Pirogov és Barsov [K 1] , két szovjet katonai pilóta (mindketten a Nagy Honvédő Háború résztvevői , állami kitüntetéssel) [1] 1948. október 9-én Nyugatra szökött 1948. október 9-én a kezdeti szakasz egyik epizódja. a szovjet-amerikai konfrontációról a hidegháborúban . A szökés súlyos morális, politikai és fegyelmi jellegű problémákat tárt fel a szovjet repülésben, a csapatokban és a társadalom egészében, amelyek a szökevényeknek köszönhetően Nyugaton is ismertté váltak [2].. A háború befejezése után a szovjet katonai pilóták harci repülőgépeken a kapitalista országokba történő repülésének esetei korábban megtörténtek, de nem kaptak nyilvánosságot és széles körű sajtóvisszhangot. Pirogov és Barsov szökése szenzációs eseménnyé vált, amelyről több mint egy évig foglalkozott az Egyesült Államok és Nyugat-Európa sajtója . Pirogov emlékiratainak „Miért elfutottam” című könyve, amely a háborúról, a Szovjetunióban való életről és menekülésük okairól szól, bestseller lett, és számos kiadást ért meg az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában , és nagy dicséretet kapott a nyugati publicistáktól. és irodalomkritikusok [3] .
Pjotr Afanaszjevics Pirogov (ang. Peter A. Pirogov , [K 2] 1920. december 23., Koptevo falu , Rasszkazovszkij körzet , Tambov tartomány , RSFSR - 1987. február 28., Washington Hospital Center , Washington, DC , USA) - pilóta-navigátor, hadnagy . Nemzetiség szerint orosz. Már az USA-ban saját magának tulajdonította tanulmányait a Tambov Pedagógiai Intézetben , bár nem tudni, hogy valóban ott tanult-e. Hitelesen ismert, hogy 1939 óta szolgált a Vörös Hadseregben , behívták a Bondarszkij kerületi katonai biztosra, miután egy évet magának tulajdonított. A navigátorok iskola elvégzése után másodhadnagyi rangban az aktív egységbe helyezték át. A háborús években elsősorban az ellenség által megszállt terület légi felderítési és légi fényképezési feladatait látta el, Pe-3bis repülőgépen ; saját szavai szerint több mint száz bevetést hajtott végre , [K 3] A 34. bombázórepülőhadosztály 59. repülőezredében szolgált ( Primorye -ban, a Daubikhe -völgyben állomásozott ). 1942 nyara óta ezek egy részét Mandzsúriában , közvetlenül az akkori szovjet-japán határ mentén használták felderítő küldetések végrehajtására, amikor a szovjet parancsnokság okkal számított a japán erők megelőző csapására [4] . A szovjet-német fronton felderítő repüléseket végzett az ellenség közeli és mélyhátában, Breslau , Cottbus , Görlitz , Drezda , Prága , Olmütz , Pozsony , Bécs , Lipcse , Chemnitz és mások városai felett; összesen a hivatalos adatok szerint 65 város, 105 vasúti csomópont és állomás, 36 repülőtér felderítését végzett, nem számítva az egyéb katonai létesítményeket és az ellenséges csapatok koncentrációját. A háborút a 98. különálló gárda repülőezred pilótájaként őrnagy hadnagyi rangban fejezte be. A háború utáni időszakban a 63. bombázó repülőezredben szolgált . A háborús évektől meneküléséig az SZKP tagjelöltje volt (b) . Elnyerte a Vörös Csillag Érdemrend , a Honvédő Háború Érdemrend II fokozatát és érmeket [5] [6] . A szállás utolsó helyén volt egy élettársa , akivel személyes okok miatt szakított, mielőtt megszökött [7] [8] .
