| Sheffield Simplex | |
|---|---|
| "Sheffield-Simplex" páncélozott autó, mielőtt Oroszországba küldték volna. 1915 . | |
| Sheffield Simplex | |
| Osztályozás | géppuskás páncélautó |
| Harci súly, t | 4.037 |
| Legénység , fő | 3-4 |
| Sztori | |
| Gyártó | Sheffield-Simplex |
| Évek fejlesztése | 1914-1915 _ _ |
| Gyártási évek | 1915 |
| Éves működés | 1916-1918 _ _ |
| Kiadott darabszám, db. | 25 |
| Fő üzemeltetők | |
| Foglalás | |
| páncél típus | Acél hengerelt |
| A hajótest homloka, mm/fok. | nyolc |
| Hajódeszka, mm/fok. | nyolc |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | nyolc |
| Toronydeszka, mm/fok. | nyolc |
| Fegyverzet | |
| gépfegyverek | 2 × 7,62 mm "Maxim" arr. 1910 |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | Sheffield-Simplex, karburátoros , soros, 6 hengeres , folyadékhűtéses |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | harminc |
| Kerékképlet | 4×2 |
| felfüggesztés típusa | laprugóktól függően |
"Sheffield-Simplex" ( eng. Sheffield-Simplex ) az Orosz Birodalom fegyveres erőinek könnyű géppuskás páncélautója . A brit „ Sheffield-Simplex ” cég fejlesztette ki saját autójuk alváza alapján, míg a páncél végleges kialakítását az orosz hadsereg kapitánya, Mironov [1] . A páncélozott autóból összesen 25 példányt szállítottak Oroszországba 1915-1916 között [ 2 ] . A teszteredmények szerint azonban a páncélozott autókat harci használatra alkalmatlannak találták, és nem fogadták be őket az Orosz Birodalmi Hadseregnél. A Sheffield-Simplexek páncélozott abroncsokká való állítólagos átalakítása az októberi forradalom miatt nem valósult meg , azonban a járművek egy példányát a páncélozott járművek hiánya miatt a Vörös Hadsereg egységei a polgári időszakban még használták. Háború [3] .