Szent András (a vonal hajója, 1737)

"Szent András" - az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója, a "Peter II" típusú hajók egyike, az 1741-1743 közötti orosz-svéd háború résztvevője .

A hajó leírása

A tizenkilenc vitorlás, 54 ágyús, „II. Péter” típusú csatahajó egyike, 1724 és 1768 között épült az arhangelszki és a szentpétervári hajógyárban . Összesen tizenkilenc csatahajót építettek a sorozat részeként [comm. 1] [1] .

A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 43,57-43,6 méter volt [comm. 2] , szélessége 11,6-11,7 méter [comm. 3] , a merülés pedig 5,1-5,5 méter [comm. 4] . A hajó fegyverzete 54 ágyúból állt, köztük tizennyolc, nyolc és négyfontos lövegekből, a legénység pedig 440 főből állt [2] [3] [4] .

Szerviztörténet

A "Szent András" csatahajót 1735. szeptember 10 -én  ( 21 )  rakták le a solombalai hajógyárban , majd 1737. május 12 -i  ( 23 )  vízre bocsátása után az orosz balti flotta része lett . A hajó építését a hajóparancsnok R. Kosenz V.hajó tanítványaaéskapitány-parancsnoki [ 5 ] [6] [7] [8] közösen kezdték meg .

1737-ben átment Arhangelszkből Kronstadtba , a következő 1738-ban pedig javítás alatt állt [5] .

1740-ben a Kronstadt gyakorlati osztag tagjaként Christopher Obrien ellentengernagy parancsnoksága alatt részt vett a Finn-öbölben Bjorkesund felé vezető úton , majd ugyanezen század cirkálóútján Revel és Finnország partjai között. a századparancsnok a hajón tartotta lobogóját [5] [9 ] [10] .

Részt vett az 1741-1743-as orosz-svéd háborúban. 1741 júniusától augusztusáig a kronstadti úton állomásozó század tagja volt, és gyakorlóhajóként használták, majd november 10 -ig  (21-ig) az északi hajóútra indult, hogy megvédje Kronstadtot a tengertől. 1742 júniusától szeptemberéig cirkáló utakon indult a Finn-öbölbe, egy osztag részeként Z. D. Misukov altengernagy parancsnoksága alatt, és aktív ellenségeskedésben nem vett részt. 1743. április 30-án  ( május 11-én )  a hajó Ya. S. Barsh ellentengernagy századának részeként elhagyta Revelt, hogy cirkáló útra induljon a Finn-öbölbe. Június 7. ( 18 ) és 8. (19.) között részt vett az ellenséges flottával folytatott összecsapásokban Gangut közelében . Ezt követően október 20 -ig (31) továbbra is részt vett a cirkálásban [11] .   

1744-ben a Balti Flotta hajószázadának gyakorlati navigációjában vett részt a Finn-öbölben, 1745-ben a Balti-tengeren , 1746-ban és 1748-ban ismét a Finn-öbölben, míg 1746-ban elérte a Rogervik . 1749 júniusában és júliusában az orosz expedíciós csapat javait Danzigból Revelbe szállító század tagja volt [11] [12] [13] .

A "Szent András" hajót 1752 után szétszedték Kronstadtban [4] [14] .

Hajóparancsnokok

A "Szent András" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [14] :

• D. Kennedy kapitány ezredes (1737 és 1740) [15] ;
• ezredesi rangú kapitány I. G. Cherevin (1740) [komm. 5] [16] ;
• ezredesi rangú kapitány D. Putilov (1742-1744) [12] ;
• I. I. Senyavin hadnagy (1745) [17] ;
• P. Chikhachev főhadnagy (1748-1749) [18] .

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ A sorozatban szerepeltek még a „ Péter II ” (a projekt vezető hajója), „ Viborg ”, „ New Hope ”, „ Northern Star ”, „ Azov ”, „ Astrakhan ”, „ Kronstadt ”, „ Saint Panteleimon ” csatahajók is. , " Szent Izsák ", " Szent Miklós ", " Shlisselburg ", " Ázsia ", két 1736 -ban és 1758 -ban épült "Neptunus" hajó, két 1735 -ben és 1761 -ben épült "Arhangelszk város" és két ben épült "Varahail" hajó 1749 és 1752 .
2. ↑ 143 láb .
3. ↑ 38 láb
4. ↑ 16 láb 7 hüvelyk .
5. ↑ Az ütemterv szerint őt nevezték ki a hajó parancsnokságára, de valójában egy másik „ Neptunus ” hajót irányított.

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ Csernisev, 1997 , p. 31-35.
2. ↑ Csernisev, 1997 , p. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 22.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. tizennégy.
5. ↑ 1 2 3 Csernisev, 1997 , p. 32.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 22-23.
7. ↑ Veselago I, 2013 , p. 298-299.
8. ↑ Veselago II, 2013 , p. 35.
9. ↑ Veselago I, 2013 , p. 293.
10. ↑ Veselago II, 2013 , p. 265.
11. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 32-33.
12. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 417.
13. ↑ Veselago II, 2013 , p. 340.
14. ↑ 1 2 Csernisev, 1997 , p. 33.
15. ↑ Veselago I, 2013 , p. 292-293.
16. ↑ Veselago I, 2013 , p. 502-503.
17. ↑ Veselago II, 2013 , p. 339-340.
18. ↑ Veselago I, 2013 , p. 509-510.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - V. 2 / Nagy Péter halálától II. Katalin trónra lépéséig. — 464 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Danilov A. M. Az orosz vitorlás flotta lineáris hajói és fregattjai. - Minszk : "Amalfeja", 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .