PV40 autó

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. július 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 20 szerkesztést igényelnek .
PV40 autó

PV40 autó a Demihov Gépgyár területén (emlékmű)
Súly 9,5 t
Gyártó Demihov Gépgyártó üzem
Nyomtáv 750 mm
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A PV40-es autó (néha tévesen PV51-nek is nevezik) egy keskeny nyomtávú személygépkocsi, amelyet a Demikhov-gyár gyártott 1955 -től az 1980-as évek végéig .

Általános információk

A PV40 kocsi egy 4 tengelyes teherhordó karosszériás személygépkocsi 750 mm nyomtávú vasúthoz . Fontos megjegyezni a teherhordó karosszéria használatát, amely gyakorlatilag egyedülálló az UZhD autók kialakításában . Gyakori a gyermekvasutakon és a volt Szovjetunió országainak 750 mm-es nyomtávú országaiban , bár a felülvizsgálatok szerint valamivel alacsonyabb kényelmi szinttel rendelkezik, mint a lengyel gyártású Pafawag autók , különösen kis számban. A szellőzőnyílások és a merevség kritikát váltott ki, ezért sokan a The ChRW a legújabb Pafawag -ot részesítették előnyben .

Az autók kézi és automata fékkel, fürdő- és vízmelegítéssel vannak felszerelve, utasférőhely 40 ülőhely, teljes 96 fős utaskapacitás van bejelentve, de a gyakorlatban a szűk folyosók és a korlátok hiánya miatt ez aligha kivitelezhető. . Kezdetben az autót a Szovjetunió Vasúti Minisztériumának UZhD és az ipari vállalkozások UZD részére építették , csökkentett tömeggel és kis átjárható ívek sugarával (9,5 tonna versus 16 tonna Pafawag és 40 m versus 60 m, ill. ) lehetővé tette az autók üzemeltetését az UZD -n könnyű pálya felépítménnyel. Később a PV40-es autók átkerültek a ChRW -hez , részben a Pafawag autók helyettesítésére , ahol manapság gyakran láthatók [1] .

A PV40 autó néhány műszaki jellemzője, módosításai és korszerűsítése
A módosítás célja Módosítás megjelölése Gyártási évek Gyártó Kapacitás Tengelyek száma A kocsi tömege, tonna Magasság a sínfejtől, milliméterben Az autó hossza a kapcsolószerkezet tengelyei mentén / a váz mentén, milliméterben Kocsi szélesség, milliméterben
alapmodell 48-051 (PV40) 1955-1981 OAO Demihov Gépgyár 40 négy 9.5 3170 11 100/10 200 2300
Menzakocsi vagy VS-1 48-053 16/60 9.3
Mozi autó vagy VK-1 48-054 16
Trópusi változat 48-055 46
Kiváló kényelem 48-060 1988 48 12500 2400
Ötbordás 48-061 16/60 9.8 11 100/10 200 2300
Kocsi egy speciális kontingens számára 48-096 55 fogoly / 4 kísérő
Kocsi munkások szállítására 43-0011 1981-2004 38 9.3
Menzakocsi vagy VS-2 43-0012 1989 24 13800 2400
Az APU-0 dízelvonat köztes kocsija PV54 1968 54 10.0
Személykocsi szufla típusú kocsiközi átjáróval 20-0011 2004-2010 OAO Metrovagonmash 36 11.0 11040 2415
Személygépkocsi szufla típusú átjáróval és elektronikus útvonaljelzővel 20-0015 41
Személygépkocsi szufla típusú átjáróval, elektronikus útvonaljelzővel és rádiószobával 20-0016 34
Új alapmodell 43-0011 (VP750) 2010-től napjainkig OOO Kambarsky gépgyár
Gyermekvasút kocsi VP750-DITS

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Észak-Nyugat UZhD . uzd.spb.ru. Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. március 11.

Linkek

 Keskeny nyomtávú személygépkocsik
A volt Szovjetunió országaiban
Lengyelország
 A vasúti kocsik típusai
Utas
Fuvarozás ( univerzális
és speciális )
Teherszállítás izoterm
Különleges