| Antonio Pizzonia | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polgárság | Brazília | ||||||||||||||||||||||||
| Születési dátum | 1980. szeptember 11. (42 évesen) | ||||||||||||||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||||||||||||||
| Évszakok | 3 ( 2003-2005 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autók | Jaguár , Williams | ||||||||||||||||||||||||
| A Grand Prix | húsz | ||||||||||||||||||||||||
| Bemutatkozás | Ausztrália 2003 | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó Nagydíj | Kína 2005 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||
Antonio Reginaldo Pizzonia Jr. ( port. Antônio Reginaldo Pizzonia , Manausban , 1980. szeptember 11- én született ) brazil autóversenyző , Forma-1 -es pilóta . " Jungle Boy " néven ismert Jelenleg Manausban él .
1991-től 1997-ig különböző gokartsorozatokban vett részt . 1997- ben Antonio az Egyesült Királyságba utazott, ahol a Formula Vauxhall Junior versenyen versenyzett, ahol második lett és megnyerte a Téli Fesztivált. 1998-ban egy másik Formula Vauxhall Junior cím mellett megnyerte a Formula Renault Téli Fesztivált. 1999 volt a legsikeresebb év, a brazil megnyerte a brit Formula Renault bajnokságot, és második lett az európai sorozatban. 2000-ben öt győzelmet aratott, és a Forma-3 brit bajnoka lett .
2001-ben a Pizzonia a Formula 3000 -be igazolt , megnyert egy futamot, és a bajnokság hatodik helyén végzett a versenyzők ranglistáján.
2002 -ben a Williams Forma 1-es csapat tesztpilótája lett , de továbbra is versenyzett a Forma 3000-ben, és ott a nyolcadik helyen végzett. Lenyűgöző teszteredmények után a Jaguar Racing szerződést írt alá vele. 2003 -ban Pizzonia először lett Forma-1-es harci pilóta. A szezon első fele utáni gyenge eredmények miatt azonban Justin Wilson váltotta , aki a Minarditól igazolt a Jaguarhoz .
Antonio Pizzonia és utasa, Steve Sutcliffe, az Autocar újságírója balesetet szenvedett Jerezben egy Jaguar S- Type R - ben . A pilóta az első kanyarban elvesztette az uralmát, az autó megfordult, és a használt gumiabroncsok sorompójának ütközött. Nyilvánvalóan véletlenül fékezett a Forma-1-es autók fékhelyén, és elhagyta a pályát. A balesetről videó is elérhető a Youtube -on [1] .
2004 - ben tesztpilótaként tért vissza a Williamshez. A Német Nagydíj előtt bejelentették, hogy Pizzonia veszi át Marc Genet helyét , aki viszont a sérült Ralf Schumachert váltotta . A Német Nagydíjon a hetedik helyen végzett és megszerezte pályafutása első két pontját, amit a Magyar Nagydíjon is megismételt . Belgiumban pályafutása során először vezetett, de mechanikai problémák miatt nem tudott célba érni. Olaszországban még két pontot szerzett (a verseny során 369,9 km/h-val állította be az F1-es sebességrekordot). Ezt követően Ralf Schumacher visszatért a versenyzésbe.
2005 -ben Mark Webber és Nick Heidfeld a Williams pilótái lettek . Pizzonia maradt a Williams tesztpilótája, és Heidfeldot váltotta Monzában , amikor a német erős fejfájást szenvedett a pénteki edzésen. Mivel a 2004-es Olasz Nagydíj óta nem versenyzett a Forma-1-ben, a brazil a 16. kvalifikációt szerezte meg. A versenyen, miután megelőzte a legtöbb riválisát, megismételte legjobb eredményét - a hetedik helyet, amivel két pontot szerzett. Antonio ezután a Belga Nagydíjon versenyzett , ahol büntetést kapott, mert néhány körrel a vége előtt összeütközött a második helyezett Juan-Pablo Montoyával . Pizzonia a Brazil Nagydíjon is részt vett , de a versenye az első kanyar előtt véget ért, miután ütközött csapattársával, Mark Webberrel, ami David Coultharddal való ütközéshez vezetett .
