1993 - ban az Audi és a BMW elhagyta a bajnokságot , akik nem értettek egyet a költségek emelésével és a sorozat vezetésének politikájával. De visszatért az Alfa Romeo , aki úgy döntött, kihasználja ezt, valamint az új, érvénybe lépett 1. osztályú követelményeket. Azonnal új autóval érkezve gazdag termést gyűjtött - az első futam győzelmét, majd a többiek követték. A régi A csoportos autók nem tudták felvenni a versenyt az új technológiával, annak ellenére, hogy a Mercedes bemutatta a 190E új, legújabb "evolúciós" módosítását. Azok a magánkereskedők, akik régi Mercedesre költöztek, vagy régi BMW-felszerelésekre hajtottak, alig számíthattak pontokra. A szezon végén megjelent az új Opel Caliber V6 Class 1.
| Színpad | dátum | vágány | Győztes | Autó |
| egy | április 4 | Zolder | Nicola Larini Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 2 | április 18 | Hockenheimring (rövid gyűrű) |
Bernd Schneider Bernd Schneider |
AMG-Mercedes 190E AMG-Mercedes 190E |
| 3 | május 2 | Nürburgring | Nicola Larini Klaus Ludwig |
Alfa Romeo 155 V6 TI Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
| négy | május 16 | Wunstorf | Nicola Larini Kurt Thiim |
Alfa Romeo 155 V6 TI AMG-Mercedes 190E |
| 5 | június 10 | Nürburgring (Északi hurok) |
Nicola Larini Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 6 | június 27 | Norisring | Nicola Larini Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 7 | július 18 | Donington | Christian Danner Nicola Larini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
| nyolc | augusztus 8 | dipholz | Roland Ash Nicola Larini |
AMG-Mercedes 190E Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 9 | augusztus 29 | Singen | Nicola Larini Bernd Schneider |
Alfa Romeo 155 V6 TI AMG-Mercedes 190E |
| tíz | Szeptember 12-én | AFUS | Roland Ash Roland Ash |
AMG-Mercedes 190E AMG-Mercedes 190E |
| tizenegy | szeptember 19 | Hockenheimring (Grand Prix ring) |
Alessandro Nannini Alessandro Nannini |
Alfa Romeo 155 V6 TI Alfa Romeo 155 V6 TI |
| Hely | Versenyző | Autó | Szemüveg |
| egy | Nicola Larini | Alfa Romeo 155 V6TI | 261 |
|---|---|---|---|
| 2 | Roland Ash | Mercedes-Benz 190E | 204 |
| 3 | Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E | 172 |
| négy | Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E | 171 |
| 5 | Christian Danner | Alfa Romeo 155 V6TI | 161 |
| 6 | Kurt Thiim | Mercedes-Benz 190E | 138 |
| 7 | Giorgio Francia | Alfa Romeo 155 V6TI | 127 |
| nyolc | Alessandro Nannini | Alfa Romeo 155 V6TI | 121 |
| 9 | Jörg van Ommen | Mercedes-Benz 190E Evo-2 Mercedes-Benz 190E |
80 |
| tíz | Helen Laure | Mercedes-Benz 190E Evo-2 Mercedes-Benz 190E |
43 |
| tizenegy | Uwe Alzen | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 40 |
| 12 | Olaf Mantey | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 34 |
| 13 | Sándor Grau | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 21 |
| tizennégy | Harald Becker | BMW M3 Sport Evolution | tizenöt |
| tizenöt | Stig Amtor | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | tizenegy |
| 16 | Kurt Koenig | BMW M3 Sport Evolution | 7 |
| 17 | Markus Oestreich | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | négy |
| = | Keke Rosberg | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | négy |
| 19 | Volker Stritzeck | Opel Omega 3000 Evo 500 | 2 |
| húsz | Marco Werner | Opel Omega 3000 Evo 500 | egy |
| = | Josef Wenk | BMW M3 Sport Evolution | egy |
| = | Armin Khan | BMW M3 Sport Evolution BMW E36 |
egy |
| = | Gerd Rush | Ford Mustang GT | egy |
| DTM | |
|---|---|
| Régi | |
| Új | |