Az Egyesült Államokban 1950-ben megjelent egy önéletrajzi emlékkönyv, Miért menekültem: Pjotr Pirogov története. Tekintettel arra, hogy Pirogov az SZKP (b) tagjelöltje volt, kezdetben megtagadták tőle a honosítást – a volt kommunistákra vonatkozó törvényi korlátozások megakadályozták, hogy az Egyesült Államok Bevándorlási Szolgálata pozitívan döntsön az állampolgárság megadása mellett, egészen addig, amíg az Egyesült Államok Kongresszusa májusban nem döntött. 6 1954. évi 347. sz. törvény "Peter A. Pirogovnak az Egyesült Államokban való állandó tartózkodásáról". Házfestőként helyezkedett el , majd saját vállalkozást nyitott , ahol magánháztartások javítását és különféle javításokat végzett. Az Egyesült Államokba érkezése után először New Yorkban élt, később Washingtonba költözött , ahol meghívást kapott, hogy egykori katonai szakterületéhez közeli irányba dolgozzon – a légifelvételek adatainak elemzésével foglalkozó szakember a kutatórészlegeknél. a Kongresszusi Könyvtár munkatársa (a Ez a pozíció a US Air Force RU iránt érdeklődött, amelynek alkalmazottai segítettek neki letelepedni, mint " nemzeti érdekek szempontjából különösen értékes" személyként ) [9] , és többször meghívást kapott, hogy beszéljen kongresszusi bizottságok különböző kérdésekben. A McCarthyizmus nyomán azonban az Egyesült Államok Kongresszusa törvényi korlátozásokat fogadott el az állami intézményekben való foglalkoztatásra vonatkozóan a "kommunista és más totalitárius pártok és szervezetek" [K 4] volt tagjai számára, amely egykor volt, és azóta is a Kongresszusi Könyvtárban dolgozott. (szövetségi intézmény, amely információkat és elemző anyagokat készített az ország legfelsőbb vezetése számára) állami és katonai titkokat tartalmazó információkhoz való hozzáféréssel társították , Pirogovot elbocsátották. Több szakmát váltott, többek között taxisofőrként dolgozott, Alexandriában élt [10] . Aztán emlékeztek rá, és felkérték, hogy írja meg a szocialista országokba sugárzó amerikai rádióállomás, a Radio Liberation rádióműsorainak szövegét . Ezen a téren olyan üzleti érzékről és politikai képességekről tett tanúbizonyságot, hogy az egyik emigráns antikommunista szervezet élére is megválasztották. Megkapta a Freedom Foundation (nem kormányzati szervezet) nyilvános kitüntetését - a George Washington emlékére járó kitüntetést . 1963-ban Pirogov a Georgetown Egyetemen szerzett nyelvtudományi diplomát mesterképzéssel , és tudományos asszisztensként kapott állást a Georgetown Egyetem Nyelvtudományi Karán (Georgetown University School of Languages and Linguistics), ahol bölcsész tanár 1986-os nyugdíjazásáig. Családjával a virginiai Stafford közelében telepedett le , egy órás autóútra az egyetemtől. Utolsó tudományos pozíciója egyetemi docens volt . 1987-ben, 66 évesen halt meg aneurizma következtében . Családja az USA-ban maradt: felesége, Valentina Pirogova (orosz, az USA-ban született és nőtt fel, a forradalom előtti emigránsok gyermekei közül, az 1950-es évek elején házasodott meg), akitől három lánya született: Valentina (házas, Parker). ), Nina és Tamara [11] .
Anatolij Porfirjevics Barsov (angol Anatole Barsov , 1917. április 24., Staro-Almetyevo falu , Chistopol járás , Kazany tartomány , Orosz Birodalom - 1949 után, halálozási hely ismeretlen , Szovjetunió ) - pilóta, főhadnagy . Nemzetiség szerint orosz. Chistopol város postamesterének családjában született. Apja örökletes nemes volt (Porfiry Borzov), akit a szovjet időkben előszeretettel bújtatott. Itthon kiváló középfokú végzettséget kapott. A gyári gyakornoki iskolát végezte el, melynek során egyidejűleg a repülőklubban edzett . 1938 óta a Vörös Hadseregben. A kazanyi RVC draftolta . A háború kezdete óta a tartalék egységben, 1943-tól pedig a légierő aktív egységében volt pilótaként. A háború éveiben légi felderítő küldetéseket, bombázásokat, valamint propagandaanyagokat a megszállt területek fölé vetett be. Nehéz időjárási viszonyok között, alacsony és rendkívül alacsony magasságban tett látogatásokat felderítő objektumok felett, nagy kockázattal önmaga számára, légelhárító tüzérség és ellenséges vadászrepülőgépek tüzébe került , miközben kitartást és bátorságot tanúsított (a hivatalos kitüntetési anyagok szerint). Különösen kitüntette magát a balti államok ellenségeskedése során , a hírszerzés tárgyai között szerepelt Vyru , Valga , Tapa , Viljandi , Cesis , Valmiera , Ostrov , Rezekne , Jekabpils , Madona , Gulbene , Aluksne , Krustpils települések . Nincs dokumentált csatapontszám. A háborút a 47. gárda pilótájaként fejezte be. A Vörös Hadsereg Főparancsnokságának nagy hatótávolságú felderítő repülőezrede őrhadnagyi ranggal. 