Pizzonia a Williamsszel zárta a szezont. A Japán Nagydíjon egy fordulat után a futam elején visszavonult, és a tizenharmadik helyen végzett a kínai utolsó fordulón . A 2006 -os szezonban a GP2-bajnok Nico Rosberg váltotta , amivel véget vetett Pizzonia F1-es pályafutásának.
2006 - ban részt vett a Champ Car Championshipben a Paul Gentilozzi Rocketsports számára a Long Beach Grand Prix-n, Montrealban és az utolsó két versenyen.
2007 - ben a GP2 sorozatban versenyzett a Petrol Ofisi FMS International [2] csapatában . Májusban egy monacói szakasz után, ahol Pizzonia szerezte az egyetlen pontot, Adam Carroll váltotta . Ezt követően visszatért Brazíliába, hogy júliustól részt vegyen a Stock Car Brasil -ben . A következő évben a sorozatban maradt, és ezzel versenyzett az új Formula Superliga futball-autóverseny-sorozatban , miután kihagyta az első kört.
2014-ben és 2015-ben az Auto GP sorozatban versenyzett az osztrák Zele Racing csapatban [3] .
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | Alváz | Motor | Gumiabroncsok | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | LZ | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Petrobras Junior Team | Lola B99/50 | Zytek V8 | A | INT 9 |
IMO 4 |
MACSKA 6 |
A1R 4 |
MON Skhod |
NUR 6 |
FÉRFI 10 |
STR 3 |
HOK 1 |
HUN Indulás |
SPA 8 |
MNTs Skhod |
6 | 22 |
| 2002 | Petrobras Junior Team | Lola B02/50 | Zytek - Judd KV | A | INT 4 |
IMO 4 |
CAT 10 |
A1R 7 |
Hétfő 4 |
NUR 3 |
STR 5 |
FÉRFI 4 |
HOK nyugdíj |
VEN Descent |
SPA Retreat |
MNTs DSK |
nyolc | tizennyolc |
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Jaguar Racing F1 Team | Jaguar R4 | Cosworth V10 | ABC indulás |
MAZ Skhod |
BRA indulás |
SAN 14 |
ISP Skhod |
AWT 9 |
MON Skhod |
CH 10 |
10 euró |
FRA 10 |
VEL Leereszkedés |
GER |
VEN |
ITA |
COE |
JPO |
21 | 0 | |||
| 2004 | BMW WilliamsF1 csapat | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | ABC |
MAZ |
BACH |
SAN |
COI |
MON |
EUR |
TUD |
COE |
FRA |
VEL |
Ő 7 |
WEN 7 |
BEL Skhod |
ITA 7 |
BÁLNA |
JPO |
ARB |
tizenöt | 6 | |
| 2005 | BMW WilliamsF1 csapat | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | ABC |
MAZ |
BACH |
SAN |
COI |
MON |
EUR |
TUD |
COE |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
TUTS |
ITA 7 |
BEL 15 |
BRA indulás |
YaPO Skhod |
KIT 13 |
22 | 2 |
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | 21 | LZ | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Petrol Ofisi FMS International | BACH 1 16 |
BACH 2 Nyugdíj |
ISP 1 Indulás |
ISP 2 8 |
Hétfő 18 _ |
FRA 1 |
FRA 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
1 euró |
2 euró |
VEN 1 |
VEN 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
27 | egy |
| Év | Labdarúgó klub |
Csapat | 1/1 | 1/2 | 2/1 | 2/2 | 3/1 | 3/2 | 4/1 | 4/2 | 5/1 | 5/2 | 6/1 | 6/2 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | SC Corinthians |
Euro International |
DON1 |
DON2 |
NUR1 7 |
NYR2 10 |
TsOL1 10 |
TsOL2 NF 18 |
EST1 4 |
EST2 4 |
VAL1 6 |
VAL2 NF 16 |
XPC1 12 |
XPC2 2 |
9 | 264 |
Megjegyzés: Az SC Corinthians képviselte Andy Souceket a Donington Parkban . Mivel az SF -ben csak a futballklubok vannak besorolva, a végső pozíció és a pontok száma (9. hely, 264 pont) az összes klub versenyzőjének teljesítményét figyelembe véve kerül feltüntetésre.
| Brit Forma-3 bajnokok | |
|---|---|
| Hármas |
|
| kettős |
|
| Egyetlen |
|