Bentley R típus

Bentley R típus

1953-as Bentley R-Type standard szedán
közös adatok
Gyártó Bentley Motors
Gyártási évek 1952-1955 _ _
Összeszerelés Bentley Crewe , Crewe
Tervezés és kivitelezés
testtípus _ 4 ajtós szedán (4 üléses) ,
2 ajtós kupé (4 üléses) ,
2 ajtós kabrió (4 ülőhely)
Elrendezés első motor, hátsókerék-hajtás
Motor
Terjedés
Négyfokozatú kézi vagy automata
Tömeg és általános jellemzők
Tengelytávolság 3048 mm (10 láb)
A piacon
Összefüggő Rolls-Royce Silver
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Bentley R Type egy luxusautó , a brit Bentley Motors cég gyártott 1952 és 1955 között.

Leírás

1952-ben az alvázat ́, amelyre a Bently autókat építették, korszerűsítették, jelölésében R betűt kapott, az ennek alapján készült modelleket pedig R Type néven kezdték el nevezni. A normál négyajtós szedán az előző autó teljes mása volt , egészen a C-oszlopig. A csomagtérajtót viszont 6 hüvelykkel (150 milliméterrel) meghosszabbították, hogy nagyobb legyen a csomagtartó, amelynek fedele magasabbra nyílt, így könnyebb volt hozzáférni a belsejében lévő dolgokhoz.

A technikai újítások közül kiemelendő a motor karburátorának automata alapjárata , amely megkönnyítette az indítást hideg és meleg időben. Kérésre most már négyfokozatú automata sebességváltót is be lehetett szerelni [1] .

Ivan Evernden (Ivan Evernden) mérnök és John Blatchley tervező ( John Polwhele Blatchley ) a háború előtti Embiricos és Corniche ötletei alapján úgy döntöttek, hogy létrehoznak egy olyan autót, mint a Gran Turismo , amely képes magasan haladni a pályán. sebességet sokáig. Az R Type alapján egy áramvonalas és könnyű karosszériájú, 15 lóerővel megnövelt modellt fejlesztettek ki. motor és kissé módosított sebességváltó. A Mulliner által gyártott autó főleg alumíniumból készült. A súly csökkentése érdekében még az ülés és a lökhárító kerete is alumíniumból készült. A súly a modell kritikus paramétere volt, mivel akkoriban egyszerűen nem voltak olyan gumiabroncsok, amelyek képesek voltak nagy sebességgel szállítani egy nehéz autót. Az erőfeszítések nem voltak hiábavalók, a montlhéryi pályán tesztelve a modell öt kört tett meg 190 km/h-s sebességgel [2] . Abban az időben Nagy- Britanniában még nem voltak autópályák, és valóban csak a kontinentális Európában lehetett 160 km/h utazósebességgel haladni képes autót használni. Ezért a modell az R-Type Continental nevet kapta [3] . A gyártás 1955-ös befejezéséig összesen 208 autót gyártottak le.  

Galéria

Jegyzetek

  1. A Bentley 100 éve. - 110. o . 4. fejezet, a kontinentális járásban .
  2. R-Type Continental . Bentley Motors. Letöltve: 2020. április 15. Az eredetiből archiválva : 2020. április 8..
  3. A kontinentális története . R-Type Continental . Bentley Motors . Letöltve: 2020. április 15. Az eredetiből archiválva : 2020. április 15.

Irodalom