1943-tól az SZKP (b) tagja. Vörös Zászló Renddel tüntették ki [ 12] . A sajtó azt sugallta, hogy rendes felesége és négyéves fia a Szovjetunióban maradtak, de családi állapotáról nincsenek megbízható adatok [8] . A repülés pillanatától és az USA-ban töltött élete során naplót vezetett , amelyet távozása után angolra fordítottak és kiadtak. Egy év Egyesült Államokban eltöltött idő után, hisz a szovjet diplomáciai személyzet biztosítékában, hogy amnesztia vár rá, úgy döntött, hogy visszatér. A Szovjetunió jövőbeli sorsára vonatkozó információk a forrásoktól függően változnak. Az MGB-KGB alkalmazottai közül a szovjet disszidálók, köztük Vlagyimir Petrov , azt állítják, hogy az igazi Barsovot távollétében (vagyis mielőtt visszatért volna a Szovjetunióba) halálbüntetésre ítélték, és hat hónapon belül egy éven belül lelőtték [13]. ] [14] . A szökevény visszaküldésére irányuló sikeres akcióért a szovjet diplomáciai intézmények valamennyi résztvevő alkalmazottja állami kitüntetést kapott. Hogy Barsovot visszaadja a szovjet hatóságoknak, Linzben ugyanoda vitték, ahol egy éve partra szálltak, és átadták az érkezőknek [15] . Pirogov később azt írja emlékirataiban, hogy legutóbbi találkozásuk alkalmával Barsov azt mondta neki, hogy hiányzik neki szülőhelye, és haza akar menni. Pirogov szerint barátja nem állt készen egy ilyen drasztikus életmódváltásra (vagy "szabadságra", ahogy Pirogov maga nevezi). Fiatalkorától megszokta a „beosztott-fők” kapcsolatrendszert, és tíz évet szolgált a ranglétrán, ahol minden oklevelek és rendeletek hatálya alá tartozik, hirtelen magára hagyták, és egyszerűen összezavarodott egy olyan helyzetben, olyan kiterjedt választási szabadság, amely számára felfoghatatlan, és bizonytalanságot és bizonytalanságot kelt benne.bizonytalanság [2] [16] . Petrov elmondása szerint Barsovot érkezéskor a Közép-Taganszkaja tranzitbörtönbe helyezték , ahol körülbelül nyolc hónapig tartózkodott, miután már nem érdekelte a nyomozó hatóságokat információforrásként, 1950 tavaszán lelőtték. . Petrov ezeket az adatokat később publikálta emlékirataiban [17] . 1957 óta a hivatalos szovjet propaganda azt állította, hogy Barsov túlélte és a korrekció útjára lépett [13] [18] .
Azonosítatlan harmadik legénységi tag (nincs adat) - légideszant tüzér, őrmester . Nem sokkal a szovjet képviselők repülőtérre érkezése után kifejezte vágyát, hogy visszatérjen a Szovjetunióba, további sorsa ismeretlen [8] .
Pirogov emlékirataiban részletesen leírta azokat az okokat, amelyek őt és Barsovot menekülésre késztették. Történetét azzal kezdte, hogy belépett a kommunista pártba, hűséges leninista volt, fokozatosan kiábrándult a szovjet rendszerből [19] . Ahogy Pirogov később interjúiban és emlékirataiban megjegyezte, a félelem és a rémület légköre késztette őket a menekülésre, amely katonai egységükben és a csapatok egészében uralkodott, az ebből fakadó, erkölcsi és hazai talajon kiváltott hanyatlás, amely a háború idején kezdődött. háború, és általános részegségben, a katonai fegyelem megszegésében, az általuk megszállt területek női lakosságának zaklatásában és egyéb jelenségekben nyilvánult meg [20] . Szerinte az olyan események, mint a szovjet kémelhárítás a német fogságból elmenekült és önállóan rátalált pilótáknak, Pucskinnak és Ivanovnak a letartóztatása, hozzájárultak a reménytelenség érzéséhez, [21] [22] – ezt követően és számos egyéb ilyen jellegű incidensek, a repülőszemélyzet veteránjainak kibújásának vagy nyílt megtagadásának esetei a bevetések végrehajtásától (mert nem akartak elfogni, és onnan sikeres szökés esetén egyenesen a szovjet táborokba). [20] Az emlékiratok tükrözik Pirogov saját tapasztalatait is, amikor Pirogovval és egységük más katonáival kommunikált a Smersh alkalmazottaival [23] , valamint a Vörös tér feletti légi felvonulás emlékeit a 63. bombázó repülőezred részeként [24 ]. ] a részvételtől, amelyben számos ismerősüket eltávolították (a fegyveres erők soraiból való elbocsátással és szabadságvesztés helyekre való bebörtönzéssel), és amely az általuk annyira gyűlölt propaganda csúcspontja volt [25] . A felvonulást előkészítő biztonsági intézkedések valóban kolosszálisak voltak, és Pirogov meggyőződése szerint a szovjet vezetés bizalmatlanságát és félelmét tükrözték saját lakosságukkal szemben, ami a háború alatt csak fokozódott [26] . Pirogov szerint közvetlenül a háború vége után a győzelmet ellopták az emberektől, és a "Lenin-Sztálin párt" kisajátította. [K 5] A választásokkal és a népakarat egyéb formáival kapcsolatban a Szovjetunióban Barsov azt mondta a nyugati újságíróknak, hogy ez az egész színjáték [8] .
