| Renault | |
|---|---|
| "Renault" ágyú páncélautó | |
| Renault | |
| Osztályozás | ágyú páncélautó |
| Sztori | |
| Gyártó | Putilov gyár |
| Gyártási évek | 1917-1920 _ _ |
| Éves működés | 1917-… |
| Kiadott darabszám, db. | nem több, mint 29 |
| Fő üzemeltetők | |
| Foglalás | |
| páncél típus | golyóálló |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya | 47 mm-es Hotchkiss pisztoly |
| fegyvertípus _ | huzagolt |
| GN szögek, fok. | 360° |
| látnivalók | mechanikai |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | karburátor |
| Kerékképlet | 4×2 |
| felfüggesztés típusa | függő, acélrugóktól |
"Renault" - orosz ágyú páncélozott autó az első világháború és a polgárháború időszakából. Az Orosz Birodalmi Hadsereg igényeire fejlesztették ki , az Orosz Birodalomba 1915-ben szállított import Renault géppuskás páncélautó alapján, és korlátozottan használtak segédcélokra. 1917-1920 között a putilovi üzemben tömegesen gyártották [ 1] . A legyártott autók pontos száma nem ismert; Nyilvánvaló, hogy mind a 29 importált Renault páncélozott járművet légvédelmi páncélozott járművé alakították át, amelyeket 1915-1916 -ban nem alakítottak át Mgebrov-Renault járművé .
Az autónak részleges foglalása volt . Az egyszerű formájú páncélozott karosszéria (a páncéllemezek többsége függőlegesen, csak a középső elülső lemez került beépítésre nagy szögben) teljesen lefedte a gép motorterét és vezérlőterét; a harci rekesz, amely teherplatform test volt, nyitott volt, és csak páncéllemezekből készült alacsony oldalak védték. A fegyvertartót egy doboz alakú pajzs védte, amely három irányból és felülről is takarta [1] .
A jármű fegyverzete egy 47 mm-es Hotchkiss gyorstüzelő ágyúból állt , amelyet az Obukhov Acélgyár gyártott talapzaton. A fegyvercső hossza 43,5 kaliber volt [1] .