A Hegyi-Karabahi Köztársaság közlekedése személygépkocsikat és légi járműveket foglal magában . 1988-ig a vasúti közlekedés is működött a Hegyi-Karabahi Autonóm Terület területén , de a karabahi háború alatt leálltak .
Ez a közlekedési mód az 1990-es évek eleji háború után az el nem ismert Hegyi-Karabahi Köztársaság (NKR) félig blokádhelyzete miatt vált különösen fontossá . Az NKR belső utak teljes hossza a 2000-es évek elején 1248 km volt [1] , miközben sok út rossz állapotban volt, és az egyetlen út, amely megfelelt az európai szabványoknak, a Goris (Örményország) - Berdzor autópálya volt sokáig. [2] (Lachyn [3] ) - Stepanakert [2] (Khankendi [3] ) 65 km hosszúsággal. 2000-ben megkezdődött a 170 km hosszú Észak-Dél autópálya építése, amely minden régióközpontot összeköt Stepanakerttel. Az út a "Hayastan" nemzetközi örmény alap pénzéből épült [1] .
2010 végén mintegy 18 000 jármű volt nyilvántartva az NKR-ben [4] , fokozatosan frissítik a tömegközlekedési járműparkot, amely 2011 márciusában fele-fele arányban korszerű autóbuszokból állt [5] .
Az NKR egyetlen repülőtere a Stepanakert repülőtér . 2004-től Sztepanakertből Jerevánba szabálytalan helikopterrepülések folytak, amelyek csak egyéni turisták és nemzetközi szervezetek képviselői számára voltak elérhetőek [1] .
| Hegyi-Karabah Köztársaság témákban | |
|---|---|
| |
| Európai országok : Közlekedés | |
|---|---|
| Független Államok |
|
| Függőségek |
|
| El nem ismert és részben elismert államok |
|
| 1 Többnyire vagy teljes egészében Ázsiában, attól függően, hogy hol húzzák meg Európa és Ázsia határát . 2 Főleg Ázsiában. | |
| Ázsiai országok : Közlekedés | |
|---|---|
| Független Államok |
|
| Függőségek |
|
| El nem ismert és részben elismert államok |
|
| |