A szovjet megszálló erők egy csoportjában végzett szolgálatuk során tett megfigyelések között szerepel az a történet, ahogy a közeli bombázóezredből, szintén egykori frontkatonákból származó kollégájuk feleségül vett egy lengyel nőt, aki ragaszkodott hozzá, hogy egy helyi római katolikus templomban házasodjanak össze. . A vőlegény először ellenezte ezt, majd beleegyezett. Két nappal az esküvő után "Moszkvába" hívták, és többé nem tért vissza az ezredhez [22] . Másik kollégájukat, Vlagyimir Malisev pilótát, akit a tartalék repülőezredből helyeztek át az egységükbe, a különleges osztály munkatársai késztették öngyilkosságba , amiért a hadosztálybiztos kezdeményezésére Pirogovot akarták felelősségre vonni . 28] . A szovjet társadalom (a szovjet ideológia egyik pillére ) osztálytalanságát még katonai környezetben is megkérdőjelezi. A csapatok osztályegyenlőtlensége apró dolgokban is megnyilvánult. Tehát ha ő és pilótatársai, a hadosztályparancsnokig bezárólag egy újságpapírba csomagolt bozontost szívtak (egyszerűen nem volt más dohánytermékük), és mindenki kopott foltozott egyenruhába volt öltözve, akkor a az állambiztonsági szervek alkalmazottai, különleges tisztek és szmersevisták, akikkel véletlenül találkozott - már megjelenésükkel is jól táplált hátsó élet benyomását keltették, egyedi szabású tunikát viseltek, drága cigarettát és cigarettát szívtak, importmárkákat. Kamel " és szovjet " Kazbek ", - sem egyiket, sem másikat nem lehetett megvásárolni a szovjet boltokban [29] [30] . Ez annak ellenére van így, hogy Pirogov repülőtisztként saját szavai szerint „királyként élt” a magánkatonákhoz képest [ 8] .
Ráadásul Pirogovnak meg kellett válnia kedvesétől, mivel előre látta a közelgő letartóztatást, és nem akarta, hogy miatta szenvedjen [31] . Ez és más esetek visszaútként szolgáltak számukra, ami után ők és Barsov úgy döntöttek, hogy Nyugatra repülnek, és Pirogov volt az, aki felfigyelt Barsovora az utóbbi robbanékonysága és a feletteseivel való rendszeres konfliktusai miatt [32]. . 1947 márciusában ismerkedtek meg, Barsov repülésparancsnok volt, tiszteletben tartották az ifjabb tisztek, őrmesterek és vezető tisztek között [33] . Éppen Barsov közönsége alatt találkoztak a hatóságokkal, ahol nem ült csendben, hanem közvetlenül kifejezte mindazt, amit gondol róluk - este a „politikailag felelőtlenek” társasága gyűlt össze az asztalnál, Barsov felkapott egy gitárt, és megfeszítette. Fekete szemek ". [34] 1947 júliusában ezredüket kivonták Németországból, [35] egy részét áthelyezték Nyugat-Ukrajnába és Galíciában tartózkodtak [36] . Az amerikai zóna választása nem volt véletlen. A háború éveiben rendszeresen elmondták nekik, hogy az amerikaiak a Szovjetunió fő szövetségesei a náci Németország elleni harcban, és közvetlenül a háború vége után megindult a nyílt Amerika-ellenes kampány . [27] Rendszeresen és zökkenőmentesen jártak politikai órákra , amelyek az Amerika-ellenes propagandáról tartottak előadásokat, amelyeken – szavai szerint – „a fejükbe döfték” a „pusztuló kapitalizmusról” és „elnyomottról” szóló közhelyek és klisék. munkásosztály” Amerika általában és általában a Nyugat. [37] Eközben maguk a propagandista előadók sem hitték ezt el, és minél primitívebb volt a propaganda, annál nagyobb érdeklődés ébredt Amerika iránt a katonaság körében, és ők ketten titokban hallgatták a Hangja orosz nyelvű adásait. Amerika rádió (mivel büntetendő volt), és már meg is döntötték maguknak, hova menjenek [38] . Konkrét szökési napban nem állapodtak meg, úgy döntöttek, hogy hangulatuk szerint elrepülnek, ha egyikük úgy dönt, és azt mondja a másiknak, hogy „A pályán!”, Nem mindegy, kinek a kezdeményezésére. , a második a „Siklópályán!” válaszol. [K 6] Ez lesz a menekülés előre megbeszélt jele. Így volt egy jelszó és egy válasz, és megérett a kockázatos esemény ötlete [39] .
