Eugene Chabu | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Polgárság | Franciaország | ||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1907. április 22 | ||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Lyon , Franciaország | ||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1983. december 28. (76 éves) | ||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Montfermeil , Franciaország | ||||||||||||||||||||||||
Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
Évszakok | 1950-1951 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Autók | Talbot Lago | ||||||||||||||||||||||||
A Grand Prix | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Bemutatkozás | Belgium 1950 | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó Nagydíj | Franciaország 1951 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Maurice Eugene Chaboud ( fr. Eugène Chaboud ; 1907. április 22., Lyon – 1983. december 28. , Montfermeil ) - a Forma-1 - es versenysorozat francia pilótája . Részt vett a Forma-1 világbajnokság három nagydíján (1950. június 18-án debütált a Belga Nagydíjon), számos bajnoki nagydíjon és más típusú autóversenyeken. Pályafutása során egy pontot szerzett a hivatalos tabellán.
Egy jól ismert üzletember fia, Chabu fiatalkorában sikeres sportoló volt, de miután megismerkedett Jean Tremoulet-val, érdeklődni kezdett a motorsport iránt, és 1936-ban debütált egy Delahaye autóban . Az év során számos helyi versenyen vett részt, és 1937-ben megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt a Tremoulet -val, a táv felét egyetlen egyenes sebességfokozatban autózva. A következő évben Shabu ismét megnyerte a Le Mans-i versenyt, majd megerősítette tudását a Chamonix -rali megnyerésével. 1939-ben megalapította az Ecurie Francia csapatot, és második nagy győzelmet aratott a Párizs - Nizza országúti verseny megnyerésével .
A háború után Eugène újrakezdte versenyzői pályafutását azzal, hogy részt vett a háború utáni első versenyen a Bois de Boulogne -ban, amelyen Jean-Pierre Vimy és Raymond Sommer mögött a harmadik helyen végzett . 1946-ban Shabu megnyeri a Belga Nagydíjat, és számos helyi francia versenyen is részt vesz. 1947-ben az Ecurie Francia tagja lett, egyesítette a versenyzői és a sportigazgatói pozíciókat. A Delahaye 135S mellett a csapat beszerez egy Talbot autót is, amellyel Chabu versenyeket nyer Marseille-ben és Perpignanban.
Miután az első pilóta helye Louis Chironhoz került , Shabu elhagyja a csapatot, és Charles Pozzival együtt megalapítja az Ecurie Leutitiát, amelyben továbbra is Delahaye-jét vezeti. 1950-ben meghívást kapott, hogy a sérült Eugene Martin helyett a Talbot-Lago csapat versenyzőjének helyére lépjen . Legnagyobb eredménye a Francia Nagydíjon elért ötödik hely, amelyet Philippe Ethancellal megosztott .
Shabu 1952-ben egy rossz Le Mans-i baleset után visszavonult a motorsporttól [1] . Alkalmanként 1953-ig részt vett a gyűlésen, majd saját vállalkozásba kezdett.
Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Lutetia | Talbot-Lago T26C |
Talbot L6 | D | VEL |
MON |
500 |
SHVA |
BEL Skhod |
FRA NS |
ITA |
húsz | egy | |
Philippe Etancelin | Talbot-Lago T26C-DA |
FRA 5 [2] | ||||||||||||
1951 | Eugene Chaboud | Talbot-Lago T26C-GS |
Talbot L6 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 8 |
VEL |
GER |
ITA |
COI |
— | 0 |