| Renault Bratolyubov - Nekrasov | |
|---|---|
| Páncélozott autó "Renault" Bratolyubov-Nekrasov a 11. autóipari vállalat részeként. Aktív hadsereg, 1916 | |
| Renault Bratolyubov-Nekrasov | |
| Osztályozás | ágyúgéppuskás páncélautó |
| Legénység , fő | négy |
| Sztori | |
| Gyártó | A. A. Bratolyubov műhelyei |
| Évek fejlesztése | 1914-1915 _ _ |
| Gyártási évek | 1915 |
| Éves működés | 1915-1921 |
| Kiadott darabszám, db. | egy |
| Fő üzemeltetők | |
| Foglalás | |
| páncél típus | króm-nikkel |
| A hajótest homloka, mm/fok. | négy |
| Hajódeszka, mm/fok. | négy |
| Hajótest előtolás, mm/fok. | négy |
| Alul, mm | négy |
| Fegyverzet | |
| fegyvertípus _ | 1 × 37 mm-es Hotchkiss pisztoly |
| GN szögek, fok. | 90° |
| gépfegyverek | 1 × 7,62 mm " Maxim " |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | Renault, karburátoros , soros, 4 hengeres , folyadékhűtéses |
| Kerékképlet | 4×2 |
| felfüggesztés típusa | függő, acélrugóktól |
"Renault" Bratolyubov-Nekrasov - az Orosz Birodalom fegyveres erőinek ágyú-géppuskás páncélautója . 1914-1915 - ben fejlesztették ki a 11. autógyártó cég számára, a francia " Renault " cég alvázát használva . A páncélprojektet Nekrasov törzskapitány dolgozta ki R.A. altábornagy aktív részvételével . Durlyakhov [1] ( Durlyakher [2] ) és mérnök-feltaláló A.A. Brotherlyubova. A páncélautó egyetlen példánya az A.A. műhelyeiben készült. Bratoljubov 1915-ben. A páncélautó a menetben szállítóoszlopokat volt hivatott kísérni, aminek következtében a hiányos páncélzat (páncéltető hiánya) elfogadhatónak minősült [2] . A páncélozott autó fegyverzete egy 37 mm-es Hotchkiss ágyúból és egy 7,62 mm-es " Maxim " géppuskából állt [3] . A legénység 4 főből állt.
Az első világháború idején a páncélozott autót korlátozottan használták a 11. autóipari vállalat harcai során [3] . Az autó októberi forradalom utáni sorsáról nincs adat , mindenesetre legkésőbb 1920-1921 között lefoglalták [4] .