Pirogov szerint a repülés végrehajtására a grozniji repülőiskola egy évvel korábbi sikeres törökországi repülése ihlette [31] . Mint később kiderült, félelmük nem volt hiábavaló, Pirogov megfigyelési anyagokkal, kollégái ellene tett feljelentéseivel és egy speciális osztály következtetésével foglalkozott „erkölcsi hanyatlásáról” és „megbízhatatlanságáról”. [40]
A brit " The Spectator " magazin megjegyezte, hogy Pirogov emlékiratai tökéletesen tükrözik az orosz mentalitást és pszichológiát, a szovjet rendszer és a szovjet társadalom sajátosságait [41] . Az amerikai " Saturna Review " megjegyezte, hogy emlékiratai "új pillantást adnak a szovjet rendszerre belülről" [2] . Az Amerikai Légió Pirogov emlékiratait minden tagja számára szükséges olvasókönyvnek ajánlotta, az orosz hadsereg mentalitásának jobb megértéséhez [42] .
1948. október 9-én, szombaton Pjotr Pirogov és Anatolij Barsov pilóták a Szovjetunió Légierejének Tu-2- es bombázójával a Kolomyya légitámaszpontról ( Kolomyja , Stanislav régió , Ukrán SZSZK ) Ausztriába repültek, és leszálltak a Camp McCauley repülőtéren. Amerikai „Vogler” légibázis (Vogler légibázis) a szövetséges megszállási övezetben , Hörsching ( Linz külvárosa) határain belül . A repülési útvonalat és az üzemanyag-számításokat Pirogov készítette, aki úgy számolta, hogy siker esetén el tudják érni Linzt [43] . A navigációs jellegű probléma az volt, hogy a titkos térképek, amelyekkel néhányat elláttak, csak a Szovjetunió területét fedték le, a szomszédos államok területét eltávolították a térképekről, hogy elkerüljék az ilyen jellegű eseményeket (bár abban az esetben Egy új háború miatt egy számukra teljesen ismeretlen szomszédos területen kellett fellépniük, de ez a szempont kevésbé aggasztotta a szovjet vezetést, mint a pilóták nyugatra menekülésének lehetősége). [8] Navigációs hiba vagy kényszerleszállás esetén gyalogosan készültek megtenni a szövetségesek megszállási övezetéig hátralévő távolságot [44] . A repülés előtt Barsov körültekintően ragaszkodott ahhoz, hogy több mint egy órányi repülésre (ami állítólag kiképzési bevetésekhez) töltsék fel őket üzemanyagtartályokkal . [45] Barsov kitartása nem volt alaptalan – a tartályokban lévő üzemanyag kifogyott a levegőben. A barátok kényszerleszállást akartak végrehajtani a vízen, de ekkor Barsov észrevette a repülőteret, és elérte a kifutópályát [46] . Pirogov a leszállás során észrevett egy ötágú csillagot az egyik épületen , és már pánikba esett, úgy döntött, hogy a szovjet csapatok által megszállt Ausztria területén landolnak, de már késő volt, a futómű már hozzáért a felszínhez. a kifutópályáról, és nem volt üzemanyag a repülés folytatásához, de a csillag, mint később kiderült, az amerikai légierőhöz tartozott [47] .
