| Audi R8R | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategória | Le Mans prototípusa | ||||||||
| Konstruktőr |
Michael Pfadenhauer Wolfgang Appel |
||||||||
| Utód | Audi R8 (LMP) | ||||||||
| Teljesítménytörténet | |||||||||
| Csapatok | Joest Racing | ||||||||
| Bemutatkozás | 1999 | ||||||||
|
|||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||
| Audi R8R (motorhang) | |
| Lejátszási súgó | |
Az Audi R8R egy Le Mans -i versenyprototípus , amelyet az Audi az 1999-es Le Mans-i 24 órás versenyre épített . Az R8R fejlesztése 1997-ben kezdődött. A nyitott R8R-rel ( Roadster ) együtt megjelent az R8C ( Coupe ) [1] [2] zárt változata is .
Több hónapig tartó tesztelés után az R8R 1999-ben debütált a 12 órás sebringi versenyen . A Joest Racing csapat irányítása alatt csak a 11. és a 12. helyezés született a kvalifikáción. Tizenkét óra elteltével azonban az R8R-esek felállhattak a dobogóra egy 3. hellyel, míg a másik csapat autója az 5. helyen végzett. Ugyanebben az évben az R8R részt vett a Le Mans-i 24 órás versenyen, ahol a 3. és a 4. helyen végzett [1] [2] .
Motor V8 3,6 l. turbós kb 600 LE -vel (450 kW). Az R8R monocoque szénszálból készült , és könnyű, de nagyon tartós kevlár testtel rendelkezik [1] [2] .
| Audi AG | ||
|---|---|---|
| Márkák az egyesülés előtt: | ||
| Jelenlegi modellek: | ||
| Történelmi modellek: | ||
| Audi sport : |
| |
| Versenyautók: |
| |
| Koncepció autók: |
| |