Audi 100 Coupe S | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Audi |
Gyártási évek | 1969-1976 _ _ |
Összeszerelés | Ingolstadt |
Osztály | A Gran Turismo |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ | 2 ajtós kupé (4 ülés) |
Elrendezés | első motor, elsőkerék-hajtás |
Kerékképlet | 4×2 |
Motor | |
I4 1871 cm³ (1970) 115 LE 2 szénhidrát (1972) 112 LE 1-es karburátor |
|
Terjedés | |
4 sebességes Kézi sebességváltó 3 sebességes. automata sebességváltó [1] |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4399 mm |
Szélesség | 1727 mm |
Magasság | 1417 mm |
Felmentés | 133 mm |
Tengelytávolság | 2675 mm |
Súly | 1100 kg |
A piacon | |
Összefüggő | Audi 100 |
Hasonló modellek | BMW E9CS , Ford Mustang |
Szegmens | S-szegmens |
Auto Union 1000 SpAudi Coupé Audi quattro | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Audi 100 Coupé S a német Audi AG autógyártó Gran Turismo osztályába tartozó gyorshátú sportkupé . Teljes név: Audi 100 Coupe S (C1/F104). Az autót az 1969 -es Frankfurti Autószalonon mutatták be . Összesen 30 687 példány készült [2] .
Soros 4 hengeres motor 1871 cm³ űrtartalommal. két 115 LE-s karburátorral. A hajtás az első kerekeken történik [3] . A maximális sebesség 185 km/h. A 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulás 11 másodpercet vesz igénybe.
1972 óta egyetlen 112 LE-s karburátorral szerelték fel. Max. a sebesség már 183 km/h volt [4] .
1973-ban egy prototípust fejlesztettek ki Porsche alkatrészekkel a Porsche 928 tesztelésére, amely 5,4 literes V8-as motort kapott 350 LE-vel. és kiterjesztett külső testelemei voltak [5] .
Audi AG | ||
---|---|---|
Márkák az egyesülés előtt: | ||
Jelenlegi modellek: | ||
Történelmi modellek: | ||
Audi sport : |
| |
Versenyautók: |
| |
Koncepció autók: |
|