Pirogov első szavai a kifutón tört angolul hangzottak: „ Orosz pilóta vagyok ! Hol van Linz? [48] ("Orosz pilóta vagyok. Hol van Linz?"). [A 7-hez] Nem sokkal a leszállás után a Szovjetunió ausztriai főbiztosának képviselői, V. V. Kurasov hadseregtábornok érkeztek hozzájuk, aki azt javasolta, hogy a pilóták önként térjenek vissza. A gépen velük repült a személyzet harmadik tagja (őrmesteri beosztású légideszant tüzér), aki már a levegőben értesült a repülés valódi céljáról, és aki a Kurasov képviselőivel folytatott beszélgetés után kifejezte óhaját, hogy azonnal visszatér a Szovjetunióba. Pirogovot és Barsovot figyelmeztették a felelősségre, de nem voltak hajlandók visszatérni [8] . Az amerikai megszálló hatóságok Németországban politikai menedékjogot adtak nekik [48] . Mivel a szocialista országokból érkező disszidálók eltartásának kérdéseit még nem szabályozták megfelelően az amerikai törvények, Pirogov és Barsov külföldi tiszti státuszban tartózkodott az amerikai légitámaszponton nem hivatalos látogatáson (látogató külföldi tisztek). A szovjet hatóságok hivatalos kérésére, akik a repülőgépek és a pilóták visszaszolgáltatását követelték, az amerikai fél azt válaszolta, hogy a gépet azonnal vissza lehet küldeni, és az amerikaiak közvetlenül nem utasították el a pilótákat, kitérően azt válaszolták, hogy nem alkalmaznak erőszakot visszaküldeni őket. Sajtónyilatkozatok szerint a repülőgép titkos repüléstechnikai berendezéseket szállított , amelyek korábban nem kerültek a nyugati szövetségesek kezébe. Október 20-án szovjet repülőgép-szerelők egy csoportja érkezett a vogleri repülőbázisra, akik az érintett amerikai hadsereg segítségével leszerelték a repülőgépet és megszervezték a szovjet zónába szállítását [8] .
Pirogov és Barsov menekülése nyomozáshoz és szervezési intézkedésekhez vezetett. A Sztálin-korszak Szovjetuniájában a kölcsönös felelősség egy sajátos formája működött , ahol az ilyen esetekért elsősorban az anyaország árulóinak rokonait és családtagjait terhelték (az RSFSR Büntető Törvénykönyvének 58-1v. cikkével összhangban) . ), [49] [50] , valamint közvetlen feletteseikre és a kémelhárítási apparátus alkalmazottaira [40] . A légierő egészét tekintve a szervezési intézkedések a megbízhatatlanok kategóriájába tartozó személyek repülési felfüggesztésében, illetve az ország államhatárától távoli területeken történő szolgálatba állításban fejeződtek ki. A szolgálatban lévő elfogóknak ( vadászrepülő erőknek ) nem volt idejük időben reagálni a szökésre, mivel a repülési zóna a határ menti térségben volt, ami viszont a határoktól belföldön a repülési zónák és a bázisrepülőterek megváltoztatását vonja maga után. kizárni annak lehetőségét, hogy pilóták a repülőgépeken oktatórepülések során tartózkodjanak. Megelőző jellegű operatív és műszaki intézkedések a külföldi rádióállomások sugárzási frekvenciájának elektronikus zavarásában érintett eszközök körének megerősítésében fogalmazódtak meg . Mivel a katonai kémelhárító tisztek követelése, hogy megakadályozzák az átmenet tényeit, és különösen a szovjet katonák Németország és Ausztria nyugati övezeteibe menekülését, meglehetősen kemény volt, az incidens körülményeinek feltárását követően a Kht. osztály MGB kémelhárító osztályát és az ezredben a kémelhárításért felelős nyomozót büntetőjogi felelősségre vonták. Azzal vádolták őket, hogy tájékoztatták a parancsnokságot Pirogov "erkölcsi hanyatlásáról", de nem sikerült eltávolítaniuk a repülésből [40] .
A jövőben a Pirogov és Barsov szökésének körülményeinek vizsgálata eredményeként hozott szervezési intézkedések bizonyos hatékonyságot mutattak. Amikor hét évvel az eset után, 1956 elején hasonló kísérletet tettek egy Tu-2 bombázó eltérítésére Ausztriába, a repülőgépet útközben elfogták a riasztásra emelt MiG-15 vadászgépek [51] .
