Közlekedés Libanonban

A libanoni közlekedés  fejlettségi szintje széles skálán mozog: a fővárosban, Bejrútban található modern Rafic Hariri nemzetközi repülőtér mellett  az ország számos részén rossz állapotú utak vannak. A közlekedési infrastruktúrában jelentős károkat okozott  az  1975 és 1990 közötti  polgárháború , valamint  az Izraellel vívott második libanoni háború .

Közúti szállítás

Libanon kiterjedt, többnyire jó állapotú úthálózattal rendelkezik. Egyes területek azonban a rossz karbantartás és a lakatlan területek miatt veszélyesek lehetnek. Ezenkívül tömeges zavargások esetén az útvonalakat figyelmeztetés nélkül el lehet zárni [1] . A főbb útvonalak Libanonban:

Autópályák

Libanon néhány főbb autópályáját négysávos  autópályává alakították át . Ezek tartalmazzák:

A libanoni úthálózat hossza a 2005-ös adatok szerint 6970 km [2] .

Tömegközlekedés

1923-ban a damaszkuszi  Nairn Transport Company buszjáratot nyitott Bejrút , Haifa , Damaszkusz  és Bagdad között [3] .

Bejrút jelenleg rendszeres buszjáratokat indít Libanon városaiba és Szíria nagyobb városaiba. Számos magánbusz-társaság működik Libanonban, valamint a kormány tulajdonában lévő Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun [4] .

A buszok népszerű és olcsó tömegközlekedési formák. Igény szerint az egész útvonalon megállhatnak.

A buszok mellett szárazföldi útvonalak állnak rendelkezésre  fix útvonalú  vagy menetrend  szerinti taxik számára . A szokásostól eltérően a taxis maga jelenti be az úti célt és fel tudja venni az elhaladó utasokat [5] .

Libanonra jellemző a fix viteldíj hiánya, az árat az utazás előtt megegyezés alapján határozzák meg. Az engedéllyel rendelkező taxik piros táblával rendelkeznek rendszámmal.

Vízi közlekedés

Portok

Libanonnak két tengeri kikötője van a Földközi-tenger partján [2] :

Kereskedelmi flotta

2010-ben a libanoni kereskedelmi flotta 29 hajóból áll [2] :

A libanoni vállalatok tulajdonában lévő 34 hajót más országokban jegyeztek be [2] .

Kompjárat

Bejrút kikötőjéből  kompjárat indul  Ciprusra [5] .

Vasúti közlekedés

Libanon vasutak az ország minden részét összekötik, de jelenleg használaton kívül vannak az 1980-as években és az Izraellel vívott 2006-os háború során elszenvedett károk miatt [2] . Formálisan a vasutakat az Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun állami vállalat üzemelteti.

A vasutak teljes hossza 401 km, ebből 319 km normál nyomtávú (1435 mm), 82 km keskeny nyomtávú (1050 mm) [2] .

1968 szeptemberéig a városon belüli vasúti közlekedést a Bejrút Városi Villamos képviselte . Jelenleg az autók számának növekedése és a torlódások kialakulása miatt, beleértve a terrorcselekményeket is, javasolják a villamos újjáélesztését, mint alternatív tömegközlekedést.

Légi közlekedés

Libanon fő repülőtere a Rafic Hariri nemzetközi repülőtér,  amely Bejrút déli külvárosában található. A légi közlekedési infrastruktúra fejlettségi fokát tekintve Libanon az 51. helyen áll [6] .

A libanoni repülőterek száma a 2013-as adatok szerint összesen 8, ebből 5 betonburkolatú. 1 helikopter-repülőtér van [2] .

Libanon nemzeti légitársasága a Middle East Airlines , székhelye a Rafic Hariri repülőtéren található.

Csővezetékes szállítás

A 2013-as adatok szerint Libanonnak 88 km gázvezetéke van [2] .

Egyéb közlekedési módok

A Libanon Földközi-tenger partján fekvő Jounieh üdülővárosban  1965 óta működik felvonó , amely a várost Harissával köti össze [7] .

Jegyzetek

  1. ↑ Utazási tanácsok Libanonnak – Ausztrál Külügyi és Kereskedelmi Minisztérium (a hivatkozás nem elérhető) . smartraveller.gov.au. Letöltve: 2015. november 12. Az eredetiből archiválva : 2015. november 13.. 
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 The World Factbook - Libanon (a link nem érhető el) . CIA . Letöltve: 2015. november 12. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 12. 
  3. ↑ Hendry, Maurice D. A Cadillac Versus the Camelby  //  Veteran and Vintage Magazine : magazin. - 1968. - február. - P. 182-188, 196. . Archiválva az eredetiből 2014. április 28-án.
  4. ↑ OCFTC  (ar.)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. november 12. Az eredetiből archiválva : 2016. december 23..
  5. ↑ 1 2 Közlekedés és kommunikáció (a hivatkozás nem érhető el) . Ikama. Letöltve: 2015. november 12. Az eredetiből archiválva : 2010. január 2.. 
  6. ↑ Előzmények (downlink) . Bejrúti Rafic Hariri nemzetközi repülőtér. Letöltve: 2015. november 12. Az eredetiből archiválva : 2007. november 10.. 
  7. ↑ Bernier, Xavier. Libanon közlekedési hálózatain keresztül: „folyékony hálózat” egy széttöredezett területen?  (angol)  // Asia & Pacific Studies. - 2010. - Nem. 7 . — 37. o . Az eredetiből archiválva: 2017. augusztus 10.

Külső linkek

 Libanon témákban