Transfercar (eng. transfercar , lat. transfero -ról - Szállítok, költözök és angol kocsi - kocsi, kocsi) - önkirakodó és önjáró teherfuvarozás kohászati vállalkozásoknál nagyolvasztók alapanyag-ellátására .
Az átrakókocsi általában két kéttengelyes forgóvázzal rendelkezik, amelyeken felülről nyitott karosszéria található, amelyet egy keresztirányú válaszfal két bunkerre oszt, ferde padlóval és mechanikus kirakodási eszközökkel [1] . A transzferkocsi négy vontatómotorral rendelkezik .
A T-70 transzferkocsit arra tervezték, hogy töltetanyagokat szállítson az érctelepről a kohóműhely felüljárójának ércbunkereibe. Ez egy önjáró kocsi, két szorosan záródó ajtóval felszerelt bunkerrel, amelyek mindegyike két nyitó és záró mechanizmussal rendelkezik, amelyeket elektromos hajtások vezérelnek. Az alsó rész bunker falai speciális anyaggal vannak bélelve, amely fokozott kopásállósággal rendelkezik. Az átrakókocsi hegesztett váza két megerősített kéttengelyes futóműre támaszkodik. A vázra két vezetőfülke és egy kompresszor egység van felszerelve két légkollektorral, amelyek a transzferkocsi mozgató mechanizmusának fékjét hajtják. Az összes transzferkocsi mechanizmus manuálisan vezérelhető a két kabinban elhelyezett vezérlőpanelekről. A fülkék úgy vannak kialakítva, hogy nagyobb kényelmet nyújtsanak a vezető számára. Az áramellátást az egyik kabin oldalsó felületén elhelyezett áramgyűjtők biztosítják.
Műszaki adatok T-70 [2] :