Négy hónap Ausztria után az Egyesült Államokba költözésükkel kapcsolatos kérdéseket megoldották, és 1949. február 4-én megérkeztek az Egyesült Államokba, ahol tartózkodási engedélyt kaptak [52] . Az USA-ban a szökevények ügyeit a külügyminisztérium intézte , mivel Pirogov csak angolul tanult, Barsov pedig egyáltalán nem mutatott érdeklődést a fogadó országban való nyelvtanulás iránt, a hivatalos megbeszéléseken, látogatásokon tolmács kísérte őket. a külügyminisztériumtól ( Ellen Gavrisheff ) és az amerikai hadsereg hírszerző ügynökségének oroszul beszélő alkalmazottja [53] . A Life magazinnak adott interjúban a pilóták bevallották, hogy mindketten oroszul hallgatták az amerikai rádióműsorokat, és arról álmodoztak, hogy ellátogatnak Virginiába , ami végül sikerült is – autós kirándulást szerveztek az amerikai külvároson keresztül, ahol Coca-Colát ittak , játszottak. flipper , kommunikált helyi közéleti és politikai személyiségekkel, gazdálkodókkal és néger zenészekkel, az első hullám orosz emigránsaival és a forradalom előtti orosz emigránsokkal, akik már Virginiában alakították ki településeiket [54] . Az utazás során megbeszéltek egy találkozót az állam kormányzójával, William Tuck . Virginiában utazva a barátok meglátogatták Alexandria , Richmond , Lexington , Natural Bridge (és az azonos nevű látványosság ), Roanoke , Lynchburg , Sweet Briar , Newport News , Williamsburg , Charlottesville , Harrisonburg , Luray , Fredericksburg , Yale városait . , valamint farmok, út menti és út menti éttermek. Ezután meghívták őket, hogy beszéljenek oroszul a Szovjetunióba és a szocialista országokba sugárzó Amerika Hangja rádióállomás éterébe [53] . Lexingtonban díszvendégei voltak a Maryland Turps és a Washington és Lee Generals [55] egyetemi csapatok kosárlabda -mérkőzésén .
Az Egyesült Államokban megtanultak angolul beszélni , és interjúkat adtak a nyugati médiának [56] . Az interjúk és a különféle találkozók során az igazi „beszélő” a tandemben Pirogov volt, míg Barsov megszokásból inkább hallgatott és dohányzott. Ellentétben a vállalkozó szellemű Pirogovval, aki gyorsan új helyen telepedett le, és minden lehetséges módon igyekezett beilleszkedni az amerikai társadalomba, Barsov melankolikus volt, rendszeresen és sokat ivott, még az interjúk miatt hozzájuk forduló újságírókból is kivont alkoholt [57] . Pirogov egyszer megszégyenítette idősebb bajtársát, és azt mondta neki: „Mit csinálsz? Tényleg azt hiszi, hogy azért repültünk el, hogy berúgjunk, és hogy a külföldiek azt hihessék, hogy minden orosz teljesen részeg? ”, De nagyobb sajnálatára ez Barsovot nem érintette, továbbra is ivott és garázdálkodott [58] . Egyszer utazásaik során sikerült kibújnia Pirogov figyelő szeme alól (kimászott az ablakon, és leugrott a második emeletről), berúgott és bejutott egy helyi bordélyházba . Csak néha fogott gitárt, romantikus szerelmes dalokat énekelt, és Pirogov ugyanazt a Barsovot ismerte fel benne, akit szolgálatuk idején ismert [59] .
Miután az Egyesült Államokban 1949-ben megalakult a Liga of Struggle for People's Freedom (LBNS) a baloldali szovjet emigráns körök képviselőinek megszilárdítására (a kivándorlás második hulláma, disszidálók és disszidálók), Pirogov és Barsov meghívást kapott a csatlakozásra. összetételét, mint tagjait. A jövőben Barsov pusztán formálisan tagja volt ennek, Pirogov pedig aktívan részt vett a szervezet munkájában [60] .
Közben jogi probléma merült fel szovjet állampolgárságukkal kapcsolatban . Mivel Pirogovnak és Barsovnak eredetileg ideiglenes vízumot adtak ki az Egyesült Államokban való tartózkodásra, majd azzal fenyegették őket, hogy az Egyesült Államokból Nyugat-Németországba kitoloncolják őket, és ott lakóhelyüket elhagyni kényszerült személyként élték meg , meg kellett hosszabbítaniuk ideiglenes vízumukat, vagy tartózkodási engedélyt kellett szerezniük. . Így vagy úgy, de már 1949. február 4-én törvényes alapon megkapták a tartózkodási engedélyt [53] .
