6,0 literes W -iker -tizenkét hengeres motor áll, 635 LE-vel. Val vel. A nyolcfokozatú, duplakuplungos automata sebességváltóval párosítva , amely nagyon gyors váltásra képes, az autó 3,7 másodperc alatt gyorsul 96,5 km/h-ra.

A főként alumíniumból és kompozit anyagokból készült első és hátsó független felfüggesztés rugók helyett háromkamrás légrugóval rendelkezik . Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a felfüggesztést sima, például limuzin , csendes vagy sportos utazáshoz hangolja. Ezt mind a négy kerék kormányzása is elősegíti [18] [19] .

2020 februárjában az első tulajdonosok megkapták megrendelt autóikat [20] .

Lásd még

• S1 Continental Flying Spur
• S2 Continental Flying Spur
• S3 Continental Flying Spur

Jegyzetek

1. ↑ A fenti kép alapján inkább szárnyas sarkantyúról beszélünk.

1. ↑ Continental Flying Spur. Continental Flying Spur - 2007 Model Year specifikáció .
2. ↑ Continental Flying Spur. Általános specifikáció és opciók mindkét modellhez .
3. ↑ Új Flying Spur. - P. 100-103. Specifikációk és opciók .
4. ↑ A Flying Spur Range. - P. 96-97. Műszaki adatok .
5. ↑ Új Flying Spur.
6. ↑ A Bentley Flying Spur kimondása: hogyan mondd ki anélkül, hogy megsértenéd a tulajdonost ? Avtovesti (2017. január 27.). Letöltve: 2019. október 17. Az eredetiből archiválva : 2019. október 17. (Orosz)
7. ↑ 1 2 TÖRTÉNELEM ÚJRA DEFINÍCIÓ  . Bentley Newsroom. Letöltve: 2020. április 19. Az eredetiből archiválva : 2020. április 19.
8. ↑ 1 2 3 BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR - MEDIA INFORMÁCIÓK  (eng.)  (nem elérhető link) . Bentley Motors Newspress (2005. február 22.). Letöltve: 2020. május 17. Az eredetiből archiválva : 2015. október 10.
9. ↑ BENTLEY CONTINENTAL FLYING SUR - AN BEVEZETÉS  (angol)  (hivatkozás nem elérhető) . Bentley Motors Newspress (2005. JANUÁR 19.). Letöltve: 2020. május 17. Az eredetiből archiválva : 2015. október 10.
10. ↑ CONTINENTAL FLYING SPU ÉS CONTINENTAL FLYING SUR SPEED  (eng.)  (hivatkozás nem érhető el) . Bentley Motors Newspress (2008. JÚNIUS 9.). Letöltve: 2020. május 17. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2.
11. ↑ A TELJESEN ÚJ BENTLEY FLYING SUR  (angol)  (a link nem érhető el) . Bentley Motors Newspress (2013. február 20.). Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2015. április 1..
12. ↑ A Bentley új Flying Spurt dob ​​piacra Oroszországban  (eng.)  (nem elérhető link) . Bentley Motors Newspress (2013. június 13.)). Letöltve: 2020. április 30. Az eredetiből archiválva : 2015. február 27.
13. ↑ A BENTLEY FLYING SUR NYERJI OROSZORSZÁG AZ ÉV AUTÓJÁT . Bentley Newsroom (2014. április 24.). Letöltve: 2020. május 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 19. (Orosz)
14. ↑ A BENTLEY LUXUS- ÉS TELJESÍTMÉNYFRISSÍTÉST BEJELENTKEZ A CONTINENTAL ÉS A FLYING SUR  MODELLEKRE . Bentley Newsroom (2014. február 25.). Letöltve: 2020. május 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 19.
15. ↑ A BENTLEY LUXUS ÉS DINAMIKUS FRISSÍTÉSEKET BEJELENTKEZ A CONTINENTAL ÉS A FLYING SUR MODELLEKHEZ . Bentley Newsroom. Letöltve: 2020. május 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 19. (Orosz)
16. ↑ BENTLEY FLYING SPUR V8 S – A LUXUS SPORTOS OLDALA . Bentley Newsroom (2016. február 16.). Letöltve: 2020. május 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 19. (Orosz)
17. ↑ BENTLEY FLYING SPUR W12 S: STÍLUSOS NÉGYAJTÓS KIALAKÍTÁS ÉS HIHETETLEN ERŐ . Bentley Newsroom (2016. szeptember 7.). Letöltve: 2020. május 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 19. (Orosz)
18. ↑ ÚJ BENTLEY FLYING SUR - SPORTS SZEDÁN A LUXUSLIMUZINNAK  MELLETT . Bentley Newsroom (2019. szeptember 28.). Letöltve: 2020. április 29. Az eredetiből archiválva : 2020. február 22.
19. ↑ ÚJ REPÜLŐ STURI . Bentley Motors. Letöltve: 2020. május 17. Az eredetiből archiválva : 2020. május 17. (Orosz)
20. ↑ A VILÁG LEGJOBB  LUXUSSZEDÁN KISZÁLLÍTÁSA FOLYAMATBAN . Bentley Newsroom (2020. február 4.). Letöltve: 2020. április 29. Az eredetiből archiválva : 2020. április 29.

Irodalom

• Continental Flying Spur  (angolul)  : Brosúra. - Anglia: Bentley Motors Limited, 2006. - 19. o . Archiválva : 2020. május 17.
• Continental Flying Spur  (angolul)  : Brosúra. Anglia: Bentley Motors Limited. — 23. o . Archiválva az eredetiből: 2019. augusztus 19.
• The New Flying Spur  (angolul)  : Brosúra. - Anglia: Bentley Motors Limited, 2014. - 112. o . Archiválva az eredetiből: 2019. augusztus 19.
• The Flying Spur Range  (angolul)  : Brosúra. - Anglia: Bentley Motors Limited, 2017. - 103. o . Archiválva : 2020. május 17.
• Új Flying Spur  (angol)  : Műszaki adatok. - Bentley Motors Ltd. - 1. o . Archiválva : 2020. április 22.

Linkek

• Gleb Rachko. Az új Bentley Flying Spur Gleb Rachko szemével: valódi vagy sem? . Első találkozás . Szerzői vélemény 2019. 20. sz . Letöltve: 2020. június 18. Az eredetiből archiválva : 2020. április 30. (Orosz)