Időközben a szovjet nagykövetség alkalmazottait mindkét pilótához szovjet állampolgárként fogadták be a protokoll szerint - Pirogov határozottan megtagadta a kapcsolatfelvételt, Barsov pedig érdeklődést mutatott a hazájából származó hírek iránt. A Szovjetunió amerikai egyesült államokbeli rendkívüli és meghatalmazott nagykövete, A. S. Panyushkin állambiztonsági vezérőrnagy [ K 8] személyesen garantálta Barsov amnesztiáját barátjával való visszatérés esetén, vagy legfeljebb két év börtönbüntetést, ha egyedül tér vissza. [62] . Hat hónapos tartózkodásuk után Anatolij Barsov, hisz a nagykövetség munkatársainak ígéretében, hogy amnesztia vár rá, ha visszatér, visszatérni készült [63] . 1949. augusztus 7-én, nem sokkal Barsov távozása előtt Pirogov megpróbálta meggyőzni: "Lőni fognak, Tolja, mint egy kutyát." [K 9] Pirogovot nem sikerült meggyőzni, Nyugaton maradt [15] (mert a szovjet tisztviselők minden ígéretét értelemszerűen hazugságnak tartotta, ami végül megmentette a kivégzéstől) [65] .
1950-ben Pirogov orosz nyelvű emlékiratait Ada Segal író fordította angolra [66] , és először az Egyesült Államokban (a Duell, Sloan és Pearce New York-i kiadásában), majd az Egyesült Királyságban jelent meg. a Harvill Press londoni kiadása). Később lefordították franciára , [67] kínaira , [68] gudzsarátira , [69] hindire , [70] marathira , [71] és más világnyelvekre az Egyesült Államok Nemzetközi Információs Hivatalának költségén .
1955 óta újrakezdődtek a szovjet fél kísérletei Pirogov önkéntes visszatérésére, 1957. március 8-án a szovjet nagykövetség munkatársai telefonon felvették a kapcsolatot Pirogovval, aki megegyezett vele, hogy találkozik Gennagyij Maksancev nagykövetség 2. titkárával. Március 11. Maksantsev kijelentette, hogy Sztálin halála után minden megváltozott az országban, Barsov életben van, és Pirogov visszatérhet a Szovjetunióba, aminek megerősítéseként átadott neki egy levelet régi barátjától. Pirogov, miután elolvasta a levelet, azt állította, hogy minden bizonnyal hamisítvány, és bár a kézírás hasonló volt az igazi Barsov kézírásához, a szöveg stílusa nagyon különbözött attól, amit tudott, és olyan irodalmi nyelven íródott, egyetlen nyelvtani hiba, ami nagyon atipikus volt arra az írástudatlan Barsovra, akit ismert. Sőt, Pirogov Barsov szerint annak ellenére, hogy nyugaton mindenki így hívta, és nem másként, ő maga soha nem írt alá oroszul „Barsov”-t, helyette a valódi „Borzov” nevét használta, ami alátámasztotta a hamis betűk változatát. a szovjet állambiztonsági szervektől [64] [72] . Ugyanezen év április 17-én az Egyesült Államok külügyminisztériuma felkérte az említett diplomatát, hogy hagyja el az országot, mert állítólag hamis dokumentumok felhasználásával próbált meggyőzni számos volt szovjet állampolgárt a Szovjetunióba való visszatérés szükségességéről [72] [73] .
1957. május 15-én sajtótájékoztatót tartottak a moszkvai Újságírók Központi Házában , amelyen egy Anatolij Borzovként bemutatkozó férfi kijelentette, hogy 5 év börtönt kapott, amit az ITL-ben töltött Omszkban és Vorkutában . és 1954 szeptemberében adták ki. Azt is kijelentette, hogy az USA-ban a munkanélküliség és az emberi méltóság megaláztatása uralkodik [18] [74] . Az Egyesült Államokban ezt az eseményt a szovjet fél propagandalépésének tekintették a diplomata kiutasítására adott válaszként, és a Barsov csodálatos "feltámadásáról" szóló információknak, tekintettel a csak közvetetten érintett elítéltek számára. az incidensben megbízhatatlannak ítélték [13] .
A fent említett, 1954 áprilisában elmenekült Vlagyimir Petrov szerint az Egyesült Államokban működő szovjet diplomáciai apparátus alkalmazottai tudták, hogy Barsovot távollétében halálbüntetésre ítélték, de erről senki sem tájékoztatta [13] .
| |
|---|---|
| |
| |
| Háttér ← Hidegháború az 1940-es → 1950 -es években | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Világméretű események _ |
| ||||||||||||||
| Regionális események |
| ||||||||||||||